火箭力Max!中國最大火箭出征,探測火星就靠它了!

導讀

終於!長征五號,我國目前最大推力的火箭出征了!就在今天早上(8月26日),裝載長征五號的運輸船在天津港起航,運往海南文昌發射場,今年年底前將在那裡進行首飛。這枚火箭究竟能幹嗎?這麼說吧,未來中國人的火星探測就靠它了。(文尾有火星車的H5彩蛋)

長征五號火箭進行廠房吊裝

Hello 艾薇巴蒂!步入2016年還只知道男友力爆棚一點也不高級,小編今天想給大家說一個最潮的詞:火箭力Max。創造這個詞的就是長征五號——目前我們國家推力最大的火箭。現在,它研製工作已全部完成,蓄勢待發!

長征五號集裝箱運輸車即將發往港口長征五號火箭力爆棚?

長征五號是我國目前運載能力最大的新一代運載火箭,採用全新設計的箭體結構、動力、電氣和發射支持系統,使用無毒無污染的液氧液氫和液氧煤油作為推進劑。

火箭芯級直徑5米,捆綁4個3.35米直徑助推器,配置多台氫氧發動機和液氧煤油發動機,起飛推力超過1000噸。

長征五號進行吊裝

帥不帥!服不服!

按照國防科工局、國家航天局副局長吳艷華的說法,長征五號是我國運載火箭升級換代的里程碑和重要標誌!

此話怎講?曬一組數據就清楚了:長征五號實現了我國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,能夠將我國進入空間能力提升2.5倍以上,可實現近地軌道運載能力25噸級、地球同步轉移軌道運載能力14噸級,將承擔後續探月工程三期、載人空間站、首次火星探測等多個國家重大科技工程發射任務。

長征五號進行廠房轉運

長征五號運載火箭工程於2006年經國務院批准立項研製,由國防科工局負責組織實施,中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製。

按照「航天發展、動力先行」原則,2000年先行啟動了120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氫液氧發動機研製攻關,歷經16年艱苦奮戰,長征五號已完成全部關鍵技術攻關、近7000次1000餘項地面試驗以及發射場合練,具備進行發射任務的條件。

長征五號進行廠房吊裝 即將裝入集裝箱

16年艱苦奮戰…我的媽呀,研發時間都趕上小編的年紀了。看來,要具備爆棚的火箭力,必先苦其心志,勞其筋骨,攻關攻關再攻關,試驗試驗再試驗啊。

前面咱們說的是長征五號,下面,我們可以進一步了解其他新一代運載火箭,看看他們有啥區別。

新一代運載火箭大集合

所謂新一代,就是為加強航天運輸系統建設,按照「通用化,系列化,組合化」的思路,採用新型的無毒無污染液氧煤油和液氫液氧推進劑,構建了新一代大,中,小型運載火箭的發展序列。

長征五號

長征五號運載火箭是新一代大型兩級低溫液體捆綁式運載火箭,是我國目前研製規模和技術跨度最大的航天運輸系統工程,將完全採用無毒無污染推進劑,火箭起飛質量約869噸,具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力,與國際上主流運載火箭的運載能力相當,可以完成近地軌道衛星、地球同步轉移軌道衛星、太陽同步軌道衛星、空間站和月球探測器等各類航天器的發射任務。

長征七號今年6月25日從海南文昌航天發射場首飛成功,它主要用於發射近地軌道或太陽同步軌道有效載荷,將承擔載人航天貨運飛船等發射任務,未來也可以承擔商業航天和國內其他航天器的發射需求。

長征十一號長征十一號運載火箭是我國新型四級固體運載火箭,也是我國新一代運載火箭中唯一一型固體型號,主要用於滿足自然災害、突發事件等應急情況下微小衛星發射需求,能實現24小時以內的快速發射。2015年9月25日,長征十一號在酒泉衛星發射中心首次點火發射,成功將4顆微小衛星送入太空。

當然,文字看著不過癮,咱們「來點科學」還有圖,點開下面兩張圖片查看高清大圖,漲知識就是這麼簡單。

▽ 對,說的就是我們 ▽

△ 對,說的就是我們 △


看了這麼多,不獻上一個彩蛋怎麼對得起乖乖學習的粉絲們呢?

悄悄告訴大家一句,其實我們「現在」就可以先行一步,踏上火星之旅了!而且旅行過程中還有一個小可愛陪伴大家,想想是不是有點小激動呀?具體什麼情況……小編先賣個關子,點下面的圖片自己去看吧!

▽ 快點,老司機要發車了 ▽

△ 快點,老司機要發車了 △

旅行結束記得回來告訴我們,你喜不喜歡這個老司機哦~

文:邱晨輝

編輯:卷捲毛

攝影:何超


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