現在許多國內消費者都喜歡大空間的車型，這也是為什麼中型車市場銷量普遍看漲的原因之一，而大部分廠家也為此紛紛在中型車市場「使勁」，不僅比尺寸、爭配置，在價格上也是打個你死我活。對於優惠後16萬左右的價格，放在原來更多人覺得只能買到高配的合資緊湊級車型。而現在，用同樣的預算已經可以買到不少熱門的合資中型車了，今天我們就給大家找來了幾款，不僅牌子過硬，配置和空間表現也說得過去，開出去也更有面子。斯柯達-速派官方指導價：16.98-27.28萬元目前優惠幅度：約3-3.3萬元車型特點：全新邁騰真正的兄弟車型、車內空間寬敞、配置很豐富官方指導價（萬元）16.98-27.28長/寬/高（mm）4861/1865/1489軸距（mm）：2841發動機參數1.4T：最大輸出功率110kW，峰值扭矩250Nm。1.8T：最大輸出功率132kW，峰值扭矩300Nm。2.0T：最大輸出功率162kW，峰值扭矩350Nm。變速箱形式5速手動/7速雙離合變速箱懸架形式前麥弗遜式獨立懸架/後四連桿式獨立懸架保修政策三年或10萬公里斯柯達速派在國內說是全新邁騰的「親兄弟」一點都不為過，甚至它的關係比邁騰和帕薩特更鐵。新車與邁騰都出自MQB平台，像第三代EA888發動機、DQ380雙離合變速箱等新技術人家早就用上了，並且速派的空間表現也給人留下很深的印象，相比邁騰還更便宜，這些亮點無疑讓它有著很高的性價比。
雖然斯柯達早已歸屬大眾集團，但從新車的外觀中你幾乎看不出太多「大眾」的影子，新車的線條十分鋒利並且毫不拖沓，看上去十分年輕化，車頭部分標誌性的盾形格柵搭配造型犀利的頭燈組讓你一眼就能認出它來，而新車尾部設計則十分簡潔，大尺寸尾燈組不僅更容易讀取，同時點亮後效果也很獨特。
相比外觀，速派的內飾則保留了大量大眾家族化設計元素，線條十分簡潔但看上去少了一點新意，不過速派還是通過儀錶盤和方向盤等細節設計儘力避免與大眾車型同質化，另外新車根據車型不同內部提供銀色拉絲和亞光木紋兩種材質裝飾板點綴，滿足不同審美消費者的需求。
綜合速派的售價與目前的優惠，官方指導價落地16萬基本可以買到1.4T排量中配車型TSI280 DSG創行版，從配置來看新車配備了氙氣光源頭燈、轉向輔助燈、前霧燈、外後視鏡電動摺疊、電動天窗、雨感雨刷、倒車雷達、多功能方向盤、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、分區自動恆溫空調、胎壓監測、上坡輔助以及定速巡航等功能，配置表現還是相當豐富的。
再來看看新車的空間，從1.85米的體驗者來看，坐在前排能夠獲得四指左右的頭部空間，表現與主流對手相當。而在前排座椅位置保持不變的情況下，體驗者在後排能獲得約兩指的頭部空間和超過兩拳的腿部空間，整體來看除了後排頭部空間略顯局促以外，新車腿部空間還是很出色的。
速派另一大亮點就是它採用了同級少有的掀背設計，放置物品更加方便，同時570L的標準容積也不算小，將後排座椅放倒後可擴充出1680L的儲物空間，裝載能力十分出色。
動力方面，速派搭載了1.4T、1.8T和2.0T三款發動機，最大輸出功率110kW/132kW/162kW，峰值扭矩250Nm/300Nm/350Nm，傳動系統匹配的則是5速手動和兩款7速雙離合器變速箱（乾式/濕式）。另外速派採用了前麥弗遜式獨立懸架/後四連桿式獨立懸架。綜合來看，新車的動力選擇還是比較豐富的。小結：斯柯達速派繼承了大眾全新技術，同時新車的配置比較豐富，空間承載能力表現也很搶眼，加上親民的價格，讓它有著很高的性價比，對於想買輛合資中型車的消費者來講還是很值得考慮的。東風日產天籟官方指導價：17.58-29.88萬元目前優惠幅度：約2萬元車型特點：搶眼的乘坐舒適性、動力總成穩定可靠官方指導價（萬元）17.58-29.88長/寬/高（mm）4891/1830/1490軸距（mm）：27755016/1830/1490（公爵）軸距（mm）：2900（公爵）發動機參數2.0L：最大輸出功率110kW，峰值扭矩195Nm。2.5L：最大輸出功率137kW，峰值扭矩234Nm。變速箱形式CVT無級變速箱懸架形式前麥弗遜式獨立懸架/後多連桿式獨立懸架保修政策三年或10萬公里提起東風日產天籟，大多數人印象最深刻的就是那套同級舒適性極高的座椅，「買車送沙發」這句話也在坊間流傳。新車在去年剛剛進行了大改款，主要換裝了全新的前臉設計，讓天籟看上去更加年輕化。總體來說天籟是一款非常務實，同時乘坐非常舒適的中型車。
