港媒：中日關係已到臨界點 雙方將正視共同利益

中日外交的高調與低調

　　大公網9月15日訊 本港媒體《亞洲周刊》9月21日(提前出版)刊文：中日關係告別冷酷異境。文章稱，中國和日本也許不是情人，也不是朋友，也拒絕成為敵人。但就在2014年秋色初現之際，它們重新發現英國前首相邱吉爾最喜歡的名句：一個國家沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，而只有永遠的利益。

　　也許它們曾經談過戀愛，在70年代末期，在中國打倒四人幫、鄧小平復出之後，中國似乎和日本談過一場轟轟烈烈的戀愛。重登政壇的鄧小平，鼓吹將全黨的工作重點從政治鬥爭移轉到經濟建設，全力推動國家現代化，而日本正是重點學習對象。

　　鄧小平在1978年10月下旬訪問日本，坦率地說向日本學習，認為中國在經濟建設上落後日本約30年。而日本方面，從政府到民間，都對中國抱有好感，認為中日可以突破二戰以來兩個民族的心結。日本商界憧憬中國的龐大市場，雙方都期望，中日可以世世代代友好下去。

　　但只過了一個世代，中日之間就要面對圖窮匕見的矛盾。鄧小平訪日時在日比谷的記者會上，被日本記者問到敏感的釣島主權問題。鄧小平採取了「拖字訣」。他說這一代人智慧不夠，希望下一代人來解決。如果說25年是一代人，1978年的鄧小平，也許早就想到36年後的今天，中日會為釣島問題攤牌。　　鄧小平參觀了日本的新幹線，對於子彈列車讚嘆不已，他當時就說，中國必須要建這樣的列車，從北京開去上海，如今他的夢想早就實現了，雖然他無法看到中國驚天動地的變化。這也導致了日本對中國的忌憚，情人變成了敵人。　　僅僅是十幾年前，中國還在向日本洽談引進高鐵技術，但也同時和法國與德國討論合作，但最終中國數以千計的工程師，從「山寨」開始，融匯貫通了這三個國家的高鐵特色，自主創新了中國的高鐵系統，並且可以後來居上，有自己的專利，還可以向歐洲、美洲與非洲輸出。　　這也顯示了中國的發展速度，超乎了日本過去的想像。但中國的國力飆升，需要一個可以持續發展的大環境，而一個和諧的、經濟互補的中日關係都合乎兩國的深遠利益。　　這兩個一衣帶水的國家，過去兩年間陷入了彼此誤判的危機，政治關係如螺旋形的下墜，但經濟關係卻是欲斷不斷。這樣的局面，肯定違反了兩國的人民福祉。事實上，物極必反，中日緊張關係已到了臨界點，雙方都需要一個突破口——尋找超越朋友與敵人的永遠利益。　　這些永遠的利益，還包括了文化上的緣份與互惠。對雙方的民間來說，彼此千絲萬縷的文化關係，都是政治刀子永遠切不斷的。作家村上春樹對此一定深有體會，他的小說中譯本，在中國的銷售量，都比日本市場的日文原著更高。中國的村上迷期盼：中日關係要告別那些「冷酷異境」，迎向「舞、舞、舞」的愉悅世界。

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