美軍航母史上最慘烈的事故
福萊斯特號航母(CV-59-Forrestal)
「福萊斯特」級別航空母艦是美國海軍的第一艘超級航空母艦,與過去的航空母艦相比,「福萊斯特」號航空母艦作了許多重大的改進。它是第一艘專門為供噴氣式飛機使用而設計的航空母艦,裝有斜角甲板,可以供飛機同時起飛和降落。「福萊斯特」號航空母艦這些重大改革,為以後的美國航空母艦設計奠定了基礎。
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/post_5833726_1.html/ ]福萊斯特級別共建4艘,於50年代服役。是美國戰後建造的第一級航空母艦,為裝備新式噴氣式專門設計。該級艦首次採用蒸汽彈射器,飛行甲板吸取英國航空母艦的設計經驗,將傳統的直通式飛行甲板改為斜角、直通混合布置的飛行甲板。1992年,「福萊斯特」號用作訓練航空母艦,該級艦目前只剩下唯一的一艘「獨立」號,駐泊日本橫須賀基地。
福萊斯特 ForrestalCVA-59 1955年建成 1993年退役
拉托加號CV-601956年建成 1994年退役
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突擊者 RangerCVA-61 1957年建成 1993年退役
獨立號 IndependenceCVA-62 1959年建成
開始建造日期:1952年7月14日
下水日期:1954年12月11日
開始服役日期:1955年10月1日
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]載員:艦員2950名,航空人員3100名,海軍陸戰隊72名
排水量: 標準59500噸,滿載76300噸 改裝後標準59500噸,滿載80600噸
船體:長319.4米,寬39.3米
吃水深度:10.7米
飛行甲板:長301.8米,寬76.2米
主要武器裝備:
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/post_5833726_1.html/ ]改裝前:8門12.7毫米火炮
改裝後:2座8聯裝「海麻雀」艦對空導彈發射裝置,3座「密集陣」近戰火炮系統,4座SRBOC誘餌發射裝置,1台SLQ-26「女水妖」拖曳式誘餌 艦載飛機:80架
F-14「雄貓」戰鬥機,F/A-18「大黃蜂」戰鬥/攻擊機,EA-6B「徘徊者」電子戰飛機,E-2C「鷹眼」預警機,S-3「海盜」直升機,SH-3「海王」直升機,SH-60「海鷹」直升機,SPS-48C遠程3維對空搜索雷達,SPS-49對空搜索雷達,SPS-67水面搜索雷達,SPS-64導航雷達,Mk-95火力控制系統,SLQ-29電子對抗系統,WLR-1雷達預警系統,WLR-3雷達預警系統,WLR-11雷達預警系統
動力裝置:8台「福斯特」鍋爐,4台威斯汀豪斯蒸汽輪機,4軸
推進功率:19.4萬千瓦
最大航速:33節
[ 轉自鐵血社區 http://www.tiexue.net/ ]續航力:8000海里(航速20節)
1967年7月29日,「福萊斯特」號航空母艦在越南沿海執行任務。一架F-4「鬼怪」戰鬥機上的「祖尼」火箭自行發射,擊中停在「福萊斯特」號航空母艦甲板上的一架A-4「天鷹」攻擊機,強烈的碰撞使機腹的油桶和一枚453.6千克重的炸彈脫落,導致大量的JP5噴氣推進燃料濺到甲板上,並引起大火,炸彈爆炸。當時甲板上停著許多滿載燃料和彈藥準備起飛的飛機,於是一連串的爆炸在所難免。更為嚴重的是,汽油和彈片從甲板上的艙口炸入下層,使下層甲板也燃起熊熊大火。 油箱隨即爆炸,大火迅速燃遍了整個飛行甲板並且引起了軍械庫的爆炸。
在這場災難中,5000人參與了救援,共有134人死亡,161人受傷,其中64人傷勢嚴重,21架飛機被毀,另有43架嚴重受損,「福萊斯特」號只得返回美國進行維修。
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美國海軍「福萊斯特」號航母(CV-59,Forrestal)右舷尾部燒毀後的照片
美國海軍「福萊斯特」號航母(CV-59,Forrestal)右舷尾部燒毀前的照片
「詛尼」(Zuni)空地火箭
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/post_5833726_1.html/ ]左側一架F-4鬼怪艦載機
DD-851 「魯帕塔斯」號驅逐艦參與滅火
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慘烈的爆炸現場
A-4攻擊機
這架A-4E「天鷹」攻擊機燒損嚴重
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F-4B艦載戰鬥機
燒毀的F-4B艦載戰鬥機
燒毀的RA-5C戰鬥機只剩下雞頭
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導彈穿透甲板
爆炸現場
爆炸現場彷彿戰場
[ 轉自鐵血社區 http://www.tiexue.net/ ]1,000磅的炸彈被引爆後炸出的航母甲板坑
火災現場視頻截圖
艦載飛機損失嚴重
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]一架F-4B燒毀後的殘骸
撕裂的甲板
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燒毀的甲板一側
燒毀的發動機測試台
爆炸引起的巨大威力
[ 轉自鐵血社區 http://www.tiexue.net/ ]從飛行甲板處觀看燃燒的福萊斯特號航母
數英里之外看到的濃煙
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清理現場
美國海軍「福萊斯特」號航母(CV-59,Forrestal )甲板艦載機布局圖
航母上的SH-2A 「海妖」(Sea Sprite)直升機
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直升機轉運傷員
運送遺體
紀念此次航母火災事件中喪生的美軍人員
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因為「福萊斯特」號航空母艦著火的緣故,1969年的「羅斯福」號航空母艦首次安裝了甲板邊緣噴淋系統。
1987年航行中的美國航空母艦佛萊斯特號CV-59
1962年5月31日美國攻擊航空母艦佛萊斯特號CVA-59前往地中海
20世紀60年代,在越南戰場,為了彌補兵力火力的不足,美國人決定將一些原屬於大西洋艦隊的航空母艦臨時派到西太平洋執行任務。30多年中,「福萊斯特」號航空母艦共執行過21次任務部署。1992年2月,「福萊斯特」號航空母艦成為美國海軍飛行員和後勤人員的訓練航空母艦。同年9月,它開進費城海軍造船廠,進行原定為期14個月的合面檢查和維修。1993年3月,美國海軍宣布中止對「福萊斯特」號的檢查和維修。1993年9月,「福萊斯特」號宣告退役。現停泊在羅德島,將來可能會改裝成博物館。
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]本文內容於 2012/5/13 12:02:16 被wowwow5677編輯
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