八種良好駕駛習慣可省油

06-21

統計表明，相同品牌的同一車型，在不同的駕駛方式下，其油耗水平可能會有30%～50%的差距，相當於每百公里耗油相差兩三升。專家指出，良好的駕駛習慣可以幫助車主大幅度節省油耗，讓車輛油耗更科學、更合理。在出發前除了先規劃好行車路線、盡量避開塞車路段並減少後備廂中不常用的東西以降低車重外，還需注意以下幾點。 9 }4 ]4 c7 r% V7 n$ t$ M8 Q1、適度熱車 1 ~& B- a4 R7 T0 z) @6 a7 ?, x1 m在車輛發動後的1分鐘內上路，最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費油，而以冷車行駛則除了費油外，還會導致維修費用增加。「多熱車一分鐘，就是少開一公里」，熱車時間過長白費油。但如果冬天時不熱車，冷車起步急駛則除了費油外，還可能導致維修費用的增加。)一個折中的好方法：「車子無需熱身過度，可以熱車30秒後，讓車子通過低速行駛一段路來達到熱身效果。」 2、平穩起步，輕抬油門，不要急加速、急減速或見空就搶，否則便會增加額外的燃油。力求一個「穩」字！平穩起步停車,加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節油試驗顯示，油門踩到底比低速行駛費油2至3倍。起步過快的弊端：「不僅容易造成機件的損壞，而且造成油耗的增加。因為汽車起步時，發動機需輸出較大的功率，以克服自身重力和靜止時的慣性力…」也有經驗者覺得「大家普遍認為的緩步起動省油也不是絕對的。在路況好時，平穩起動同時適當加快提速，減少在低擋位的行車時間，並不見得費油。」 * X3 |/ u4 h- h+ e- m" B( X" E* h: V6 a3.盡量勻速行駛 ( [& f5 l# s9 F]" I4 [按照車輛設計的經濟速度進行駕駛，無疑也是節油的好方法。車輛行駛中，儘可能掛入高擋，同時保持相適應的低速行駛。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的。的確，大部分車主都懂得超速行駛很費油。其中，具有4年駕齡的來先生還具體提到了一種不良駕駛習慣——路上一有空檔就搶。他認為，日常行車中，這種駕駛習慣屢見不鮮，特別是在道路不暢、等候紅燈、變換車道時，這種現象更為突出，這種駕駛習慣不但增加了行車中的不安全因素，而且車輛的油耗量比勻速行駛時的油耗量大約增加2至3倍。採用經濟時速行車，一般轎車的經濟時速為60公里/小時至80公里/小時，當汽車運行在經濟時速時是最省油的。 9 r" k9 x6 y3 H4、適時停車熄火如果經常遇到道路不暢而怠車，或者讓車子低速行駛，也是非常耗油的。節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗可讓汽車行駛1公里。有經驗者提到：「等紅綠燈超過一分鐘，就熄火，因為重新啟動需要的燃油比怠速一分鐘要少。」一些車主為了避免此類情況，開車過程中總會有意識地選擇合適道路。有經驗者建議使用「錯時」和「電台」這兩種方法。「不趕時間的話可以錯時出門，避開高峰時間；即時了解交通狀況，避開擁堵路段。」 8 o- m8 w, ?! Y3 ^9 M適時熄火既能節省燃油，又能不排放尾氣而保護環境，實屬一舉兩得；注意：而面對阻力很大、上下坡情況較多的路面，怎樣克服高油耗呢？專家建議「利用公路的坡度和慣性，上坡提前加速，下坡帶擋滑行。+5.減少使用制動，巧剎車 ]& H* Y7 W; F( c8 s5 H" ^5 a+ `在通過交叉路口、下坡時，最好提前抬起油門，使汽車自然減速； : S" E! C9 N( F% K& A; X節油試驗顯示，踩剎車會使動能變成熱能，油門踩到底比低速行駛費油2至3倍。那麼遇到堵車或者紅綠燈等需要緊急剎車的情況時，我們的車主們又有什麼對策呢？「預見性制動」，標緻307車主錢茵鶯在節油心得中詳細提到：「根據交通狀況提前松油門減速，不要到萬不得已才踩剎車。這需要平時多觀察前方路況，與前車保持距離等。比如看到紅燈亮起或出入高速路時，可以巧借剩餘動力減速行駛，讓車輛滑行前進。如果仍然加速至最後關頭才突然剎車，不僅徒增油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。」節油試驗顯示，僅此一項即可節油20%。 9 d/ A; `# d" s除此之外，很多車主還提到高速時要關窗減少風阻，盡量少用空調、抓住時機合理換擋、正確倒車等種種節油技巧。 . p( b4 o. E3 j0 E/ `% [( n7 T! Q- H$ j: L5 R4 n$ x# z6、換擋及時且要快，特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短，就越能節省燃料，而低擋高速長距離行車特別費油； 7、在普通路面和合適的氣溫條件下，應盡量少開空調，但是高速關閉空調並打開車窗通風更不可取，因開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多； 3 8、減少怠速狀態，特別是長時間怠速和怠速狀態下運行空調更消耗燃油； + G1 v: P0 M& ]! H: t避免發動機空轉在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。另外，特別需要提醒車主的是，由於燃油熱漲冷縮，且按體積來賣，因此加油最好選擇在早晨或晚上比較划算，盡量避開中午這段時間。