盤點令人驚魂的特大車禍
貴州「5.7」貴畢公路特大車禍
2007年5月7日凌晨在貴州省黔西縣境內貴畢公路上一輛從浙江省金華市開來的雙層巴士在上坡時衝出左行車道前面的波形防護欄後，翻到斜高137米的路坎下。翻車造成21人死亡25人受傷。當地交警部門調查後得出結論，事故的主要原因是駕駛員疲勞駕駛。
湖北恩施7·16特大車禍
2005年7月15日17時左右，司機鄧長清、羅運福(已在事故中死亡)輪換駕駛渝AN1029號峨嵋牌大型卧鋪客車，載客55人由重慶市開縣臨江鎮駛出，沿318國道駛向深圳。7月16日凌晨3時55分，當車行駛至318國道1528公里+60米上坡緩彎路段時，因鄧長清長時間駕車，極度疲勞，致車撞擊行駛方向左側路邊3個警示墩並向前衝出十多米後觸地，翻入崖下，釀成17人死亡、38人受傷的特大車禍。
廣東韶關「8.26」特大車禍
2006年8月26日凌晨，在京珠高速韶關乳源段一滿載鐵礦石的湘L90715大貨車因車輛發生故障，在路邊停車維修，但沒有及時在車尾處設置警示標誌；隨後的大客車司機因長時間疲勞駕駛處於精神恍惚狀態，誤以為大貨車是處於緩慢行駛狀態，於是加大油門想超過大貨車繼續行駛，沒想到大客車此時的車速較快，未能敏捷地「越位」，發生碰撞導致大客車半邊車身都被鏟掉。8.26特大車禍共造成50餘人死傷，其中喪生的17人中竟有3名是拿著大學錄取通知書去報到的准大學生，在人生即將展開燦爛篇章的時刻殞命黃泉，可悲可嘆!
黑龍江哈同公路「3.19」特大車禍
2009年3月19日下午16點到17點，黑龍江省哈同公路哈爾濱去往佳木斯447公里處發生一起重大交通事故，造成19人死亡，多人受重傷。當時哈同公路上首先是一輛轎車由於路滑撞到公路的護欄，隨後一輛車號為「黑B29033」的貨車發生輕微的碰撞，停在路邊，這輛車停車以後設置了標誌，但是一輛從哈爾濱開往方正縣方向車號是「KL49970」的大客車，因司機疲勞駕駛打瞌睡，直接和貨車相撞，造成了19人死亡的重大交通事故。
浙江省路麗特大車禍
2008年9月4日零時20分許，浙江省金麗溫高速公路麗水段發生一起特大交通事故，當場死亡10人，多人受傷。事故車是一輛從福建莆田開往浙江義烏的大巴，初步了解車上有司乘人員46名。零時20分許，當車子行駛至金麗溫高速公路麗水段俞庄隧道，由於事發午夜時分，司機疲勞駕駛神志恍惚，大巴車撞上隧道口，導致大巴車從車頭的中間部位開始，被隧道「劈」成兩半，車子的左側被撞粉碎，當時情形極為慘烈!
新疆庫車「12.2」特大車禍
2008年12月2日8時30分左右，國道314線庫車縣境內762km處發生一起特大交通事故，造成22人死亡，3人重傷。據阿克蘇地區庫車縣委宣傳部提供的消息說，一輛從阿圖什開往烏市的卧鋪客車與一輛相向行駛的拉煤貨車相撞。拉煤貨車滿載煤塊，車上有3人。客車上載有司乘人員及乘客共30人。在距事故發生地前7公里處，貨車司機因疲勞駕駛曾被執勤交警強制休息20分鐘，但仍未能挽救這次悲劇的發生。另外從事故照片中看到，客車的左半部(司機駕駛位)被整齊地從頭到尾削掉一半，由此推斷客車司機在事發當時也極可能處於熟睡狀態，根本沒有做出本能的保護躲避動作!
河北「12.19」京石高速特大車禍
2005年12月19日下午5時20分許，京石高速路河北望都段發生一起特大交通事故，兩輛正在由南向北行駛當中的大貨車追尾後先後飛越護欄與由北向南行駛的一輛中巴車相撞，當場造成三輛車上共20人死亡，其中13人為中巴車上的乘客。
據河北省公安廳高速交警總隊政委劉東介紹，經「12·19」特大交通事故專案組現場勘查和調查取證，已初步認定發生事故的原因為遼P41215大貨車駕駛員疲勞駕駛以及冀HN0576大貨車所載貨物(鋼管)超長。
貴陽發生特大車禍
2006年2月24日上午6時30分許，貴州省貴陽市境內的貴新公路12公里處發生一起特大交通事故，一輛從廣東方向開往四川的雙層卧鋪大客車失控撞破護欄衝出路基，翻下7米多高的路坎，墜入一條小河中。車內45名乘客，23人當場死亡，另22名受傷乘客被當地警方送往醫院搶救。傷者中，一名年僅2歲的小女孩，臉部受重創，傷口縫了100多針。事故發生後，貴州省gov-ern-ment、安監局、交警、高速公路管理局、醫療等部門相關負責人相繼趕到現場，組織施救。經過警方初步調查，因客車司機經過一整夜的駕駛沒有休息，警方初步認定為疲勞駕駛引發事故。
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