傳中國將分階段建造航母：4艘常規 2艘核動力

遼寧艦官方高清照：靠泊軍港霸氣外露（資料圖）

　　艦載武器方面，「1143.7工程」裝有P-700「花崗岩」超音速反艦導彈系統、「匕首」艦空導彈系統和「栗樹」彈炮合一防空系統。該核動力航母最主要的作戰目標是在遠洋爭奪局部制海權，在其他艦艇配合下殲滅敵方艦隊與戰略目標。

　　蘇聯航母建造史上，「1143.7工程」堪稱里程碑，就戰機裝載量而言，它與當時的美國「尼米茲」級航母基本相當，自身的攻防火力則有過之而無不及。總而言之，若「1143.7工程」真的服役，能基本達到1995~2000年間全球海軍最頂尖的水平。

　　被迫拆毀 技術流傳後世

　　檔案記載，「烏里揚諾夫斯克」號的艦體組裝非常順利，1991年蘇聯解體前，大約組裝完成2700噸的艦體，並準備繼續安裝動力系統。根據設計，該艦的4個核反應堆，按照前後兩對機組拼裝組成，總重達1400噸。1990至1991年，黑海廠陸續收到蘇聯各地運來的部件，包括反應堆、蒸汽發電機、水泵過濾器及蒸氣管道等，1991年完成第一個反應堆機組的焊接工作，第二個機組也進入焊接工序。「烏里揚諾夫斯克」號的建造並未遭遇任何技術困難，照理可以準時完工，黑海廠甚至準備在1992年啟動第二艘同型艦的建造。

　　至1991年11月，「烏」號已完工17%~20%。然而，蘇聯的解體徹底切斷了該項目的資金供應，擱置在船台上的巨大艦體又妨礙其他船隻建造，1992年2月4日，烏克蘭政府只得下令將其廢棄，船廠次日即展開拆解工作。當年11月，拆解工作宣告完成。因此，「烏里揚諾夫斯克」號不僅是蘇聯最先進的核動力航母，也成了該國最後一艘航母。

　　《亞太防務》文章稱，從中華民國開始，建造並擁有航母就是中國海軍的目標。2012年9月，「遼寧」號航母完成試航，但它依然是一艘傳統航母，無法長期在海上巡弋。東海與南海形勢迅速變化之際，中國亟待擴充海軍實力，建造核動力航母自然而然地被提上日程。由於中國無法從西方獲得核動力航母的技術信息，俄羅斯與烏克蘭仍有可能扮演中國核動力航母發展的導師，與「烏里揚諾夫斯克」號有關的建造經驗，或許是中國急欲爭取的目標。由於經濟壓力和戰略需求，第三方也很難阻止俄烏兩國對華提供幫助。

中國國產航母想像圖

【環球網綜合報道】美國海軍學院官網日前發表文章稱，從理論上來講，中國至少需要三艘航母，才使至少一個航母戰鬥群保持不間斷運行的狀態。在航母歸屬的問題上，文章認為，解放軍海軍可能不會把三艘航母分置於三個艦隊，而是會選擇將之配給同一艦隊，可能會是青島北海艦隊。解放軍海軍還在建造組建航母戰鬥群所需艦艇。

文章稱，如果中國果真僅打算利用遼寧艦進行航空兵訓練，那麼經過翻新續建後的該航母已經足以用來滿足該需求。不過，這意味著中國需要建造國產航母。眾所周知，中國已選定殲-15作為其首款航母艦載機，但有報道還稱北京正就採購性能更好的蘇-33戰機與俄羅斯進行談判。另外，未來中國勢必會建造國產航母。

雖然在2005年6月時，中國高級造船官員張光清（音譯）曾否認有關中國正在上海建造航母的相關報道，但2006年10月，中國人民解放軍總裝備部科技委員會副主任汪致遠中將透露稱，中國軍隊將自行研究製造航空母艦,發展自己的航母艦隊。他還指出，如果中國想要保護海洋權益，航母是不可或缺的。2009年3月，時任中國國防部長的梁光烈也表示，中國打算建造航母。

中國媒體經常在報道中提到一種可能配備核動力裝置的4萬至5萬噸級航母——可能類似於法制「戴高樂」號航母。不過，文章指出，由於「遼寧艦」排水量近7萬噸，所以未來中國有可能會建造至少三艘大小與遼寧艦相似的航母。至於未來中國航母是採用彈射起飛，還是採用滑躍起飛，則仍不得而知。

文章認為，從理論上來講，中國至少需要三艘航母，才使至少一個航母戰鬥群保持不間斷運行的狀態。在航母歸屬的問題上，文章認為，解放軍海軍可能不會把三艘航母分置於三個艦隊，而是會選擇將之配給同一艦隊，可能會是青島北海艦隊。解放軍海軍還在建造組建航母戰鬥群所需艦艇。

文章稱，目前中國正在建造新型「福池」級補給艦，但可以預測中國還會建造新級別更大型的補給艦。新型補給艦需有能力為航母以及至少4艘護航艦補充燃料及裝備，在理想的條件下，甚至能夠多次為航母及護航艦提供支持作業。航母護航艦可能會是新型「旅洋」級驅逐艦和「江凱」級護衛艦——目前解放軍海軍已經列裝了若干艘這種護衛艦。另外，如果解放軍海軍效仿美國航母戰鬥群的模式，其航母戰鬥群中將至少還包括一艘潛艇。據信正在建造中的新095型潛艇是一個可能的候選者。

