買車只看外觀空間？快來了解這些保命配置

　　現在買車門檻越來越低，消費者都喜歡從外觀、內飾、空間、配置逐個開始看，按道理來說這也沒錯，問題其實在於有些消費者過多的去關注單項配置，往往卻容易忽略最重要的配置，甚至是一些至關重要的安全性配置。複雜的道路、新手駕駛員，行車安全意識以及交通安全意識的相對薄弱，如何讓事故傷害降低到最小，在加強自我的安全意識和駕駛技巧外，豐富的汽車安全配置更是關鍵所在。先進的安全輔助配置相比那些華而不實的功能，這些才是關鍵時刻保命的最後一道屏障。

　　今天給大家帶來了一款自主緊湊級SUV大邁X5，讓我們來盤點一下大邁X5身上那些保命配置。

　　安全氣囊對於當今的汽車來說，已經不是什麼新鮮的配置了，但是氣囊的數量才是決定汽車檔次的關鍵，一般來說，目前10萬元左右的車型，幾乎都配備了6氣囊，包括主副駕、側部和頭部氣簾。高端車型可配備最多12個氣囊，多個氣囊的在增加，都是為了在碰撞發生時對身體起到最大的保護作用。在大邁X5車上我們可以找到前排雙氣囊、前排側安全氣囊、前後頭部一體式安全氣囊及預緊限力式安全帶。

　　在主動安全方面大邁X5有ABS+EBD、BOS剎車優先系統、ESC車身穩定控制系統、PBA剎車輔助系統、TCS牽引力控制系統、HLA坡道輔助系統等一系列主動安全配置。

　　在這裡的關鍵詞是ESC。ESC和ESP的原理基本相同，這可是一項關鍵時刻保命的安全配置。ESC是基於ABS防抱死和TCS牽引力控制上的更高階的主動安全技術，當司機駕駛汽車超過其車輛的極限值後，車輛不同程度的可能會出現轉向過度、轉向不足等意外狀況，此時ESC系統會迅速介入，通過對相應車輪施加制動力從而修正車輛行駛軌跡。

　　大邁X5的TPMS智能胎壓胎溫監測系統，比以往常規的胎壓監測系統多出了胎溫這一項監測。在目前中國交通事故中，有30%以上是由於爆胎造成的，高速行駛時爆胎，在嚴重的情況下更是直接威脅到生命安全。大邁X5 TPMS智能胎壓胎溫監測系統，不僅可以監測胎壓壓力，還能實況了解輪胎溫度，可大幅降低高速爆胎的風險。國外不少國家十幾年前就已強制車企安裝，但在中國認知度卻不高，多數也僅僅出現在高配車型上，安裝率甚至低於ESP，但這項配置在我們購車時不可忽略。

　　一直以來剎車系統是汽車最基本、最重要、最核心的主動安全技術。大邁X5的BOS剎車優先系統更是將碰撞事故增加了一道屏障。要知道多數碰撞的發生都是人為的疏忽造成的，這項技術恰恰是解決這種現象的有效手段，將碰撞傷亡的出現概率降到最低。

　　大邁X5使用的360°全景影像技術，是目前普及率較快的一種安全輔助技術。通過車輛周身多個攝像頭，結合無縫影像技術，無論是倒車、泊車，或是在複雜、狹窄路段行駛時，可最大化地避免碰撞、刮蹭等現象發生，更可避免盲區內帶來的潛在危險。

　　以上這些大邁X5車身上所搭載的保命配置，都是用來輔助安全駕駛的手段，用來避免因人為疏忽造成的人員傷害或財產損失，如果寄希望於在危險或極限駕駛時能力挽狂瀾的拯救生命，那就大錯特錯了。但如果僅僅是因為疏忽而犯錯，相信90%以上幾率會因為這些功能的開發，保障車內乘客及行人安全，這才是保命配置的意義所在。不論配置豐富智能與否，小心謹慎安全駕駛才是王道!