標籤:

揭秘:動力1.3T和1.8L,誰更省油?

一、

兩個一模一樣的車,不同的人開耗油也不相同。

所以1.3T和1.8L耗油有沒有區別,當然有!

就拿帝豪GS為例,目前在售的有2個版本,一個為1.3T,馬力129;一個為1.8L,133馬力。兩者的動力相差不大。

這兩款車型工信部所給出的綜合油耗分別是5.9和6.9,當然能開出這種油耗的人世上難尋。

而在綜合路況實測下,1.8L的油耗是8.5L,1.3T的油耗是7.9L。

還是小排量增壓更省油。

二、1.3T和1.8L,我會選擇1.8L。理由只有一個,自然吸氣永遠的經典。至於油耗完全取決駕駛者。我2011款2.0L本田CRV,5年多了,10萬公里多點,平均油耗百公里一直8.1L,且未修過換過任何零件。我兄弟一台與我一天買的,完全一樣的2.0L本田CRⅤ,不到10萬公里,修了三次,百公里油耗12.8L。

三、基本沒啥區別,你說的是帝豪GL吧?個人認為1.3T渦輪增壓不如選1.8L自然吸氣,1.3T加渦輪增壓有爆發力,但燒機油也是常事,小排量加渦輪增壓發動機動力依靠的是渦輪,加速遲滯略有頓挫感,如果市區走走停停或低速上坡較為明顯,現在的渦輪增壓發動機在較低轉速下能達到最大扭矩,日常使用不容易察覺低扭矩弱的問題。1.8L的自然吸氣發動機不受渦輪的影響,動力輸出線性平穩,這是他的優點,由於線性輸出的平穩性讓人感覺不到他的加速爆發力,日常行駛低扭足中高轉速有力。綜合兩款車油耗差不多,動力不相上下,看你自己喜歡了,市區行車、舒適平穩可以考慮1.8L,動力加速的駕駛樂趣選1.3T,根據自己需求購車

四、其實這個問題不能只看排量,因人而異、因車而異、因路而異。首先說因人而異,相信大家都聽過同樣車型 同樣排量 同樣路段與載重 但是油耗卻不一樣,因為駕駛習慣也是會直接影響油耗的。其次是因車而異,如果設定是1.3T和1.8L的車型重量為1.6噸,1.3T車型由於排量小而直接低扭小,在汽車起步的時候不得不深踩油門(也就是小馬拉大車),而1.8L的車型相對來說低扭會更大一些,所以油門不需要給得太多 從而達到省油的目的。最後是因路而異,由於城市紅綠燈多 道路複雜,走走停停的 好多時候渦輪還沒介入就得踩剎車,再加上小馬拉大車的情況,所以在城市行駛1.3T未必會比1.8L省油。但是如果經常在高速 國道 快速通道行駛,那麼可以肯定1.3T車型在渦輪的輔助下肯定會比1.8L的省油。最後總結:其實都差不多。但是 個人覺得如果算上保養 維修 ,1.3T真的會比1.8L更省心省錢嗎?


推薦閱讀:

醫療創新的動力和方向
定位比普拉多要高,車身大漢蘭達一圈,動力超攬勝,將跌破半價
20萬的價格開出100萬的動力,這些車的推背感讓人著迷!
生癌之後,你的生存動力是什麼?
健心管理 為工會工作注入新的動力

TAG:動力 | 省油 |