倒車寶典,新手必看!(簡明方法+原理分析)
停車步驟:1.先駛過停車位,讓自己的車停在前車左側50cm左右的地方。2.往後倒車,讓自己車的右後視鏡對準旁車B柱。(如果車位大小非標準值,則要適當調整並行間隔距離)3.原地內側打足方向,然後再開始緩慢倒車。4.當車和旁車呈45度夾角時,往左打滿輪繼續倒車。5.進入車位後頭正回輪就行了。6.拉手剎,熄火。7.停車完成。
二、非字形停車位
停車步驟:1.先將汽車駛過停車位,讓駕駛員的位置剛好處於隔一個車位中間時(如果駕駛的車輛較大,則車輛還需往前移半個車位左右)。此時,車輛與旁邊車位間的橫向距離保持在1.5米左右。2.將方向盤向內側打滿方向,並緩慢往後倒車。3.當你確認車頭正了時,馬上回正方向盤,繼續倒車至完全進入車位。4.拉手剎,熄火。5.停車完成。
三、斜線停車位
停車步驟:1.確認自己所要進入的車位。2.當看到左後視鏡對準車位左線時。3.向外側打滿輪前行。4.當車身縱向與停車位呈一條直線時,將車停住回正車輪。5.緩慢倒車,平穩進入車庫。6.拉手剎,熄火。7.停車完成。
關於倒車入位原理的一些圖示第一:絕大多數汽車都是前輪作為轉向論,而後輪不能改變方向(這是廢話呵呵)。
第二:不難發現前輪軌跡的半徑大於後輪軌跡的半徑,因為汽車的旋轉中心在後橋的中央
第三:倒車時運動軌跡同樣如此,感覺汽車在「甩頭」,這種方式帶來的好處就是-使汽車進入非常狹小的空間。
第四:你不可能以前進的方式進入,因為後輪不能左右移動
第五:相反,你卻可以後退進入狹小的空間。
第六:倒車甚至可以曲折通過多重障礙。當然要根據當時的環境選擇進還是倒。
第七:倒車要點一,後輪的位置,如下圖。
第八:倒車要點二,貼近障礙物,如下圖
第九:倒車要點三,外車前角,如下圖,個人認為這點很重要,不要顧腚不顧頭,這就是車右前方經常撞的原因。
第十:倒車要點四,注意後方障礙物。這個是最基本和最容易大意的地方。有個障礙物還好說,大不了撞一下,有個吭就……呵呵。
常見停車的一些誤區1.方向盤打死原因:因為,方向盤打的越大其助力壓力就越高。如果,方向盤經常打死會造成助力泵長期處於高壓狀態,這樣會加速了助力泵的損壞速度。正確做法:方向盤每次在打死後稍微回一點,不要硬頂著。2.原地打方向原因:因為,原地打方向不僅會增加助力泵的負荷還會加大輪胎的磨損程度,如果在砂石路上就更加嚴重了。正確做法:車動方向動,車停方向停。3.車沒停穩就掛倒擋原因:因為,倒檔沒有同步器,車在沒有停穩時,倒檔齒輪也是在運動的。如果此時掛上倒檔就必然會造成兩個齒輪打架。正確做法:等車停穩了再掛入倒檔!4.用手剎停車原因:因為經常使用手剎進行制動,手剎拉線會拉伸變形,剎車片越磨越薄,導致制動力越來越小,最後不得不去調整手剎拉線或更換蹄片。正確做法:汽車停穩後再拉手剎,切記5.不停在平地上原因:因為停在不平的地方,車輛的輪胎和懸掛都會受到不同的壓力,久而久之老化程度也是不均勻的。正確做法:儘可能的選擇平地上停車6.坡道P擋駐車原因:在坡道上停車時,如果只使用P擋駐車的話,鎖止機構會承擔一個非常大的力,嚴重時鎖柱無法脫出,也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位,只能找一輛車拽一下,再切換擋位,或者想辦法抬起驅動輪再解鎖。正確做法:盡量避免在坡道上停車,如果只能停在坡道上,恰好又是自動擋車型,請記住以下操作方法:停車→掛空擋→拉手剎→松剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等於用手剎先固定好車輛再用P擋鎖止。
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