埃瓦尼克能否再創營銷奇蹟？

通用汽車董事長兼首席執行官愛德華·惠塔克里一直都在尋找熟知業務，並且有膽量直言不諱的人。　　最近，他得到了一位這樣的人才——喬爾·埃瓦尼克。在營銷領域，他是一個炙手可熱的人物。3月，埃瓦尼克剛被日產汽車聘用，隨後又被通用汽車「挖走」。5月5日，通用汽車宣布任命埃瓦尼克為通用汽車北美區副總裁，以接替蘇珊·多徹蒂的職務。

其人其事　　49歲的埃瓦尼克臉上常常帶著狡黠的微笑。在現代汽車，他曾率領6個重點項目小組在不同領域作戰。他的團隊一旦發現機會，就會閃電出擊。在過去的日子裡，他創造了一個個營銷奇蹟。　　埃瓦尼克是在現代汽車陷入困境時進入公司美國部門的，並擔任營銷副總裁。在他和同事的共同努力下，2009年1月，現代汽車銷量進入一個小高峰。也就在這一年的底特律車展上，現代的Genesis被評為北美年度車型。　　「我認為埃瓦尼克的成功是因為他在恰當的時候處在恰當的位置上。『舊車換現金』計劃讓他受益不小。」洛杉磯附近的一家現代經銷店老闆賈里德·哈丁說。　　一直以來，埃瓦尼克迷戀於將一個銷售並不理想的企業帶向成功的巔峰。只要給他機會，最終，他就能露出成功的微笑，笑得像個身處糖果店的孩子。　　一些人認為現代汽車永遠不會出售豪華車，因為這個品牌一直以來以生產中小低端車著稱。思前想後，為了改變人們這種固有的看法，埃瓦尼克在發布Genesis這款車的時候投入了有史以來新車上市最高的資金。此外，他還通過擔任奧斯卡頒獎儀式汽車贊助商等方式獲得良好的宣傳效果。　　美國權威消費者雜誌《消費者報告》日前公布了「2010年汽車生產商排名」，韓國現代汽車由去年的第9名，躥升至今年的第4名。這和現代汽車的銷量迅猛增長是分不開的。據福克斯新聞網公布的調查數據顯示，現代汽車的增長勢頭已經超過日系車以及美國本土汽車廠商。　　現代汽車及旗下的起亞目前已經超越福特，成為全球第四大汽車生產商。它今年的目標是全球銷量增長11%，達到346萬輛，在美國的市場份額由4.2%提升到4.5%。　　人們這樣形容埃瓦尼克：他像只活潑的兔子，從未停止過跳動。

通用汽車的新希望　　對於通用汽車來說，任命埃瓦尼克似乎意味著一場新的變革。因為此前通用汽車一貫傾向於在公司內部進行提拔，而很少會去追捧職場明星，因此，埃瓦尼克的加盟給人帶來了新的希望。　　「通用汽車有很多標誌性的品牌，埃瓦尼克現在有機會真正發揮作用來提升這些品牌。」環球透視機構分析師麗貝卡·林德蘭說。　　通用汽車北美區總裁馬克·羅伊斯表示，埃瓦尼克在業界具有非常亮眼的成績，在同行業中曾成功拓展了銷售市場，通用汽車希望借用埃瓦尼克的特長，為通用汽車帶來更傑出的銷量、更具活力的領導力。　　據了解，埃瓦尼克將負責通用汽車旗下雪佛蘭、別克、GMC與凱迪拉克品牌的北美市場營銷策略，並且為通用汽車打造更貼近消費者想法和訴求的營銷戰略。 這位被譽為「汽車營銷行業的搖滾明星」的新任副總裁選擇通用汽車，顯然不是為了更高的薪酬。據預計，他的年薪很可能是75萬美元，而這個薪酬待遇對他來說並不具有誘惑力。他看重的應該是走出破產保護漸漸恢復「元氣」的汽車巨人為其帶來的巨大挑戰。　　毫無疑問，作為通用汽車北美區新的銷售副總裁，他面臨著很大的挑戰。剛剛進入通用汽車，他就決定推進雪佛蘭的營銷活動。這一活動目前反響還不是很大，進一步地推進這個項目是他下一步要做的。　　埃瓦尼克的到來為通用汽車引入了外部的「新鮮血液」，而這也許是惠塔克里又一次新的嘗試。這似乎也進一步證明，惠塔克里正在摸著石頭過河，看看到底怎麼做才能奏效。此次北美區副總裁職務的任命與前任蘇珊的任命僅相隔半年時間。

　　無論如何，通用汽車最近公布的4月美國汽車市場銷售情況也許會給埃瓦尼克帶來一些信心。通用汽車旗下四大品牌中，別克和凱迪拉克品牌汽車銷售均增長36%，雪佛蘭和GMC銷售分別增長17%和18%。四大品牌汽車美國銷量總計18.31萬輛，為連續第七月實現增長。

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