經歷了去年的改款後，天籟已經成功擺脫了中庸、過於商務的形象，換裝了全新家族式前臉後新車變得更加年輕，前臉粗壯的V字形前進氣格柵搭配銳利的頭燈組極具標誌性，而車尾處後備廂蓋頂部向上微微翹起，同時後保險杠下方還加入了與車身更具對比度的黑色材質，看上去更具視覺衝擊力。
內飾方面，天籟的設計多年來並未有實質性變化，分層式設計的中控台看上去十分飽滿，並且利用多種紋理/材質裝飾板的點綴使車內更具質感。此外，新車內部大量功能按鍵相對集中，操作起來很方便。
我們來看看天籟16萬裸車價能買到哪款車，綜合新車指導價和優惠後，2.0L XE時尚版無疑更值得考慮，別看只是個入門版車型，但依然擁有前霧燈、外後視鏡電動調節、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、前/後排中央扶手、後排杯架、分區自動恆溫空調、主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、車輛動態控制系統（VDC）以及上坡輔助等實用配置，買回來給方向盤和座椅包個真皮，再裝個倒車雷達、中控台液晶屏基本就足夠日常使用了。
關於車內空間，以身高1.70米的體驗者來看，當其坐在前排可獲得一拳三指的頭部空間，換做個頭稍高一些的體驗者也並不會過於擁擠。而在後排，體驗者可獲得一拳兩指的頭部空間和兩拳的腿部空間。考慮到新車2775mm的軸距，這樣的表現符合預期。至於儲物空間，天籟的後備廂內部十分平整，不過後排座椅不能放倒多少影響了些擴展性。
天籟目前採用的是2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率110kW/137kW，峰值扭矩195Nm/234Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT無級變速箱。小結：日產天籟通過改款讓自己變得更加年輕化了，同時新車日常駕駛十分省心，且座椅也十分舒適，這些都是天籟的優勢所在，非常適合對日常駕駛舒適性有著較高要求的朋友。東風標緻-508官方指導價：17.37-26.97萬元目前優惠幅度：約3.5萬元車型特點：法式時尚設計、優惠幅度較大凸顯性價比官方指導價（萬元）17.37-26.97長/寬/高（mm）4826/1855/1465軸距（mm）：2815發動機參數2.0L：最大輸出功率108kW，峰值扭矩200Nm。1.6T：最大輸出功率123kW，峰值扭矩245Nm。1.8T：最大輸出功率150kW，峰值扭矩280Nm。變速箱形式6速手自一體變速箱懸架形式前麥弗遜式獨立懸架/後多連桿式獨立懸架保修政策三年或10萬公里在國內中型車市場，標緻508算是後來者，不過新車憑藉出色的性價比，讓它在國內有著相當不錯的保有量。經過中期改款後，新車針對設計和配置進行了不小的調整，同時也更加符合時下年輕消費者的需求。
標緻新款508的外觀輪廓十分圓潤，但全車採用了不少鋒利的線條，使新車看上去頗具力量感，同時扁平的前進氣格柵和開眼角式頭燈組讓它相比老款多了一絲狠勁兒。至於車尾設計，新款508相比車頭變化並不十分明顯，給人感覺很敦實。
標緻508的內飾設計走的是簡約路線，並且對於各種材質裝飾板的點綴也是點到為止，並且車內大量採用了軟性材質，反而呈現出不錯的精緻感。
標緻508目前有著不錯的優惠政策，16萬裸車價可以買到2.0L中配自動致逸版車型了。配置方面，該車配備了自動頭燈、日間行車燈、前霧燈、外後視鏡電動調節/加熱、倒車雷達、電動天窗、多功能方向盤、中控台液晶屏、車載藍牙、分區自動恆溫空調、主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、車身電子穩定系統（ESP）以及上坡輔助等實用配置。
