談談英國人、法國人和德國人誰更聰明

我們知道，新航路開闢以後，世界各地被聯繫為一個整體。殖民統治者開始從殖民地掠奪大量的財富，在歐洲轉化成為資本積累，並成為歐洲資本原始積累的主要來源之一。這些早期的原始資本積累，加速了歐洲資本主義的發展。18世紀60年代發生的工業革命進一步刺激了對這些地區的原料需求和市場需求。於是在19世紀至20世紀初期，英法德先後掀起了大規模的殖民擴張的高潮，他們在瓜分的角逐中遍及世界各地，程度空前的激烈。其中，亞非拉等地則成為殖民統治手中競相爭奪的目的地，其殖民活動也給亞非拉各地帶來了沉重的罪惡和災難。那麼，今天就來談談在殖民統治中，英國人、法國人和德國人誰更聰明。

英國：鷸蚌相爭，我等坐收漁利

英國是一個讓全世界人民又愛又恨的國家，它創造了《大憲章》和議會制度，成為西方向往自由的追求所在。但是近代以來，它通過迅速發展，很快成為了強大的「日不落帝國」，也是英國這個國家，以鴉片的形式揭開了中國近代史的序幕。19世紀末20世紀初，列強出現了瓜分殖民地的狂潮，但是英國並不像其他國家採取「直接統治」的形式，而是運用了相反的策略——間接統治。我們熟知的東印度公司，是英國殖民者對南亞征服的象徵。最初，英國人主要利用東印度公司做生意，1609年取得特許狀，獲得了掠地鑄幣、築城養兵、締結盟約、宣戰媾和和審理刑事民事案件五項特權，1698年，又取得了印度三個村子的包稅權，包括加爾各答在內，1765年，公司直接掌握了財政和軍權，間接掌握了行政權，1767年，英國議會則通過「東印度公司管理法」，原來加爾各答的省督改為總督，由英王直接任命，代表英國政府全權管理英國佔領印度的全部領土，至此，東印度公司最終成了英國統治印度的殖民主義政府。英國聰明在利用本地人管理統治南亞地區，不僅從南亞獲得了大量的原始資本積累，同時也通過東印度公司向亞洲開始輸送鴉片，給殖民地帶來了沉重的災難。

東印度公司

法國：如果我有張公民證，你願不願意跟我走？

在17世紀至20世紀中葉，法國形成了法蘭西殖民帝國，是僅次於大英帝國的第二大殖民帝國。他在16世紀隨著航海家開拓航線揭開了法蘭西殖民地擴張的序幕。但由於18世紀中期，英法之間的矛盾，很多法國殖民地都被劃為英國所有，因此法國為了再次擴張殖民地，在法皇拿破崙三世在位期間，揭開了法蘭西第二殖民帝國的序幕。法蘭西殖民統治方式與英國人不同，法國人對自己殖民地採取同化政策。以非洲為例，法國殖民通常會採取給予法國公民證的形式使非洲人不斷吸收和接納歐洲的先進文明。例如，一些擁有法國公民證的非洲人可以在法國人體制中充當官員和職員，尤其在1945年之後，容許非洲人參加巴黎的下議院，允許個別的殖民這個人進入到地方政府擔任職務，同時劃撥資金用於發展非洲人教育來使殖民地人民接受西方的文化和文明。法國殖民者所到之處，都會派遣法國公民證，表面上給予殖民地人民一定的自由，事實上通過思想以及習慣侵蝕傳統的本地文化，迫使殖民地接受西方的外來文明，從而為己所用。

法國殖民頒布商人印章

德國：你的幸福和未來由我來創造

德意志帝國殖民地由霍亨索倫王朝的德意志帝國在19世紀後期建立。德國統一之前，一些德意志政權也曾經短暫建立過殖民地。19世紀末，很多德國人都認為，爭取殖民地可以顯示國力，於是夢想建立公海艦隊，最終願望成真，並令英國感到受威脅。由於德國太遲加入爭取殖民地的行列，世界大部分地區都已經被其他歐洲強國瓜分，因此，德國對於英法而言只獲得了小部分的殖民地。我們知道「五四運動」的導火索就是要求歸還德國所強佔的膠州灣，那麼我們就以青島為例，來看看德國的殖民統治。很多研究德國殖民統治的人都說德國人比較傻，比如德國租借膠州灣以後，為將青島打造成「模範殖民地」，斥巨資進行城市規劃、興修鐵路、改進衛生、開闢港口貿易。而且德國人在市內各處還設置污水處理管道，改變市區原來廢水積留、臭氣衝天的狀況，為了便利交通還修築橋樑700餘座，成立林業局，推行植樹造林活動等。連毛主席都說，以前認為蘇聯的房屋好，看到青島德國人建造的房屋後，不由得暗暗稱讚。德國所到殖民地都自己斥資打造著理想的殖民地，但由於一戰和二戰的戰敗，使德國的殖民地很快也便被瓜分了。

德國建造青島火車站

通過這三種殖民方式我們看到了三個國家的民族特點：英國的狡猾，法國的浪漫和德國的精緻，也正是因為英格蘭，法蘭西，日耳曼民族不同的血液性格，才決定了三個國家最終的宿命。但不管如何評價這三個國家，我們不能否認的是，在殖民的道路上雖然西歐國家給殖民地國家帶來了近代化，但是其殖民的破壞性和帶給殖民地人民沉重的災難也是不能磨滅和忘記的。

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