【圖】美國西部一人一車駕FJ穿越死亡谷之旅，多圖

06-22

美國西部一人一車駕FJ穿越死亡谷之旅，多圖

上個月和父母一起去了一趟美帝旅遊＋探親，跑了東西岸很多城市和國家公園。美國城市的照片很多人都已經發過了，我就不發那麼多了，之前也有人發過死亡谷的圖片，但在死亡谷過夜的應該不多吧，這次重點是發我在死亡谷的圖片，

我這人極端熱愛戶外活動和國家公園，所以一聽到「死亡谷」這個如此屌的名字，就決定了要去一次。以中國人的傳統，恐怕是絕不會用「死亡」這樣的詞來作為一個公園的名字的，即使命名了，估計也沒多少中國人會願意去。

介紹一下這個死亡谷，死亡谷是美國最大的國家公園之一，這個確實感受到，在公園裡跑個景點要開車很久。同時死亡谷有三個著名的特點：hottest, driest, lowest，就是最熱、最乾和最低。我在下午最熱的時間到達死亡谷，當時溫度接近攝氏50度（美國都是用華氏的，我自己粗略換算了下），乾燥到你不會有鼻涕，因為鼻涕都幹了成為鼻屎，死亡谷有北美海撥最低的地點badwater basin，處于海平面以下約85米。

關於車，這次在美國體驗了很多車，包括：

本田pilot：只坐過，這是親戚的車，是大型suv，跟漢蘭達同級，美國很多但中國沒有，空間夠大（7座）配置也不錯，不知道為啥不引進，感覺引進的話跟漢蘭達絕對有得一拼。

思域：租的車，一般租的都給低配，這台動力奇弱，開了eco mode的話簡直沒法開。但操控還算不錯的。

10多年的acura mdx：朋友買來的二手車，這位朋友很不愛惜車，擦碰的全都沒修沒補，車內放滿雜物，駐車完全不用手剎只拉P檔。但這車質量真的奇好，沒出過問題。

福特野馬：在舊金山租的趟蓬車，非常拉風，後驅、無框車門、爆型尾燈，文字沒法說明，請看下面圖片

FJ酷路澤：豐田的硬派越野車，我穿越死亡谷的主角。離地間隙超高，有低速四驅模式，越野性能沒得說，配置簡單到令人無語，車鑰匙竟然不是遙控的，要插鑰匙鎖車。由於是雙門的，後來搭我爸媽上車不方便令他們頗有微詞。

關於美國：

其實美國也有很髒的地方，開車也有不規矩的時候（當然相對還是要比中國人守規矩）。就我所去過的地方來說，歐洲人和澳洲人開車比美國人規矩多了。所以國人別老盯著美國如何如何了，生活水平和質素最高的地方並不是美國。

美國人開的車：

很多人都知道了美國是日本車和美國車占多數，豪華品牌來說日美德都各有不錯的份額。法系我壓根沒見過一輛。比較令我意外的是普拉多和帕傑羅這類的車極少見，一般住郊區的美國人會買霸氣的皮卡如福特F系列或者豐田的tundra，而市區的會買漢蘭達這類城市suv。

好了開始上圖，首先上我體驗過的車：

思域，這台低配動力奇弱無比