汽車維修與保養

行駛里程約3.6萬km 的2012年廣汽本田雅閣轎車（CP2）。用戶反映：該車有時使用智能鑰匙系統的遙控器和車門把手的按鈕都無法解鎖和閉鎖車門，並且行李艙蓋無法使用遙控器打開。檢查分析：接車後，維修人員聽取客戶的描述後對故障現象進行確定，發現該故障車輛的故障現象與客戶所描述的基本一致。使用遙控器和車門把手的按鈕有時可以解鎖和閉鎖車門，說明智能鑰匙系統的接收器和執行器基本功能都是正常的。於是維修人員使用本田MVCI專用檢測儀讀取車輛的數據，通過觀察並未發現異常（圖1）。而進入車身電器系統對智能鑰匙系統的功能進行檢查，也並沒有發現故障碼。維修人員通過仔細閱讀維修手冊發現，當滿足以下任一條件時，即使智能鑰匙系統正常，車門也不能鎖止。（1）點火開關置於ACC （1）或ON（II）位置。（2）發動機防盜鎖止鑰匙（內置鑰匙）在點火開關內。（3）用戶在測試區域外使用本田智能鑰匙。（4）用戶未使用本田智能鑰匙進行操作。（5）任意車門打開。（6）本田智能鑰匙在本田智能鑰匙槽內。當滿足以下任一條件時，即使智能鑰匙系統正常，也不能解鎖。（1）車門已經解鎖。（2）用戶在測試區域外使用本田智能鑰匙。（3）用戶未使用本田智能鑰匙進行操作。（4）本田智能鑰匙在本田智能鑰匙槽內。（5）車輛行駛中。通過以上數據和功能的測試和分析，說明車輛智能鑰匙系統的發射器、接收器以及執行器都是正常的，那為什麼遙控器還是無法解鎖和閉鎖車門呢？維修人員通過查閱維修手冊得知，本田智能鑰匙系統是由智能控制單元、本田智能鑰匙、點火開關控制單元、車門外把手接觸感測器、低頻率（LF）天線、無線電頻率（RF）單元、本田智能鑰匙系統指示燈、本田智能鑰匙槽、本田智能系統鑰匙開關和遙控蜂鳴器組成。其中，無線電頻率（RF）單元包括RF信號感應和RF信號接收來識別本田智能鑰匙代碼；而點火開關控制單元內置於點火開關內，它用來控制轉向鎖止電磁閥。將內置鑰匙插入點火開關或本田智能鑰匙代碼被識別時，點火開關控制單元釋放轉向鎖止電磁閥；本田智能鑰匙槽位於駕駛員側儀錶板下，智能鑰匙槽內置於LF天線內。如果將本田智能鑰匙插入槽內，在本田智能鑰匙系統關閉時可以起動發動機。本田智能鑰匙只有在點火開關在LOCK （0）位置時，才可從鑰匙槽上拔出來。該型號車輛的無鑰匙進入系統與多路集成控制系統集成。多路集成控制單元 （MICU）接收到來自智能控制單元或發動機防盜鎖止無鑰匙控制單元（無鑰匙接收器）的LOCK（閉鎖）和UNLOCK（解鎖）信號。無鑰匙進入系統允許使用發射器對車輛進行鎖止和閉鎖。按下LOCK（閉鎖）按鈕時，所有車門鎖止。按下UNLOCK（解鎖）按鈕一次時，只有駕駛員側車門解鎖。第二次按下UNLOCK（解鎖）按鈕時，其他車門解鎖。如果車門沒有完全關閉或智能鑰匙在點火開關中，車門將不能用發射器進行鎖止。通過分析共性特徵，維修人員將故障原因鎖定在本田智能鑰匙槽。故障排除：更換已知良好的本田智能鑰匙槽後試車，故障排除。
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