就目前而言，遼寧艦更多的是一種政治宣傳，而非海上威脅，對美國及其東亞盟友，甚至是更小的亞太國家，構不成太大威脅。不過，這些國家正積極採取措施，回應中國構建航母艦隊的努力，主要是通過現代化或採購潛艇。日本、韓國、澳大利亞、越南、新加坡、馬來西亞以及泰國都在加強自身進行水下戰爭的能力。例如，河內從俄羅斯採購了六艘「基洛」級潛艇，這很明顯是為了應對中國解放軍海軍進行的現代化。另外，印度也正在建設核動力潛艇艦隊，這更主要地是因為關注中國在印度洋的態勢，對老對手巴基斯坦的關注已經退居次位。

未來中國的航母部隊可能會非常強大，但卻也並不是必然。解放軍海軍和印度海軍一樣，計劃打造三支航母特遣部隊，但陸軍和空軍無疑會爭奪海軍的國防資源，如果中國經濟放緩，情況就會愈發嚴峻。採購航母也體現了北京的海上考量，即在擁有航母的情況下，解決台灣問題時會對大陸更加有利，台灣會被有效納入大陸的政治控制之下。海基空中力量似乎並沒有提高解放軍對台灣的能力，更何況台灣當局還得到了美國的海上援助。

除台灣外，解放軍還面臨來自東海和南海的挑戰。在東海範圍內作戰並不足以讓解放軍擁有航母，但要在南海作戰，解放軍海軍就需要航母的力量來確保對解放軍水面作戰部隊進行空中掩護。如果到2049年北京達成自己的戰略海上目標，獲得對三個海域（黃海、東海和南海）的制海能力，那麼解放軍規劃者的下一個目標可能是在太平洋中部，甚至在印度洋展開作戰。無論哪個戰區都需要有海基空中力量來進行有效的海上行動。

總之，遼寧號的出現，可能進行的另外兩艘航母的採購都預示著北京正在密切關注能夠在除台灣問題外進行作戰的海上部隊，包括在三個海域外進行常規部署。

中國國產航母想像圖

官方消息稱，中國首艘航母遼寧艦即將進行遠航訓練，時間可能長達一個月以上。此後，經中央軍委批准，海軍首支艦載航空兵部隊於5月10日正式組建。由此可推斷，遼寧艦首次遠航可能會是一支滿編整裝的航母作戰群。其中，作為海軍航母戰鬥力建設核心部分的海軍艦載航空部隊，將包括艦載戰鬥機、教練機、反艦、救生、警戒、偵察等多種艦載直升機，艦載戰鬥機有可能超過12架。

殲-15在航母上也可以彈射起飛

據《解放軍報》報道，經中央軍委批准，中國人民解放軍首支艦載航空兵部隊正式組建，海軍的戰鬥序列又增加一個新型的主戰力量。代號為「飛鯊」的殲-15戰機是中國艦載航空兵部隊的核心機種之一。去年10月12日，中國互聯網曝光了一組該型艦載機觸艦復飛的照片，這是殲-15艦載機作為我國國產第一代艦載戰鬥機首次公開曝光。一個多月後，11月24日，殲-15戰機順利完成了在遼寧艦上的阻攔著艦和滑躍起飛。

在中國軍事專家看來，只有當遼寧艦成功完成了艦載戰鬥機的起降試飛，它才能成為真正意義上的航母，否則只能算是一個海上移動平台。殲-15戰機在遼寧艦上採取了滑躍起飛方式。作為中國艦載航空兵部隊的一員，殲-15戰機早在設計之初就考慮到日後部署到遼寧艦及未來中國國產航母上的問題，因此機尾裝有著艦尾鉤等艦載機特徵，且前輪能夠迎合類似美國海軍艦載戰鬥機拖曳彈射方式。

事實上，艦載機在航母飛行甲板上起飛是世界性難題，世界上主流的起飛方式有三種：滑躍起飛、蒸汽彈射和電磁彈射。目前只有美國有能力設計並建造蒸汽彈射器與電磁彈射器(法國「戴高樂」號航空母艦上配備的也是美國製造的蒸汽彈射器)。雖然蘇聯曾設想為「烏里揚諾夫斯克」號核動力航母配備蘇制的蒸汽彈射器，但由於蘇聯的解體而未能如願。而俄軍現役「庫茲涅佐夫」號航母以及其為印度改造的「戈爾什科夫海軍上將」號航空母艦(現稱為「維克拉馬迪特亞」號)均採用的是滑躍甲板。

遼寧艦由俄制「瓦良格」號航母翻新續建而來，其滑躍甲板與「庫茲涅佐夫」號航母的滑躍甲板幾何參數相近，滑行甲板角度為14度。因此中國可參照蘇聯航母設計經驗，解決艦載機在航母水平起降的難題。雖然美國航母艦載機的彈射起飛方式較先進，但卻非常複雜，不易掌握，而蘇聯航母的滑躍起飛技術簡單實用，技術研發成本和風險控制成本相對較低，這是中國改造「瓦良格」號航母考慮的重要因素之一。

不過，有分析認為，未來中國航母可能會採取滑躍起飛加電磁彈射方案，這是因為，雖然採用滑躍起飛模式能夠較快地解決中國有無航母的問題，但很快就會遇到種種限制，最後陷入技術上的尷尬，而且中國在蒸汽彈射方面也毫無經驗，解決蒸汽彈射起飛所遇技術問題並不會比電磁彈射少。法國「宇航防務」網站此前的報道就證實了這一點：中國從烏克蘭引進了4套攔阻設備，一套安裝在「瓦良格」號上，一套安裝在陸上訓練設施上，另外兩套則會安裝在已經完成鋼板切割的089型航母上，此外，中國還有建造採用彈射器起飛的085型航母的計劃。