世界史上奇葩一幕：中國對日本的一場戰役，竟打得日本改了國名！
有史以來，世界上發生了無數的戰鬥，但是，你不知道的，在1000多年前，中國和日本的一場戰鬥，打得日本俯首貼耳，為了轉運，竟然改了國名。
這場戰役就是中國和日本首次交手的白江口戰鬥，中國領軍的將軍是唐朝的劉仁軌。
劉仁軌(601—685年)，字正則，汴州尉氏(今河南尉氏)人，唐朝大臣、著名軍事將領、海軍統帥。
劉仁軌出身在隋朝末年的一個讀書人家，他雖然生在動蕩時期，可是，仍然恭謹好學。
唐朝建國後，唐高祖武德初年，劉仁軌因為有才能被河南道大使、管國公任瑰賞識，擔任了息州(今河南息縣)參軍。不久，又轉任陳倉(今陝西寶雞市東)尉。
唐高宗顯慶元年，劉仁軌因秉公辦案，得罪了李義府，李是武則天的心腹，他懷恨在心，找機會將劉仁軌調出了京城，任青州(治益都，今屬山東)刺史。
到了顯慶五年，也就是公元660年，當時，唐高宗征高麗，劉仁軌統領水軍，監督海運，負責後勤保障。當年12月，氣候不適宜出海，但在李義府的一再催促下，只得出海，結果遇遇大風，覆船，所部死傷嚴重。朝廷派監察御史袁異式審訊劉仁軌。李義府趁機落井下石，對唐高宗說：「不斬仁軌，無以謝百姓。」
此時舍人源直心出面為劉仁軌說情，並說：「海風暴起，非人力所及。」(《資治通鑒·卷第二百一》)唐高宗認為源直心言之有理，將劉仁軌免職，以白衣隨軍自效。
龍朔元年(661年)三月，唐軍留郎將劉仁願率數千唐兵留守百濟城，並派左衛郎將王文度為熊津都督。赴任半途，王文度病死，詔以劉仁軌代之。
此次，是剛滿六十歲的劉仁軌第一次帶兵出征，鑒於沒有作戰經驗，所以劉仁軌治軍非常嚴明。劉仁軌率唐軍轉戰而前，所向無敵。於熊津江(即今韓國錦江)口大敗百濟叛軍首領浮屠道琛，「爭梁墮溺者萬人」。
唐高宗龍朔元年（公元661年），唐軍遇大雪，攻平壤不克，唐軍退軍。唐高宗因孤城不可守，下詔令劉仁軌撤離，從海路歸國。劉仁軌不顧個人安危，上書唐高宗，客觀、細緻分析了敵我雙方的形勢，決定堅守百濟，伺機出擊。眾將覺得劉仁軌說得有理，皆相從。高宗便讓唐軍繼續留在百濟城堅守。
唐軍堅守百濟城，先出奇兵，連克數城，「遂通新羅運糧之路」，重重打擊了百濟叛軍。同時百濟叛軍內部因權利爭鬥發生火拚，實力更加衰弱，不得已向高麗、倭國，乞師援助。高麗因懼怕唐軍沒敢發兵，倭國卻認為這是進入朝鮮半島的好機會，於是傾全國之兵渡海作戰。
龍朔三年(663年)，倭國天智天皇以援助百濟為名，令倭將毛野稚子等傾舉國精銳27000餘人先攻新羅，攻取數城，然後直撲百濟。
唐朝也不敢怠慢，急忙命令右威衛將軍孫仁率近一萬唐兵從海路乘軍船馳援，與劉仁軌會師百濟城，會師後，劉仁軌集中兵力，先攻百濟叛軍老巢周留城。由於周留城告急，倭將廬原君臣率水軍萬餘渡海而來，準備自白江口登陸，解除周留城之圍。。
高宗龍朔三年（公元663年）八月，劉仁軌率領水軍先期抵達白江口。很快，倭國水軍四百餘艘也急速而來，寬闊水面上，唐、倭兩路水軍對峙，戰事一觸即發。
當時，劉仁軌率領的唐朝水軍有7000餘人，戰船170艘，倭國水軍萬餘人，戰船1000多艘。唐軍軍船在數量上處於絕對劣勢，但是，當時我國的造船技術非常高超，戰船壁高堅固，設計精良。例如，義大利人菲勒斯著的《中世紀的中國與非洲》上記載：「中國大約從公元600年開始，就建造具有五層甲板大噸位的帆船。中國帆船的體積很大，抗風浪的能力很強。」唐代海船之大，可見一斑。此外唐朝水軍戰船的種類也很多，據李靖《衛公兵法輯本·攻守戰具》和李筌《太白陰經·水戰具篇》記載，唐朝水軍戰船共有樓船、蒙沖、鬥艦、走軻、遊艇、海鶻６種。所以唐朝水軍的戰船在數量上雖處於劣勢，但在質量上卻遠勝倭國戰船。
海上大敗，百濟、倭奴在陸地上的軍隊也抵抗不住唐朝和新羅聯軍的進攻，被殺得人仰馬翻，倭軍被殺數萬，倭軍極少數的殘餘乘船逃回了本島，倭國勢力勢力退出了朝鮮半島。「百濟諸城，皆復歸順」。
劉仁軌得勝班師回國後，唐高宗「深嘆賞之，因超加（劉）仁軌六階，正授帶方州刺史，並賜京城宅一區。」
白江口一戰，是中日兩國歷史上的第一次戰爭，在劉仁軌的率領下，唐朝中國軍隊大獲全勝，交戰僅僅兩天，就將日本從660年開始建造的大型海上艦隊全部殲滅，此後900年，日本不再敢對中國動刀兵。
由於白江口慘敗，日本天智天皇深怕唐軍進攻本土，自公元664年開始，在國內耗費巨資，修築了4道防線，以備唐軍。 他還認為「倭國」的名稱太晦氣了，在公元672這年，將國名「倭國」改名為了「日本」。
日本歷史學家普遍認為，白江口之戰，對於日本的震懾，是僅次於二戰中美國在日本扔下兩顆原子彈對日本帶來的恐懼。劉仁軌，這位中國戰神，也成了日本歷史上揮不去的一道魔影。
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