【圖】正視奧迪品牌的地位!《2010年全世界豪華車銷量分析》

我們在讀這篇文章(主要看銷售表）前可以先記下以下幾個問題，這是我們讀這篇文章的重點：

1.奧迪在全世界範圍內主要市場的銷售情況如何？認知度如何？

2.奧迪在中國的銷售情況比其他豪華品牌好多少？

3.奧迪在中國的熱銷到底為奧迪在全世界銷量貢獻了多少？

2010全球主要汽車市場豪華車銷量結構分析

2010年全球三大豪華車品牌都經歷了史無前例的大豐收，並創下新紀錄。賓士今年1-11月全球銷量達105.96萬輛，寶馬更達到110.87萬輛，奧迪全球銷量則達到100.39萬輛。

在全球大部分汽車市場，三者均穩坐豪華車銷量前三的位置。在歐洲（指歐盟27國 EFTA國）市場，銷量最高的豪華車品牌為奧迪，今年1-11月銷量達57.21萬輛，寶馬和賓士分別以55.73萬輛和54.31萬輛，位列第二和第三。

在美國市場，銷量最高的豪華車品牌仍是雷克薩斯，其1-11月銷量達20.18萬輛，緊隨其後的是寶馬和賓士，銷量分別達到19.68萬輛和19.63萬輛。而如果看11月單月銷量，則雷克薩斯已被寶馬從銷量第一的位置拉下。該月，寶馬銷量達2.01萬輛，超過雷克薩斯的1.82萬輛。

在日本市場，銷量最高的豪華車品牌仍是其本國品牌雷克薩斯。

在俄羅斯市場，則是寶馬品牌銷量最高——1-11月銷量達1.86萬輛，賓士和奧迪分列第二第三——賓士為1.75萬輛，奧迪為1.70萬輛。

在中國，寶馬1-11月銷量達14.37萬輛，賓士13.01萬輛，而奧迪已達20.98萬輛。

在巴西市場，銷量較高的豪華車品牌主要是賓士和奧迪，1-11月銷量分別達6436輛和2523輛，仍顯著低於其他重要市場。

註：

1. 賓士的銷量僅指戴姆勒集團下Mercedes-Benz Cars（賓士乘用車）公司的賓士品牌銷量，不包括該集團下Mercedes-Benz Vans（賓士輕型商用車）公司銷量。

2. 寶馬僅指寶馬品牌，不包括MINI和勞斯萊斯。

3. 薩博在歐盟的銷量僅指2010年1-2月銷量之和，在俄羅斯的銷量僅指1-8月。從3月起，通用汽車公司未統計薩博銷量。從9月起，通用汽車公司停止在俄羅斯銷售薩博品牌汽車。

4. 沃爾沃公布的美國銷量包括其在波多黎各的銷量。

結論還用我概況嗎？

1.奧迪在豪華車陣營中，全世界銷量第三，而且比老大老二寶馬賓士只少了10萬輛到5萬輛。

2.剩下的諸如雷克薩斯、凱迪拉克、謳歌等主力產品齊全的豪華品牌銷量我們一看也知道了。

3.奧迪在中國2010年銷售了20萬輛，比寶馬賓士都多，但是寶馬賓士加起來也有20萬輛。在中國市場佔了2成