汽車氙氣大燈(H.I.D)的組成

　　H.I.D.英文全稱是 High Intensity Discharge Lamp，這種含有氙氣的新型汽車照明前大燈，又稱高強度放電燈或氣體放電式汽車氙氣照明大燈系統(中文簡稱:氙氣大燈）。氙燈亮度高，發出的亮色調與太陽光比較接近，消耗功率低，可靠性高，不受車上電壓波動影響，大幅度提高了夜間行車的可視度。目前，只有新款高檔車才配置使用了這種新型前大燈。這種燈採用高科技將氙氣灌入石英管內，再透過精密的高壓包將12V電瞬間提高至23000V，通過高壓電激發管內的氙氣，在兩極間產生一束超強的高色溫電弧光。使發光效率和亮度提高了3倍，壽命使用提高了10倍，與汽車使用壽命差不多。H.I.D.燈被譽為二十一世紀革命性汽車照明產品，HID氙氣燈取代傳統鹵素燈將是汽車發展的大勢所趨。

　　HID色溫

　　色溫 ( Co1or Temperature ) 單位：絕對溫度 ( Kelvin, K ) 色溫度以絕對溫度 K 來表示，是將一標準黑體（例如鉑）加熱，溫度升高至某一程度時顏色開始由紅、橙、黃、綠、藍、靛（藍紫）、紫，逐漸改變，利用這種光色變化的特性，其光源的光色與黑體的光色相同時，我們將黑體當時的溫度稱之為該光源的色溫度。色溫度在 3000K 左右時，光色偏黃。色溫度在 5000K 以上時，光色偏藍。不同色溫度的光，具有不同的照明和視覺效果。不同色溫對應不同顏色的光如上圖。不同的波長給人眼造成不同的顏色感覺，從紅、橙、黃、綠、藍、靛（藍紫）、紫。眼睛的敏感度隨波長的變化而強烈變化。例如，在很好的照明條件下，眼睛對 550nm 波長的光（黃光）的敏感程度是紅光或藍光的 20 倍。這也是為什麼大部分車的霧燈和馬路的路燈採用黃光的一個重要原因。 色溫是度量顏色溫度的標準，並不是度量燈的亮度。鹵素燈的色溫可以由2300K到7000K；HID燈的色溫由4200K到超過8000K；燈的色溫越高，它對霧和雨的穿透力越差。 以下是不同色溫的表現：

　　光色溫 光效果 3000K 黃色光，強穿透力 4200K 白中帶黃，原車配氙氣燈 5000K 光全白，歐規最高色溫6000K 光全白，略帶藍色 6500K 陽光下的白天 7000—8000K 白中明顯帶藍 8000K以上 藍光，穿透力極差 推薦 ：6000K左右的色溫正好是最白略微開始轉藍的色溫，人眼容易接受，不易疲勞，提高安全性，而鹵素燈則較差。

　　照明常用術語

　　綠色照明：通過科學的照明設計，採用效率高、壽命長、安全和性能穩定的照明器產品，最終達到高效、舒適、安全、經濟、有益於環境和改善人們身心健康並體現現代化文明的照明系統。

　　節能燈：指消耗較少的電能而達到較高的光照效果的照明產品，如熒光燈、環型燈、直管型熒光燈、緊湊型熒光燈等。

　　光通維持率：燈在規定的條件下燃點，燈在壽命期間內一特定時間的光通量與該燈的初始光通量之比，以百分數來表示。 國標要求：2000h不小於78%。 國外先進水平：2000h不小於90%。 美國能源之星：40%額定壽命時不小於80%。 國內水平：注重質量的企業，並採用保護膜工藝，基本都能達到國標。

　　功率因數：交流電路中電壓有效值與電流有效值的乘積為視在功率，而有功功率只是其中的一部分。功率因數是燈管的有功功率與視在功率之比。 功率因數低，則電流中的諧波含量越高，對電網產生污染，破壞電網的平衡度，無功損耗增加。

　　照明技術就如同其它任何技術和科學學科一樣，有其專有之術語。此些特殊用語及觀念被用來定義燈及燈具之特性並將測量單位統一化，以下為一些重要之照明用語：

　　光及輻射 (Light and radiation) 光是指人眼可以感知為明亮之電磁輻射，也可以說是整個電磁輻射光譜中人眼可以看見之部份；這部份之波長分布在360到830nm，只佔已知之電磁輻射光譜中之非常微小之部份。

　　光通量 (Luminous flux,Φ)單位為：流明 (lumen， lm) 由一光源所發射並被人眼感知之所有輻射能稱之為光通量。

　　光強度 (luminous intensity，I ) 光源在某一方向立體角內之光通量大小。 單位：坎德拉 (candela，cd) 一般而言，光源會向不同方向以不同之強度放射出其光通量。在特定方向所放出之可見光輻射強度稱為光強度。

