【新車】永不翻車的摩托車長啥樣?不是杜卡迪、哈雷，而是…

《我有車》新車資訊:說到摩托車你會想到什麼，是風馳電掣的快感還是暴躁的排氣聲浪，亦或是那種不被束縛的自由?其實有車君會想到一句話，「要想死得快，就騎一腳踹」，但是，聽著風聲從耳邊呼嘯而過的感覺是汽車給予不了的，但如果在可以保證安全的前提下，你願意去體會一下這種感覺嗎?

10月11日，寶馬集團在洛杉磯站的未來展中發布了一款永不翻車的概念摩托，這在眾多騎友看來簡直是天方夜譚，要知道摩托車的平衡是靠騎手來控制的，如果能做到任何時候都不翻車，那安全性絕對會直線上升。作為一個摩托愛好者，有車君認為寶馬的概念摩托絕對算得上是未來摩托市場的領導者，畢竟這麼大膽的創新是眾多車企沒有做到的。

BMW Motorrad VISION NEXT 100概念車的三角形車架設計來自於1923年製造的第一台寶馬摩托車R32，不過與傳統摩托車相比，這台概念摩托車並沒有軸承和接頭，這使得車架成為了車身的整體，車架表面使用了亞光黑色織物進行覆蓋，這在已往的概念車中從沒有出現過，寶馬集團的創新的確非常大膽。

這款概念摩托車通過轉動車把來調節整個「靈動車架」以達到轉彎的目的，「靈動車架」是指從前輪延伸至後輪的單一整體，靜止時，靈動車架允許輕鬆轉向;而在高速行駛時，靈動車架則會保持強大的力度，以利於車輛的穩定性。這個技術在中高檔汽車中被普遍應用，但應用在摩托車上還是頭一回。

這款概念摩托車看上去很像寶馬水平對置Boxer發動機的動力系統里卻裝備了一個零排放的驅動單元，並且它的外觀根據摩托車的狀態而變化，靜止時，它會收縮變小;在啟動後，它才會向外伸展來提升空氣動力學表現，更能達到保護駕駛者的作用。

該款概念摩托車的座椅、上車架護板、翼板等部位則採取了時下流行的碳纖維結構，不僅美觀還可以減輕重量，就是不知道騎久了會不會蛋疼。

其實這款概念摩托車之所以吸引人，無非是它那炫酷的外觀以及永遠不會翻車的主、被動駕駛輔助系統，被動輔助系統可在所有騎行情況中提供額外指導，主動輔助系統可以在車輛靜止時以及行駛過程中讓車輛保持平衡狀態，這讓有車君想起了不倒翁，無論怎麼擺動都不會倒。

作為一款未來的概念摩托車，智能科技是它必不可少的，該車提供一副覆蓋駕駛者整個視野的智能眼鏡和一套可以感知身體狀態的騎行服，這個僅存在於科幻電影裡面的鏡頭，現在卻可以親身去體驗。

除了這款全新的概念摩托車，寶馬還在此前分別推出了三款寶馬百年概念車，BMW VISION NEXT 100、MINI VISION NEXT 100以及Rolls-Royce VISION NEXT 100，寶馬的四款百年概念車自此聚齊，未來展也終於落下帷幕，希望它的下一個百年能帶給我們更多的驚喜!

《我有車》總結:在全球眾多車企中，擁有百年歷史的寶馬集團始終是引領汽車進步的領軍者之一，而在百年華誕發布的四款未來概念車更是說明了它的領導地位。未來的交通出行方式會變的更加自動化、互聯化、零排放和共享化，所以寶馬才做出了這些改變，不僅僅是為了展示它們領先於其他車企的思想，更多的是為未來提供更加多元化的解決方案。