馬未都：那個曾經坐在我單車后座的女孩

時光倒回到上世紀七八十年代。

那時，自行車在人們心目中的地位很高，就像現在的私家車一樣。

作為「自行車王國」，最生動的名片，就是清晨與黃昏的長安街兩側，自行車洪流綿延無盡、滾滾而來。

在當時，騎一輛永久牌大套自行車，戴塊手錶，再穿一件的確涼衣服……那簡直，太拉風了！

除了代步和運貨，自行車對年輕人的戀愛關係還可以起到促進作用。

小夥子若騎一輛嶄新的自行車去約會，成功率會大大提高，單車戀情的始祖就是從那時開始的。

騎個自行車 就能把戀愛談了

我那時在工廠工作的時候，每天騎一輛自行車上班，一騎騎一個鐘頭，真是常態。

自行車騎久了，偶爾也犯犯規。

什麼叫犯規呢？

騎車帶人。

不知道現在騎車帶人算不算違反交規，違不違法？

（小編註：現在騎車帶人也是違反交規的哦~輕則警告，重則處5元以上50以下罰款哦~）

我們過去的時候，只要騎車帶人，不管你在哪帶人，不管人是坐在前樑上，還是後架子上，都視為違法！

我有一年呢，那時候還是談戀愛呢，談戀愛有勁兒嘛，是吧？

騎著自行車，帶著當時的女朋友，也就是現在的太太，甜甜蜜蜜地行駛在平坦的大道上。

兩人正聊得高興，突然，碰見一位警察！

碰見警察沒別的招，你也不能把她扔了吧~

把她仍了自己跑，這事不就吹了嘛。

所以，急中生智，帶著她，騎著車就跑！

警察在後面追，我在前面蹬。

你知道蹬成什麼樣？

車鏈子都給蹬紅了！

其實警察的也紅了，甚至比我的更紅。

我帶著個人，沒優勢啊，一會兒警察就追上來了。

你夠能跑的呀，下車罰款！

那時候罰了不少錢呢，兩塊！

那兩塊錢多心疼啊，

你一個月才掙多少錢呀？

沒轍，只能乖乖認罰，做了錯事不是……

共享單車

2000以後，隨著機動車的普及（2003年8月，北京機動車保有量已突破200萬輛），普通人擁有私家車的夢想逐漸照進現實。

但隨之而來的是自行車騎行環境的改變，不少騎車人感覺路越來越難走了。

越來越快的生活節奏，使得晃晃悠悠的自行車逐漸淡出人們的視野。

然而，近兩年，隨著共享單車的到來，一時間，在大城市擁堵的街頭，騎著輛亮色單車兜兜風好像成了樁趕時髦的事兒。

曾經的「人民座駕」很好地解決了城市交通「最後一公里」的問題。

目前，雖說共享單車還有很長一段路要走，車輛過多和亂停亂放的問題也較為緊迫，但隨著政府相關政策的出台落地，標杆企業主動管理引領行業變革，中國這個古老的「自行車王國」最終會以共享的姿態強勢回歸！

今晚21:40廣西衛視《觀復嘟嘟》之《自行車的故事》聽馬先生繼續聊那些年騎自行車的趣事。

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每周六21:40 | 每周三21:40

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