10項保命必備配置，你的車上都有嗎？

06-21

在選車時，紛繁複雜的配置表讓很多准車主都挑花了眼，作為一款家用車哪些才是不可或缺的配置呢？今天汽車報價大全就來聊聊最實用的汽車配置！

電子車身穩定系統

電子車身穩定系統簡稱ESP（Electronic Stability Program），每個廠家叫法不同，其他如 VSA、VDC、DSC、VSC、ESC，都是類似的東西。

ESP系統指在車身發生側滑、轉向不足、轉向過度時，會自動控制某個或某兩個對角車輪剎車，將汽車的姿態矯正。它可以有效防止70%以上由於緊急避讓所帶來的翻車事故。緊湊級的家轎上裝配有ESP的車型，絕對是業界良心。

電子制動分配

簡稱EBD，是一種電子輔助控制系統，它能夠根據情況自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能，並配合ABS提高制動穩定性。

緊急制動輔助

簡稱EBA，它的作用是實時監控車主踩剎車踏板的力道，在緊急制動時增加剎車力度，從而將制動距離縮短。

別看這個系統可能一年也用不到一兩次，但如果真的遇到意外，早幾米剎住，很可能就是生死的距離。尤其是家裡有女性或老人等反應稍慢、腿部力量不足的駕駛者，這個系統的作用會尤為明顯，作為一款家用車，它很必要。

牽引力控制

簡稱TCS，它能夠有效防止車輛在起步、加速時驅動輪打滑，以維持車輛行駛方向的穩定性。尤其針對大馬力車子很實用！

舉個例子，在雨雪天氣，如果路面很滑，一些有經驗的手動擋司機會選擇二檔起步，其目的就是降低牽引力，防止出現打滑的現象。有牽引力控制的車輛，就相當於智能「升擋」降低牽引力，從而防止打滑。這項系統在起步、加速時能夠很好的控制汽車姿態，防止失控。

防撞梁

從功能上講，防撞梁結構主要承擔著抵禦碰撞變形，吸收碰撞能量的作用。但是車內乘員的安全也與事故類型、約束系統匹配等因素有關。單獨的防撞梁結構雖然並不能保證車內乘員的安全，但這絕對不是廠家減配的理由。據了解，市面上德系、日系、韓系甚至自主品牌某些車型都存在減配防撞梁的情況。

▼參見

鋼板厚≠汽車安全，別再手賤去摁鐵皮了6

安全氣囊

雖然說安全氣囊的重要性不及安全帶，但是在劇烈碰撞時也至關重要，除了主、副駕駛的安全氣囊外，還要關注側面安全氣囊。

胎壓檢測

一眼就能看到輪胎壓力數值，將胎壓控制在合理的範圍內能夠有效降低油耗，增加輪胎壽命。胎壓過高時，輪胎與路面的接地面積變小，不僅會使輪胎抓地力減少，也會造成輪胎中間的磨損速加快，導致輪胎磨損不均勻；胎壓過低會增加油耗，也會增加胎側負擔，嚴重影響輪胎壽命。另外，胎壓過高和胎壓不足走高速都是非常危險的！隨時了解胎壓情況並及時調整真的很有必要。

兒童安全座椅介面

有很多汽車廠商並沒有將兒童座椅介面作為標配，而是作為高配或是選配。其實一個兒童座椅介面的成本並不高，作為一款家用車，不標配實在有些說不過去。你要知道安全座椅是可以降低50%以上由於事故所帶來的死亡幾率。

自動防炫目後視鏡

簡單來說，在夜間行車時，不管後方車輛燈多亮、多晃眼，後視鏡都會將該光源柔和化，提升夜間行駛安全。

電加熱後視鏡

此項配置的價值主要體現在雨天和霧天，後視鏡可以通過鏡片後面的電熱絲加熱，來確保鏡片清晰，達到除霧、除霜的效果，這項配置其實成本並不高，只需在鏡片內安裝一個加熱膜，雖然安裝簡易、成本不高，但是這項實用的配置卻能在一定程度反應車型的整體配置水平。

總結

SUMMARY

在車型配置選擇上，首先考慮安全性能的，如：ESP、安全氣囊等。其次是舒適性的，如：真皮座椅，座椅通風，後排出風口等。最後才是便捷性配置。如：自動大燈，後視鏡電動調節，導航倒影等。

比較理性的車主會先看車型本身，配置方面在日後逐步增加。況且一般10萬元左右的緊湊型車，高配和低配價格差距不是很大，開過一段時間了解自己需要什麼配置之後，再加裝也不遲。

當然，再多的主/被動安全配置也只能降低發生事故的幾率以及減輕所帶來的人車傷害。方向盤握在自己手裡，最安全的還是要提高你的安全駕駛意識及駕駛習慣！

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