明報中國評論﹕「互惠」不再 中日關係質變

　　（聯合早報網訊）香港明報報道，中日釣魚島撞船糾紛餘波盪漾，雖然兩國似乎都有意冷卻事件，但不管事件最終如何落幕，中日關係都無法回到風波之前的狀態，兩國關係進入了全新的時代。

　　檢視今次風波兩國的得失，西方主流輿論都說中方得小失大，理由是日方進一步確立其對釣島海域的法理控制權，令美國公開在釣魚島問題上表態挺日；而中方的強硬態度令包括日本在內的周邊國家更加傾向美國。

　　釣島風波 日本未得實惠

　　不過，事態的發展顯示，日方強化法理主權的如意算盤並未打響。而那霸檢方基於中日關係理由釋放船長，正是被日本國內輿論質疑破壞了日本法治形象。而此事在國際上引發的關注，更打破了日方在東海「不存在領土糾紛」的神話，更不要說中國漁政船巡邏釣島海域「常態化」，曾經到達距釣島10.8海裏海域，更首次完成了對釣魚島列嶼最東端的赤尾嶼海域的歷史性巡航，是對日本多年來對該海域事實控制的最大挑戰。

　　至於說日本，從來就未離開過美國懷抱。菅直人上台後，汲取前車之監，對美國更加亦步亦趨。而在撞船風波之後，即使是與中國同樣有島嶼糾紛的韓、越、菲等國，迄今也未聽聞有反華挺日之聲。日本國內的反華聲浪，不過與小泉時代和毒餃子事件時相若，而右翼的示威活動，由於打出了帝國的舊軍旗和納粹標誌，連日本主流媒體都羞於報道。

　　此消彼長 經濟競爭日多

　　美國宣稱美日安保條約適用於釣島海域，並不意味著在主權爭議中傾向日方，這一點美方已多次澄清，至於日本為換得美方這一句「口惠」，付出將伊朗最大油田的股權被中國奪去的代價，連日本輿論都認為不值。與戰略夥伴關係不同，中日的所謂戰略「互惠」關係含有公平交易的味道，在兩國經濟實力此消彼長之際，雙方在市場、能源、產業鏈方面競爭日多，可互惠的愈來愈少，兩國關係出現質變難以避免。

　　孫嘉業