空間方面，以身高1.8米的體驗者為例，當其調整好前排座椅後可獲得約三指的頭部空間，而在後排則可擁有三指的頭部空間和兩拳左右的腿部空間，綜合表現尚可。至於儲物方面，標緻508的後備廂內部看上去比較寬敞，但後排座椅不能放倒有些遺憾，不過新車在後排中央扶手後方設置了一個小的開口，方便拿取物品，算是一種補償。
標緻508提供2.0L自然吸氣和1.6T、1.8T兩款渦輪增壓發動機可選，最大輸出功率108kW/123kW/150kW，峰值扭矩200Nm/245Nm/280Nm。傳動系統方面，三款發動機都匹配的是6速手自一體變速箱。小結：東風標緻508除了年輕化的設計以外，綜合配置、空間等方面來看，新車有著不錯的綜合實力，加上目前較大的優惠幅度，讓它一直在合資中型車陣營中擁有自己的一席之地。上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL官方指導價：17.99-26.99萬元目前優惠幅度：約3.8萬元車型特點：大氣的美式設計、細節處理比較用心、性價比較高官方指導價（萬元）17.99-26.99長/寬/高（mm）4923/1854/1477（1470）軸距（mm）：2829發動機參數1.5T：最大輸出功率125kW，峰值扭矩252Nm。2.5L：最大輸出功率147kW，峰值扭矩253Nm。1.8L混動：發動機最大輸出功率150kW，峰值扭矩280Nm。變速箱形式6速手自一體/7速雙離合/E-CVT（混動）懸架形式前麥弗遜式獨立懸架/後多連桿式獨立懸架保修政策三年或10萬公里作為國內「新三樣」之一的繼任者，邁銳寶XL拋棄了老款車型偏中庸的設計，變得更具攻擊力，另外新車的配置、動力也全面革新，而價格卻與老款維持同一區間，無形中增加了新車的性價比。
邁銳寶XL的外觀設計相較老款車型要激進得多，新車頭部採用了雪佛蘭家族最新式設計理念，分層式格柵搭配開眼角式頭燈組給人較強的視覺衝擊力。從側面來看，新車D柱與緊湊的車尾完美融合，呈現出一種類似轎跑的設計風格。另外，新車對於車輛的細節處理比較用心，例如其外後視鏡使用了具有一定防眩目功能的藍色鏡片。
內飾方面，邁銳寶XL的中控台看上去比較厚重，線條也十分豐富，同時皮革與縫線的加入提升了豪華感。此外，新車的立式中控台液晶屏也比較吸引眼球。
綜合邁銳寶XL的售價和優惠來看，我們選擇了1.5T排量中配自動銳馳版車型，新車配備了日間行車燈、自動頭燈、無鑰匙進入/啟動、電動天窗、倒車雷達、真皮多功能方向盤、真皮材質座椅、主/副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、車內氛圍燈、中控台液晶屏、車載藍牙、分區自動恆溫空調、主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、車身電子穩定系統（ESP）、上坡輔助以及發動機啟停等配置，整體表現還是比較豐富的。
邁銳寶XL的乘坐空間還是可圈可點的，我們從身高1.66米的模特預估的話，前排即便個頭稍微高一點的體驗者，頭部也不會顯得過於擁擠。而在後排，通過1.66米和1.83米兩位體驗者來看，新車的表現也比較出色。至於後備廂空間，邁銳寶XL的標準容積為505L，屬於中規中矩，不過新車後排座椅支持放倒，可以進一步擴充空間。
邁銳寶XL搭載的是1.5L、2.5L兩款汽油發動機，另外還推出了1.8L混動車型。其中兩款汽油發動機最大輸出功率分別為125kW/147kW，峰值扭矩252Nm/253Nm。傳動系統方面，汽油版車型匹配的是6速手自一體或7速雙離合變速箱，而混動車型則採用的是E-CVT無級變速箱。小結：綜合邁銳寶XL各方面表現來看，新車的實力比較均衡，同時目前還有著不錯的優惠幅度，在價格上也有著一定的優勢，在同級別車型中也是個靠譜的選擇。
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