飛機失蹤 70年80架

飛機失蹤 70年80架

2014年03月13日

馬來西亞航空波音七七七客機失蹤已五天，音訊全無。華爾街日報報導，歷史上大型客機失蹤後始終沒找到的例子不多，上次發生在二○○三年五月，一架從安拉哥起飛的波音七二七客機失聯，由於當時距「九一一」恐怖攻擊不到兩年，令美國國安單位相當緊張，展開全球大搜索，迄今沒找到。

這架波音七二七客機上據信只有兩個人，一位是在擁有這架飛機的美國租賃公司任職的美籍機械師，以及一名剛果籍助理。兩人都沒有駕駛這架飛機的資格，此型飛機通常需要三名駕駛。

二○○三年五月廿五日傍晚，這架飛機在安哥拉首都羅安達開始滑行，起飛時機燈和答詢機都沒打開，飛機就在未經授權、沒有通訊的情況下飛向大西洋，然後失蹤。美國和非洲當局尋遍非洲各機場，聯邦調查局和中央情報局搜尋衛星畫面，但這架飛機有如人間蒸發。

始終沒找到的大型客機還有一九七九年自東京起飛的一架波音七○七客機，機上有六人，在太平洋上空失聯；一九九九年一架自冰島雷克雅未克起飛的波音七二七在發出求救訊號後失蹤，機上有十八人。這些失蹤客機可能因為機上人員不多，當局不願投入龐大經費長期搜尋。

二○○九年法航一架空中巴士客機在大西洋墜毀，卅六小時後才找到第一塊殘骸，並利用先進深海搖控和聲納設備，花了近兩年才在海底找到機身和飛行紀錄器。

據飛航安全網資料庫，一九四八年以來，有八十架大大小小的飛機始終沒找到。

現代科技進步，有雷達、衛星和其他科技協助搜尋，但這次馬航客機失蹤的例子顯示，科技仍有限制，世界許多地方，雷達搜尋不到。