倒車寶典，新手必看！（簡明方法＋原理分析）

停車步驟：1.先駛過停車位，讓自己的車停在前車左側50cm左右的地方。2.往後倒車，讓自己車的右後視鏡對準旁車B柱。（如果車位大小非標準值，則要適當調整並行間隔距離）3.原地內側打足方向，然後再開始緩慢倒車。4.當車和旁車呈45度夾角時，往左打滿輪繼續倒車。5.進入車位後頭正回輪就行了。6.拉手剎，熄火。7.停車完成。

二、非字形停車位

停車步驟：1.先將汽車駛過停車位，讓駕駛員的位置剛好處於隔一個車位中間時（如果駕駛的車輛較大，則車輛還需往前移半個車位左右）。此時，車輛與旁邊車位間的橫向距離保持在1.5米左右。2.將方向盤向內側打滿方向，並緩慢往後倒車。3.當你確認車頭正了時，馬上回正方向盤，繼續倒車至完全進入車位。4.拉手剎，熄火。5.停車完成。

三、斜線停車位

停車步驟：1.確認自己所要進入的車位。2.當看到左後視鏡對準車位左線時。3.向外側打滿輪前行。4.當車身縱向與停車位呈一條直線時，將車停住回正車輪。5.緩慢倒車，平穩進入車庫。6.拉手剎，熄火。7.停車完成。

關於倒車入位原理的一些圖示第一：絕大多數汽車都是前輪作為轉向論，而後輪不能改變方向（這是廢話呵呵）。

第二：不難發現前輪軌跡的半徑大於後輪軌跡的半徑，因為汽車的旋轉中心在後橋的中央

第三：倒車時運動軌跡同樣如此，感覺汽車在「甩頭」，這種方式帶來的好處就是-使汽車進入非常狹小的空間。

第四：你不可能以前進的方式進入，因為後輪不能左右移動

第五：相反，你卻可以後退進入狹小的空間。

第六：倒車甚至可以曲折通過多重障礙。當然要根據當時的環境選擇進還是倒。

第七：倒車要點一，後輪的位置，如下圖。

第八：倒車要點二，貼近障礙物，如下圖

第九：倒車要點三，外車前角，如下圖，個人認為這點很重要，不要顧腚不顧頭，這就是車右前方經常撞的原因。

第十：倒車要點四，注意後方障礙物。這個是最基本和最容易大意的地方。有個障礙物還好說，大不了撞一下，有個吭就……呵呵。

常見停車的一些誤區1.方向盤打死原因:因為，方向盤打的越大其助力壓力就越高。如果，方向盤經常打死會造成助力泵長期處於高壓狀態，這樣會加速了助力泵的損壞速度。正確做法:方向盤每次在打死後稍微回一點，不要硬頂著。2.原地打方向原因:因為，原地打方向不僅會增加助力泵的負荷還會加大輪胎的磨損程度，如果在砂石路上就更加嚴重了。正確做法:車動方向動，車停方向停。3.車沒停穩就掛倒擋原因:因為，倒檔沒有同步器，車在沒有停穩時，倒檔齒輪也是在運動的。如果此時掛上倒檔就必然會造成兩個齒輪打架。正確做法：等車停穩了再掛入倒檔!4.用手剎停車原因:因為經常使用手剎進行制動，手剎拉線會拉伸變形，剎車片越磨越薄，導致制動力越來越小，最後不得不去調整手剎拉線或更換蹄片。正確做法:汽車停穩後再拉手剎，切記5.不停在平地上原因:因為停在不平的地方，車輛的輪胎和懸掛都會受到不同的壓力，久而久之老化程度也是不均勻的。正確做法:儘可能的選擇平地上停車6.坡道P擋駐車原因:在坡道上停車時，如果只使用P擋駐車的話，鎖止機構會承擔一個非常大的力，嚴重時鎖柱無法脫出，也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位，只能找一輛車拽一下，再切換擋位，或者想辦法抬起驅動輪再解鎖。正確做法：盡量避免在坡道上停車，如果只能停在坡道上，恰好又是自動擋車型，請記住以下操作方法：停車→掛空擋→拉手剎→松剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等於用手剎先固定好車輛再用P擋鎖止。

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