開了這麼多年車還是不明白汽車尾標是什麼意思？十張圖帶你掃盲！

汽車尾標對於很多人來說都太過於複雜和眼花繚亂，它包含了品牌、廠家、車型、發動機排量、型號、技術等信息，而且各個廠商有不同的標識方法。下面十張圖，一分鐘就可以讓你輕鬆看懂汽車尾標！

汽車車型、長度基本表標識：T——渦輪增壓 、K——機械增壓、L——加長軸距、I——汽油發動機、D——柴油發動機、i——缸內直噴、AT——自動擋、MT—手動擋、FF——發動機前置，前輪驅動、FR——發動機前置，後輪驅動、RR——發動機後置，後輪驅動、MR——發動機中置，後輪驅動、GT——高性能車CC——轎跑車/敞篷車兩用車型

發動機: TSI—雙18壓（渦輪和機械堪壓），分層噴射技術，國內大眾汽車尾部的TSI標識，指渦輪增壓直噴汽油發動機

FSI——燃油分層噴射發動機，主要優勢有：動態響應好、功率和扭矩可以同時提升燃油消耗降低，

TSI——1.4L、TSI一一1.6/2.0L、TSI—2.0L高配車型；

TFSI——渦輪燃油直噴發動機，它可以說是FSI發動機和渦輪增壓器的結合，是TSI發動機的升級版，TDI—潤輪增壓贏接噴射柴油發動機為了解決SDI(自然吸氣式柴油發動機）的不足，人們在柴油機上in裝了渦輪增壓裝簠，使得進氣壓力大大壜加，壓縮比達到10以上，這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。

SDI—自然吸氣直接噴射柴油發動機。這種柴油機採用壓縮空氣的辦法提離空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒.柴油發動機無黑點火系統，供油系統也相對簡單，但是由於屋自然吸氣，它的功率並不是很離，轉速也無法和汽油發動機相比.

CGI/CDI——分層汽油直噴發動機。缸內直噴使供油動作已完全獨立於進氣門與活塞系統之外，ECU擁有更多的主導權?超乎傳統噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比得以實現，CGI發動機用了渦輪增壓取代了之前的大部分的機械增壓發動機，使發動機能夠提供更充沛的能量，並且燃油經濟性更好，較原來節省了15%.

驅動系統：Quattro—奧迪的全時四輪驅動系統它的核心是Torsen中央差速器，能夠比任何電子控制技術更快地調節前後軸力量的分配?EDL(電子差速鎖>在必要時將多餘的動力傳送到車輪上，增強抓地性*當車輪空轉或者沒有與地面接觸時，這些浪費的驅動力就被輸送到可以受力的車輪上?一旦出現外部條件引起的前後軸的速度差異Torsen就會自動地，?無損失地將大部分的能里傳輸到有能力工作的驅動軸上，自動優化分配四個車輪的動力?由於軸荷的平衡分布，駕駛者能夠更好地掌握轉向的捃確性和靈活性，而不黑要扭矩轉向輔助。

4WD(4X4)/AWD/xDrive/sDrive/4M0T10N——四輪驅動系統。4WD是將發動機的駔動力從2WD系統的兩輪傳動變為四輪傳動?4WD系統之所以列入主動安全系銫主要邊4WD系統有比2WD更優異的發動機驅動力應用效率，達到更好的輪胎牽引力與轉向力的有效發揮.就安全性來說,4WD系統對輪胎牽引力與轉向力的更佳應用，適成好的行車換定性以及循跡性?除此之外4WD系統更有2WD所沒有的越野性.AWD《全時四驅系統)和4WD唯一的區別就在於AWD比4WD少了低比率的傳動裝盥，不過AWD仍然提供在濕滑路面.惡劣天氣以及g微越野路面的牽引能力，AWD系統不用進行2輪驅動或者全輪駔動橫式的轉換，寶馬的xDrive、賓士的4MATIC、大眾的4MOTION也是全時四驅系統，只是稱呼不一樣，而sDrive則是後驅系統。

特殊車型：奧迚-S/RS。S系列是奧迪的高性能車型，包括S3、S4、

S5、S6、S8及更為離級的RS系列.奧迪S系列採用了奧迪最先逬的技術並且實現了高性能與運動性相結合，並且全部配備了

quattro全時四驅系統。奧迪RS是S系列裡面最為頂尖的產品，相當於寶馬的M系列與賓士的AMG系列.

大眾-GTI/R

大眾高爾夫GTl和POLO GTI是原車型的運動版，不但外觀有所改變，發動機也比原型車的更為強勁.R系列為大眾車型的高性能版本，帕薩特與高爾夫皆有R系列產品，比GTI版本車型的性能更為強勁，

AMG是淘觸離性能車型，1988年，AMG成為生產製造高性能汽車的一支重要力量，那一年AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關係。而賓士也開始重返徳國汽車巡迴賽等賽亊.兩家公司合作發展的第一輛車是1993年出品的C36AMG,如今賓士公司承諾要在每款賓士車上生產其AMG車型，

M系列是寶馬的離性能車型，可以和賽德斯-賓士的AMG相媲美。寶馬的M公司除了設計和製造離性能的車型之外，還可以按照客戶的要求來定製寶馬車型，滿足客戶的個性化需求。

看了這些介紹以後，你是不是對汽車的尾標更熟悉了呢？