　　照度 (Illuminance， E)單位：勒克斯 (Lux， lx) 照度是光通量與被照面之比值。1 lux之照度為1 lumen之光通量均勻分布在面積為一平方米之區域。

　　輝度 (Luminance， L)單位：坎德拉每平方米 (cd/㎡) 一光源或一被照面之輝度指其單位表面在某一方向上的光強度密度，也可說是人眼所感知此光源或被照面之明亮程度。 重要之測光公式： I，光強度[cd] = 立體角內之光通量 / 立體角Ω[sr] E，照度[lx] = 落在某面積上之光通量[lm] / 此被照面面積[㎡]= 光強度[cd] / (距離[m] )2L， 輝度[cd/㎡]=光強度[cd] / 所見之被照面面積[㎡] η發光效率[lm/W]= 所產生之光通量[lm] / 消耗電功率[W] 發光效率 (Luminous efficacy，η) 單位：流明每瓦[lm/W] 代表光源將所消耗之電能轉換成光之效率 色溫 ( Co1or Temperature ) 單位：絕對溫度 ( Kelvin，K ) 一個光源之色溫被定義為與其具有相同光色之「標準黑體 (black body radiator)」本身之絕對溫度值，此溫度可以在色度圖上之普朗克軌跡上找到其對應點。標準黑體之溫度越高，其輻射出之光線光譜中藍色成份越多，紅色成份也就相對的越少。以發出光色為暖白色之普通白熱燈泡為例，其色溫為2700K，而晝光色日光燈之色溫為6000K。

　　光色 (Light color) 一個燈的光色可以簡單的以色溫來表示。光色主要可分成三大類： 暖色 ：< 3300K 中間色：3300 至 5000K 晝光色：> 5000K 即使光色相同，燈種間也可能因為其發出光線光譜組成不同而有很大的演色性表現差異。

　　演色性 (Color rendering )

　　一般認為人造光源應讓人眼正確地感知色彩，就如同在太陽光下看東西一樣。當然這需視應用之場合及目的而有不同之要求程度。此準據即是光源之演色特性，稱之為" 平均演色性指數(general color rendering index，(Ra)。平均演色性指數為對象在某光源照射下顯示之顏色與其在參照光源照射下之顏色兩者之相對差異。其數值之評定法為分別以參照光源及待測光源照在DIN 6169所規定之八個色樣上逐一作比較並量化其差異性；差異性越小，即代表待測光源之演色性越好，平均演色性指數Ra為100之光源可以讓各種顏色呈現出如同被參照光源所照射之顏色。Ra值越低，所呈現之顏色越失真。

　　燈具效率 (Luminaire efficiency) 燈具效率(又稱燈具光輸出比)是用來評估燈具之能源效率的一項重要標準，其值是將裝有光源的燈具所發出之光通量除以所裝光源本身所發出光通量所得之商值。

　　不可見光 (Invisible Light) 相對於可見光，波長在360到830nm以外的電磁輻射稱為不可見光。波長小於360nm的電磁波最為一般人了解的是紫外線，其它還有x射線、r射線、宇宙線；大於780nm的電磁輻射則有紅外線及無線電波等。

　　光譜 (Spectrum) 光線依波長大小順序之分布稱為光譜。每種光源都可以依其波長組成而在光譜圖上顯示出其光譜能量分布圖(Power Spectrum Distribution) 。太陽光及白熾燈泡之光譜能量分布為連續曲線，而一般放電燈為非連續曲線。

　　白熾燈泡 (Incandescent lamp) 白熾燈泡為最早成熟的人工電光源，它是利用燈絲通電發熱發光的原理髮光。一般而言，白熾燈泡的發光效率較低，壽命也較短，但使用上較方便。

　　氣體放電燈 (Gas discharge lamp)此類光源之發光原理為其兩電極間之氣體受電子激發而發光。又可分為低壓氣體放電燈，如日光燈及高壓氣體放電燈，如水銀燈、高壓鈉氣燈及復金屬燈。

　　發光二極體 (LED) 發光二極體為特殊材質製成之p-n二極體。在順向偏壓下，電子在接合面流動時，會在再結合而消滅的過程中發光。體積小、發光效率原不高，但近年來發展迅速，適用場合已推廣到交通信號燈、指示燈，甚至也適用於一些特殊場合之照明用途。

　　照度：單位面積內入射的光通量，也就是光通量除以面積所得到的值。單位：勒克司（lux）。

　　顯色性：光源對物體本身顏色呈現的程度稱為顯色性，也就是顏色逼真的程度。

　　眩光：視野內有亮度極高的物體或強烈的亮度對比，則可以造成視覺不舒適稱為眩光。