長征五號遙二火箭發射失利，你怎麼看？

據新華社報道，7月2日19時23分，我國在中國文昌航天發射場組織實施長征五號遙二火箭飛行任務，火箭飛行出現異常，發射任務失利，後續將組織專家對故障原因進行調查分析。

這是我國最大運載能力火箭——長征五號的第二發試驗箭。根據工程設計，長征五號擁有近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力。一切順利的話，這枚火箭將獲得「合格證」，此後正式「上崗」承擔包括探月、載人空間站和火星探測在內的我國重大工程發射任務。今夜發射失利，可能導致後續計劃推遲，也意味著中國大火箭之路仍任重道遠。

作為人類登天的階梯，運載火箭是航天工程系統中最複雜、最具風險的部分，各國火箭尤其是重型火箭發展之路都不是一帆風順。美國「阿波羅」登月工程中使用的土星5號火箭研製過程非常艱難，而蘇聯則因為N1火箭的失敗而不得不放棄載人登月。我們來看看目前各國現役的「大力士」火箭。

----歐洲：阿麗亞娜5型火箭（Ariane 5）

火箭長50.5米，直徑5.4米，可將10噸載荷運至地球同步轉移軌道，近地軌道運載能力可達20噸。阿麗亞娜5型1996年首飛即因火箭導航電腦軟體系統發生故障而失敗，次年第二次試驗發射又因火箭發動機提前關閉致使兩顆模擬衛星未能進入預定軌道。1998年第三次試驗發射的成功，終於使阿麗亞娜5型火箭獲准投入應用發射。

----俄羅斯：安加拉5型火箭（Angara-5）

2014年首次發射成功。火箭長55米，最大總重750噸以上，近地軌道運力近25噸，地球同步轉移軌道運力最大可達7噸以上。這是蘇聯解體後俄羅斯研製的第一個運載火箭系列。

----美國：宇宙神5型火箭（AtlasV）

2002年首飛成功，是美國軍方航天發射採用的主要火箭之一，可實施相對小質量載荷的近地軌道與地球同步轉移軌道級別發射任務，其地球同步轉移軌道運力為8.9噸，近地軌道運力為18.85噸，近年來完成了商業貨運飛船「天鵝座」、美國首個小行星採樣探測器「奧西里斯－REx」等發射任務。

----美國：德爾塔4型火箭（Delta IV Heavy）

2004年首飛，是美國現役並已執行任務的最大型運載火箭，近地軌道和地球同步軌道運載能力分別為28.79噸和11噸。這種火箭能夠水平加工和裝配，推出後因成本低廉、性能可靠而一炮走紅。

----此外，美國商業航天公司SpaceX在2011年啟動了獵鷹重型運載火箭（Falcon Heavy）的研製，並計劃今年首次發射。獵鷹重型今年一旦首飛成功，將成為當今世界上運載能力最大的現役火箭。它近地軌道載荷能力可達54噸，其有效載荷能力僅次於土星5號火箭，是德爾塔4型火箭的兩倍以上，成本卻僅為其三分之一，具備實現載人登月或載人登火的可能性。

人類航天事業中，中國是後來者。1962年3月，中國自主研製的第一枚「東風二號」導彈在戈壁首飛失敗。面對人們低落的情緒，錢學森說：「我在美國，每寫一篇重要論文，成稿沒幾頁，可是底稿卻裝了滿滿一柜子。科學試驗如果次次都能成功，那又何必試驗呢？經過挫折和失敗，會使我們變得更聰明。」後來的一次次勝利與跨越，證明了中國航天人從挫折中獲得的勇氣和力量。

重型火箭之路上，中國同樣是後來者。加油，「胖五」！加油，中國航天！

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