北斗，愛你七大理由

中國空降兵部隊手持北斗衛星導航定位終端有北鬥引導，解放軍指到哪打到哪，想去哪就去哪北斗導航系統將滲透到解放軍各軍兵種的武器裝備，以及戰場的各個角落。在未來可能發生的軍事衝突中，戰機投下採用北斗導航的制導炸彈，投擲精度由40米提升到5米，價格比巡航導彈還划算；而當戰機飛行員跳傘時，可以開啟北斗定位儀發送自己的位置坐標引導搜救直升機。戰術導彈點火升空，將按照彈體內北斗系統導航晶元的指引飛向目標；指揮部中，軍官看到屏幕上代表所屬各部隊坐標的小旗先後與預定攻擊位置重合，果斷地下達了進攻命令。在海底，航海長根據北斗導航數據對照海圖，指揮潛艇在密布的溝壑礁岩間輕鬆穿行，成功突破島鏈。中國軍隊將擺脫對GPS依賴衛星導航對軍隊準確調度、部署的作用非常巨大，以往的慣性導航、地圖判讀方式，在精度和便捷性上與衛星導航是無法比擬的。但前提是必須擁有獨立的衛星導航系統。美國保留了限制GPS信號強度和精度甚至徹底關閉GPS服務的權利，以便美軍及其盟國可以在衝突時獨享GPS服務。北斗系統建成後，將使解放軍逐步擺脫對美國GPS的依賴，保證隨時可以獲取定位信息。

北斗系統共由37顆衛星組成，比GPS-I多出13顆北斗系統衛星數量比GPS-I多13顆北斗衛星導航系統原理與GPS-II系統一致，在原有中軌道衛星組網基礎上，再增加地球同步軌道和傾斜地球同步軌道衛星。按計劃，完整的北斗衛星導航系統由27顆中軌道衛星、5顆地球同步軌道衛星和5顆傾斜地球同步軌道衛星組成，總共37顆衛星，比GPS-I足足多出13顆。這些衛星將無縫覆蓋地球表面，並使在地面上同時能聯接到的衛星數量更多，解碼後獲得的位置數據也更精確。北斗對中國及周邊地區定位精度可高於GPS-I作為階段性目標、覆蓋中國及亞太大部分地區的「北斗衛星導航（區域）系統」也需要由4顆中軌道、5顆地球同步軌道和5顆傾斜地球同步軌道衛星進行組網。對中國及周邊地區的定位精度可以做到比GPS-I系統更高。目前北斗僅到位了1顆中軌道、4顆地球同步軌道和5顆傾斜地球同步軌道衛星，官方宣布的主要性能服務區為東經84度到160度，南緯55度到北緯55度之間的區域。

北斗民用系統定位精度將可以達到10米級別北斗系統定位精度調整後可進一步提高北斗衛星導航系統新聞發言人稱，將向全球免費提供定位、測速和授時服務，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。經過前期系統測試和試驗評估表明，北斗衛星導航系統已經具備25米左右的定位服務精度。GPS在試運行期間民用編碼的誤差達到了100米左右，但是調校完成後很快達到了10米級。經過對原子鐘誤差進行調校以及對衛星測軌精度、衛星運行穩定性等因素進行測試調整後，北斗系統的定位精度將會達到10米左右。北斗系統定位精度將可與GPS比肩GPS系統軍用編碼定位精度為1米，民用編碼定位精度為10米左右。北斗系統現在宣布的10米誤差精度也是針對民用編碼提出的，軍用系統將採用另外的編碼系統。北斗作為後來者，從現在宣布的設計指標來看，定位、授時精度都不遜於美國現在的GPS-II系統。

