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山地自行車介紹山地自行車, 奧運會, 山地車

山地自行車【概述】山地車賽首次是七十年代在美國的聖弗蘭西斯科市舉行的,直到1996年,它才成為奧運會的正式比賽項目。在山地賽中,選手們必須具備良好的耐久力、平衡能力和承受能力,才能在崎嶇不平、前途難以預料的賽程中超出對手。自行車場地賽和公路賽路面平坦,而奧運會的山地車賽(越野賽)卻不同於這兩種比賽,因為奧運會山地車賽採用「扁平」輪胎,空氣動力的考慮成分較少。整個賽程當中,各種衝撞時有發生,因而選手們要有在賽程當中隨時修車的能力。【山地車起源】山地車是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設計的自行車,一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。當時,一群熱衷於騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人,突發奇想:「要是能騎著自行車從山上飛馳而下,一定非常有趣了。」於是便開始越野自行車的設計制,正式命名為山地車則是在兩年後的事。從此,「速降競技」作為體育比賽中的一個新項目嶄露頭腳,運動員騎山地車沿規定的下坡線路高速滑降,速度快者為勝,吸引了眾多的愛好者。自行車雖然始於歐洲,但美國人發明的山地車卻一掃傳統的自行車概念,將一股新風吹遍全球。【山地車運動分類】爬山單車的賽事共分為3個項目:下坡賽(Downhill Event)及雙人彎道(Dual Slalom)與滑雪比賽同名項目十分類似--前者是車手分別滑下一條下坡的賽道然後計算最短時間完成者勝出。後者是兩名車手在兩條並列的下坡道上同時滑降,以Z字型邊行駛邊飛躍土坡,最先到達者為勝。至於越野賽(Cross-Country)顧名思義是在野外的大自然環境下進行,賽程全長通常大約在16至24公里之間,其中不少於1/4的賽道是未經任何人工修葺。所有比賽的訣竅都是恰到好處得沿著既定的軌道,避免多走冤枉路。【山地車運動發展】在爬山單車運動中,法國選手在當今國際賽事里已發展成一般新勢力,與其它勁旅如美國、澳洲等成為了此項運動中的領導者。法國首先在今年世界錦標賽的下坡項目(Downhill Event)中高奏凱旋曲,其中車手富爾洛斯(N.Vouilloz)及加舒特(Gachot) 分別取得男子下坡賽的冠,亞軍。女子下坡賽方面,舒(A.C.Chausson) 則替法國在青少年組的賽事中贏得另一面錦標,值得注意的是,她在這組別中奪魁所做出的時間,竟然比高級組的選手所做出的紀錄更快,可見法國在下坡項目中實力非常強大。 越野賽項目方面,荷蘭的班贊斯(B.Brentjens)力壓群成為男子組冠軍,女子組 桂冠則由加拿大女騎士仙黛(A.Sydor)取得。這批新加冕的世界「山路之王」,在今次征服了德國黑森林之後,明年將要接受一個更大的挑戰--爬山單車已獲國際奧委會正式排准,並已在96年亞特蘭大奧運會中首次登場作為競賽項目。【賽制】在山地車賽的出發點,所有選手同時出發。男子山地車賽全程為40-50公里(6-7 圈),女子比賽全程為 30-40公里(5-6 圈)。比賽的確切路程要等到比賽前一天晚上才能確定,主要是裁判要根據天氣等條件來把握比賽時間。一般男子選手需2小時15分,女子選手需要2小時左右。這種令參賽選手極度疲勞的比賽還存在海拔上的變化,其高度將從海拔面升高到海拔230米左右。【裝備介紹】整車就不要去買GIANT之類的整車,那價格高,1600裡面有200你要買它這品牌,很不划算。主要是看變速,1600可以買到ACARA(shimano裡面的八段中等)後撥,剎車一定要好的,不要去追求什麼碟剎,150買的碟剎是垃圾,還不如你花110買V剎。推薦配製:1.輪組:久玉珠檔結構36孔花鼓+CR18雙層刀圈+順利輻條2.變速系統:EF50(指撥)+050(前撥)+ACARA(後撥)3.剎車:剎車手制:EF50帶+M421 V剎4.把組:瑞麒麟直把+阿米吧把立+普通把膠5.前叉:RST6.車架:7.中軸、牙盤、踏板8.外胎+內胎9.座管坐墊:KORE普通+普通坐墊【山地自行車與減震自行車的區別】山地車--分類XC--Cross Country:普通越野車(通常為越野車)說明:有些彈跳,相對較小的衝擊 功能重點:50%下坡,50%爬坡XC Racing : 競賽越野說明:包含長坡的有騎乘技巧難度的競賽路道, 功能重點:30%下坡,70%爬坡, 英文里也有稱為:Aggressive XDS--Dual Slalom :速降對抗賽車 (也有譯為:迴轉雙人對抗賽)說明:也有成為飛包車,和近來流行的街攀車比較相似,都是前軟叉,硬車架,只是在結構有細微變化,另外輪胎等細節部分作了更適合街道的改進DH--Down Hill:速降車說明:刻意挑戰、俯衝速度、高度落差及強烈衝擊的下坡賽道,踩踏功能完全是陪襯, 功能重點:100%下坡,0%上坡, 英文分類里也成為:COMP.DH或ExtremeFR - Free Ride:自由騎說明:針對 崎嶇不平的自由騎地形,進階級林道,持續遭遇跳躍及相對程度衝擊的激烈模式,功能重點:60%下坡,40%爬坡。英文分類也有稱為:EnduroDirt Jumping:(暫時不確定中文名稱)說明:極具技巧及技術要求的路線,包含大量的垂直落地及飛躍。 功能重點:90%下坡,10%爬坡, 英文分類也有稱為:Freeride 或TechFS--Full Suspension:全減震越野車 (籠統稱呼)場地騎行又包括泥地和硬地兩類。其中泥地包括:DS(Dual slalom),4X,DJ(Dirt jump)。DS(Dual slalom),一般在天然的下坡路線上,進行修整和改造,成為DS賽道。分為兩道,由兩人同時出發比賽。賽道一般全下坡,以彎道為主,無大落差地形。對車的堅固程度要求較高,兼顧輕量化,硬尾,軟尾都有。避震行程130MM左右。4X,場地類似越野摩托場地,有上,下坡,小拋台,多人同時出發,不分賽道。硬尾為主,對車的要求類似DS,但要求更輕,可以適當犧牲強度。避震行程130MM左右。DJ (Dirt jump),也就是土坡騰越了,表演性的玩法,對車的要求類似DS,硬尾,對頭管強度要求高。避震行程100MM左右硬地包括:Urban,Bike park。Urban,就是街式,以城市為舞台的表演性玩法,對車的要求類似DS,硬尾為主,避震行程100MM左右。Bike park,自行車極限公園,有各種U台,練技巧的好地方,表演性玩法,對車的要求類似Urban。

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