奧迪A6L變速箱電腦板模塊故障問題維修_奧迪A6L論壇_手機汽車之家

06-22

奧迪變速箱電腦，11年以前有兩款變速箱裝配，一款是01J一款是01T。Multitronic代表Audi公司推出的新型自動變速箱，通常稱其為CVT。鏈條驅動傳動，在最大傳動比喝最小傳動比之間的減速比可由自動變速器，實現無極控制。試用車型:奧迪A4、奧迪A4L、奧迪A6、奧迪A6L、奧迪A8、A8L、新款常見的是01M變速箱。----故障表現一：掛D檔，掛倒檔，無檔位顯示，紅屏，導致車輛鎖檔，故障代碼為通信故障，渦輪轉數感測器故障，F125檔位開關故障，電磁閥故障，壓力開關等故障。----故障表現二：電腦起初損壞時會不能提速（鎖檔），轉動鑰匙車沒有反應，檔位顯示屏不顯示檔位。用專業電腦清楚故障碼或者是按一下煙灰盒下面的應急開關就可以正常啟動。---故障表現三：電腦損壞後儀錶盤故障顯示燈PRNDS閃爍，在行駛中會有S檔與D檔反覆的跳轉。倒擋無力，倒車有衝擊感，倒車雷達有時也會出現故障。部分車會出現急加速無力或者高加速無力等表現。---故障表現四：出現故障後，檔位顯示屏最初會偶爾間接性的閃爍一下，隨著時間的推移，檔位顯示屏閃爍就會越來越頻繁，鎖檔頻率也是隨著時間的延長，鎖檔的頻率會更頻繁，直到最後天天閃。故障表現五：用專業變速箱電腦檢測，比較常見的故障代碼為17090P0706變速箱檔位感測器A電路（多功能開關F125）範圍或性能問題，輸出感測器G195，G196等故障代碼。03年以後出廠的奧迪車，行駛5年以上，8萬公里以上，變速箱電腦都容易出現以上故障。不建議您換拆車件，因為奧迪所搭配的電腦都會壞，需求量非常大，這裡有一個誤區，認為拆車件價格便宜，質量也不錯，其實這個完全靠運氣的，故障率非常高，浪費時間又浪費錢。

上台車吧

儀錶異常提示

故障代碼

收集的、故障代碼

收集的部分故障代碼

收集的部分故障代碼（這裡只是部分故障代碼）（這裡只是部分故障代碼）（這裡只是部分故障代碼）（這裡只是部分故障代碼）（這裡只是部分故障代碼）（這裡只是部分故障代碼）

下面一個流程圖，從車上拆變速箱電腦

拆卸變速箱尾殼變速箱支架

拆卸變速箱外部支架

拆卸尾殼連接座

這個就是外部電腦連接變速箱內部電腦的控制線速插頭

扒掉插頭

這時候尾殼可以向下一點，就有這個空間來拆卸電腦了

卸下尾殼連接螺栓

拿下變速箱尾殼

很清楚的就能看到變速箱電腦

取下電腦版，有3棵螺絲

老款電腦：黑色的凹槽是電磁閥鏈接插頭、兩個圓圈金屬的是壓力感測器

老款電腦：後面

老款電腦：側面

老款電腦：鏈接車身通信的線速插頭

老款電腦：左右兩根藍色的棍是轉數感測器，中間藍色的是F125檔位開關所在位置

新款電腦：11年以後的奧迪A468系列安裝的變速箱電腦版

內部圖標註。（查找電腦板內部脫焊的地方，從新焊接）國內電腦的焊接使用是是鉚焊技術，容易脫焊！閥心容易磨損！汽車在行駛過程中會產生，震動，高溫等諸多問題！由於變速箱電腦安裝在變速箱內部，很容易出故障。錫的熔點是231，變速箱工作油溫是不高於108度水箱是給變速箱里的油散熱的，所以說不管變速箱溫度有多高都不會脫焊，

例：這個就是大概完成的樣子了注意：焊點脫落的位置是不固定的隨機性的，所以才造成很多電腦板引發的，各種不同的表現問題，所以建議大家把所有的焊點，全都從新焊接，焊接材料最好是ZF德國進口的，成分相同的材料還能更好的粘合不容易脫焊。電腦板五百塊錢就能搞定。

工具

工具一、A4，A6變速箱電腦出現損壞後，儀錶檔位顯示屏PRNDS閃爍、在行車中部分車S檔，D檔來回跳,倒檔無力、倒車有輕微衝擊感，倒車雷達有時不響、部分會出現急加速無力或高速加速無力等故障。二、A6L、A8、A8L電腦最初損壞時會檔位鎖死，轉動鑰匙無反應，檔位顯示屏不顯示檔位，用電腦清除一下故障碼或按一下煙灰盒底下的應急開關就可以正常著車三、A4，A6出現這些故障後，檔位顯示屏最初偶爾閃爍一下，隨著時間的推移檔位顯示屏閃爍頻率就越來越頻繁，直至天天閃爍；A6L、A8、A8L鎖檔頻率也是隨著時間的延長鎖檔的頻率更頻繁。四、到4S店或修理廠用解碼器檢測後多會出現奧迪變速箱電腦損壞的常見故障碼：17090，p0706變速箱檔位感測器A電路(多功能開關F125）範圍或性能問題、輸出轉速感測器G195、G196等故障碼；出現這些故障碼的電腦損壞部位均屬電腦非核心部位，只要通過專業的維修就可以從根本上解決問題，沒必要花1萬多去4S店去換新電腦板。03年後出廠的奧迪車，行駛5、6年或10萬公里左右，變速箱電腦極容易出現以上故障。五、08年以後的A6L變速箱電腦也容易出故障，儀錶顯示屏每次啟動後總提示可以繼續行駛，請去維修廠檢修，到4S店讀出的故障碼是：壓力控制閥污染。4S店多建議更換電腦板，車友完全沒必要花費大把冤枉錢更換全新電腦。