國內五大頂級超跑俱樂部 ，身家5千萬都不一定能進！入會標準嚇人

男人對速度的追求，不亞於小鳥對天空的嚮往，手握百萬級超跑，身懷炫酷車技，怎麼可以不來場速度與激情的較量呢？

為了方便各超跑車主與玩家進行交流與切磋，於是便有了超跑俱樂部。

國內汽車文化的出現要比國外遲很多，而國內超跑的出現則更遲，但不妨礙國內超跑俱樂部的誕生。今天我們就來盤點一下國內知名度較高的超跑俱樂部。

19號公路超跑俱樂部

入會標準：入會會員必須至少擁有一部價格在200萬以上的世界頂級名車或保時捷911以及日產GT-R以上級別車輛，需擁有自己的公司、產業或股權。

19號公路俱樂部原名「豪車私人會」，成立於2007年，後為了適應市場發展以及根據大多數會員的意願，「豪車私人會」2009年6月21日正式更名為「19號公路俱樂部」，英文名「highway 19club」。

為什麼叫19號？因為速度（speed）、運動（sport）、精神（spirit）、分享（share）、智者（sage）、展示（show）這些辭彙的首個字母「S」在英文字母表中排第19。

目前19號公路俱樂部擁有近700名會員和上千輛超級名車，如：法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、保時捷、賓利、阿斯頓馬丁、蝰蛇、布加迪、日產GTR、邁巴赫、世爵、瑪莎拉蒂、邁凱輪、帕加尼等。會員主要分布在西南地區，人均家產超過1億元。

FFF超跑俱樂部

FFF超跑俱樂部坐落於北京市東城區金寶街11號，其展廳內經常陳列著不少稀世豪車。

與SCC的眾所周知不同，FF非常低調，甚至一般人都很難進入其內部進行拍攝，但僅從其櫥窗內那些或低矮兇猛、或高大霸氣的豪車身上便不難看出，「三F」絕對實力雄厚。

入會標準：最少擁有一台保時捷911以上級別的跑車，提交真實有效個人資料，由俱樂部專門的管理部門進行登記入會，準會員在參加一次活動後才能夠正式入會，並需在車身粘貼俱樂部標識。

SSCC超跑俱樂部成立於2008年，是全國第一個堅持和倡導俱樂部非盈利非商業性質的綠色俱樂部，目前擁有會員三百多人，其中超跑車主人數近200人。

入會標準：最低准入標準為保時捷Carrera 911以上級別的車型，像寶馬M5、賓士S65 AMG之類的車主入會，需現任會員推薦才被准許。此外，資產還需高於5000萬。

SCC成立於2009年，可以說是全國最有影響力的汽車俱樂部，目前SCC俱樂部全國會員共有1500多人，立志成為「中國人自己的百年汽車俱樂部」。

入會標準：入會會員必須擁有某品牌的旗艦超跑，最低標準為保時捷卡雷拉GT，且通過現任會員的全部同意，才能夠正式入會。

HAC頂級跑車俱樂部是由科尼賽克品牌中國內地獨家代理商，北京恆翔永瑞貿易有限公司的創始人、董事長付嵩洋在2010年創建，以推廣超級跑車文化在中國的發展為宗旨。

HAC是SCC的升級版，其創始人付嵩洋計劃建造一座超跑汽車博物館，收藏並展出世界近代汽車史上具有傳奇色彩的跑車，讓更多的人面對面的了解跑車文化。

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