14條用車方法可以較有效的節油。

　　（1）先選路後行車。不管多省油的汽車，如果要多跑路也還要消耗汽油的。城市行車時應特別注意收聽交通電台，以免走不必要的彎路和遇上塞車。

　　（2）先暖後行。冬季氣溫低，應先做「暖身」，再讓汽車起跑，這樣對於燃料消耗的區別是很明顯的。

　　一般來說，冬天出門前先熱車1～3分鐘，讓水溫達到40℃，並且讓車子穩定行駛1～2km再加速，這樣不僅可以減少燃油的消耗，而且對車子的發動機和汽車部件都有好處。

　　（3）柔和起步。盡量掛低檔起步，輕踩油門踏板，緩慢加速，當汽車達到一定檔位速度時，學會聽著發動機的聲音逐步把檔位從低檔位換到高檔位，這樣可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率，如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車，也會增加耗油量。

　　（4）輕踩油門。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，從而致使耗油增加。

　　（5）及時換檔。換檔要快，特別在斜坡上行駛，換檔的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料，如果換檔不及時，那必然大大地增加油耗。

　　（6）減少不必要的制動。制動實質上是一種能量轉化的過程，意味著能量的消耗，所以在通過交叉路口、下坡時，都應提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空檔溜車，使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。

　　（7）保持行車安全距離。如果道路擁堵，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的安全距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數，以達到節油的目的。

　　（8）儘可能使用高檔位行車。在大城市的道路，當時速達到40km以上時，足可以換上五檔了，當然也不要在高檔位拖檔行駛，要學會聽發動機聲音來換檔，並且要了解自己車的情況，發動機「發抖」前，就要把檔位降下來，讓車速提上去再換回高檔位行駛。

　　（9）合理滑行。汽車在行駛中，掛空檔靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛，稱為滑行。滑行時一般發動機怠速運轉，只需消耗很少的油，因此滑行是一種節油操作方法。滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。減速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上，先加速，當車速達到一定數值後，掛空檔，利用汽車慣性行駛，若車的加速性能良好，加速時所用的時間短，耗油也少，加速滑行過程就是省油的過程。減速滑行是指需要減速時，提前換入空檔，不但可以省油，還可以減少機件的磨損，但是必須保證安全行車。

　　（10）正確把握怠速停車的時間。一般來說，怠速停車分鐘和熄火著車的油耗一樣，如果在等人時間過長或在嚴重擁堵不能行車地段，可選擇熄火等待的省油方式。

　　（11）巧上坡。現在城市中有很多高架橋和坡道，所以上坡技術也相當重要。正確的上坡方法是：在接近坡道時逐漸加速，一旦開始上坡，就不宜加速，否則費油。

　　（12）良好的駕駛作風。有些駕駛員在行駛中總是把方向盤不停的左右擺動，增加了行駛阻力，開帶病車、英雄車、賭氣車等做法都會使油耗增高，因此，應注意克服這些壞習慣，以減少燃油的浪費。

　　（13）合理使用空調。一般來說，早上天氣比較涼快，可以開著車窗通風即可。若車速超過70Km/h，則應把車窗關上開空調。車速低於此標準時，最好不要開空調，只要開窗通風即可，否則費油。怠速時應盡量少開空調。

　　（14）不要擅自改變車的外型和增加附件。這些都會增載入重，繼而加大油耗；有車頂行李架的車輛，上面最好不要放貨物，以免增大空氣阻力導致油耗增大。行李艙里的物品也會增加車輛的載重，繼而增加油耗。

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