高杏欣破解北斗民用編碼並不會影響北斗的軍事用途別擔心，北斗系統被破解的只是民用編碼清華大學精儀系的本科畢業生高杏欣，在斯坦佛大學攻讀博士學位期間破解了北斗的民用編碼規則。與之類似是，GPS的民用編碼很早就被破解了，導致市場上出現大量沒有支付權利金的GPS終端，價格很便宜。伽利略系統剛發射試驗衛星就被高杏欣破解了，比北斗系統更早，現在也還在推進計劃中。破解主要針對固定不變的民碼，通過破解偽隨機碼可以免費使用衛星導航系統的服務。衛星軍用編碼難以破解 北斗安全有保障包括北斗導航系統在內，衛星的軍用編碼是難以破解的，例如GPS軍用編碼的演算法是變化的，重複一次需要267天，按目前的數學研究水平無法破解。同時，我國在編碼領域的技術水平和成就也絲毫不亞於國外，北斗系統軍用編碼的安全是有充分保障的。所以民用代碼遭到破解，對北斗的軍事用途並沒有影響。

2008年汶川縣城第一條災情彙報就是由北斗終端發出的北斗系統兼具通信功能 救災時曾顯身手北斗衛星導航系統繼承了其前身北斗衛星導航試驗系統（北斗一號）為用戶提供雙向報文通信功能，用戶可以一次傳送40-60個漢字的短報文信息，相當於一部網路覆蓋非常寬廣的手機。這個功能在野外作業、或突發災害時非常有用。2008年汶川地震，災區固定電話和手機網路全部中斷，汶川縣城的第一條災情彙報就是由北斗用戶終端發出的。北斗架起戰場指令情報傳輸網北斗衛星導航系統具有的通信功能，不僅對民用領域搶險救災來說十分必要，在軍事領域同樣具有重要作用。利用這一功能，軍隊的指揮機關可以向所屬部隊下達作戰命令，而一線作戰部隊也可以將戰場態勢隨時反饋給指揮機關，為作戰指揮決策提供依據。通過北斗系統搭建起的這張指令與情報傳輸網，將使戰場態勢一覽無餘，顯著提升部隊作戰效能。

北斗衛星導航系統終端北斗系統面向全球提供免費服務北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其稱，「關於收費問題，我想非常正式地承諾，北斗衛星導航系統向全世界提供的服務都是免費的。」衛星導航專家楊元喜院士表示，北斗衛星導航系統將提供開放服務和授權服務兩種方式，開放服務與GPS系統目前提供的開放服務一樣，在服務區內免費提供定位、測速和授時服務。唯一需要收費的服務是短報文通訊，但不是由北斗系統而是由通信運營商收費。北斗系統定位原理決定無法雙向收費北斗衛星導航系統面向全球提供免費服務，不僅有出於推動北斗應用、加速產業化進程的目的，也是由其定位原理決定的。因為北斗系統採用無源定位原理，用戶終端不需要發出信號。所以，北斗系統建設方是無法進行雙向收費的。

北斗系統可以滿足眾多行業的應用需求北斗系統將融入各行業生產與日常生活提到衛星導航系統，很多人可能都會感覺高新科技與自己關係不大。實際上，北斗系統十分「親民」，可以滿足交通運輸、漁業、林業、氣象、電信、水利、測繪等行業以及大眾用戶的應用需求，將會日漸融入人們的日常生產生活，你我都將會從中受益。不久的將來，就會出現這樣的景象：廣袤的農田裡，安裝有北斗終端的拖拉機和收割機能夠以0.1米的定位精度實現對農田的精密耕作。在海上，漁民根據北斗導航系統提供的信息，駕船圍堵隨著洋流定期洄遊魚群。各條鐵路的沿線，北斗系統對路基沉降進行安全監測。熱火朝天的工地上，通過北斗系統監測腳手架交會點的位移量，就可以得知腳手架是否有倒塌的危險以避免事故。在城市中，北斗系統忠實地監控著交通流量，為居民出行提供便利。學生佩戴著加入晶元的校徽後，基於北斗系統的校園學生安全監控網隨時都能對其進行定位，並通報給家長。結束語：與載人航天和探月工程等項目相比，北斗衛星導航系統具有極為廣泛的應用性，其為軍事和民用領域帶來的便利無疑是巨大的，這也是中國堅持在科技領域自主創新取得的階段性成果。未來我們在享受這些便利服務的同時，更應將北斗系統作為榜樣，促進在科技領域的自主創新。
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