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2008年7月4日，大陸居民赴台旅遊首發團正式在上海啟程。 張棟 澎湃資料

大陸赴台個人游的範圍繼續擴大。8月18日起，太原、溫州、哈爾濱、南昌、大連、無錫、漳州等10個城市，正式成為大陸第四批赴台個人游城市，赴台自由行的大陸城市達到36個。但台灣媒體報道，受天然氣爆炸、《入台證》配額受限等負面因素的影響，大陸赴高雄遊客團隊預計8月23日後銳減。據滬上一些機票代售機構透露，本月18日起上海至高雄等航線的票價確有走低現象。

8月下旬上海至台北最低800元

8月1日，台灣高雄市發生燃氣爆炸，多處路面塌陷，死亡20多人、受傷近300人，這是高雄近10多年來最嚴重的石化事故。半個月後，台灣新北市一商住樓發生燃氣爆炸，造成至少1人死亡，10人受傷。

隨後，台灣一些觀光業者認為，兩起事件帶來了負面影響，降低了大陸遊客赴台的興趣。台灣《聯合報》上周稱，最近到高雄觀光的大陸人士，每天只有4000餘人，預計8月23日後將銳減，只剩千餘人。

來自大陸航空公司、機票銷售商的數據表明，8月21日將是上海至高雄航線機票價位的分界線。在攜程網上，廈門航空8月21日標出880元的最低價（專指經濟艙，未含稅費，下同）；8月22日，吉祥航空跟進降價，只要780元。在9月8日中秋節前後，該航線票價將回暖，但過完節，廈門航空繼續執行880元的最低價，並持續至9月24日。中華、長榮、國泰、港龍等公司，在該航線的價位在1130元--2220元不等。

上海至台北航線的票價也出現疲軟。在攜程網上，8月18日至8月22日，即使春秋航空的最低價也是1500元，其它公司可達2000元。8月24日，吉祥航空標出1090元的最低價，比春秋航空低410元；8月25日，春秋航空最低價降至850元；8月26日，吉祥航空最低價又降至800元。吉祥和春秋將廝殺至中秋節前。有航空公司人士表示，暑期結束前，家長要給孩子「收心」，旅遊市場的降溫在情理之中，但是，兩岸航線本周就降溫，也略顯提前。

各界抱怨《入台證》太少

台灣媒體還指出，大陸赴台游總量增幅下降的另一原因是，大陸遊客配額不足及赴台手續辦理不便。大陸居民自2008年起可赴台灣旅遊，自2011年6月起可以赴台自由行。自8月18日起，赴台自由行的大陸城市達到36個。這些大陸地區的居民，可自行從大陸口岸來往於台灣，不再受跟隨旅行社進出的束縛，在台停留日期不得超過15天。

大陸居民去台灣旅行需要出示兩本證件，一是《大陸居民往來台灣通行證》（簡稱《通行證》），一是《個人旅遊觀光入台證》（簡稱《入台證》）。目前，大陸居民赴台自由行仍受《入台證》配額限制，為每天5840個。攜程網介紹，今年暑期簽證預訂排行前三位的目的地是泰國、韓國、中國台灣，受《入台證》配額限制，有大陸居民未能在自己心儀的日期領證。

台灣6家航空公司也抱怨《入台證》配額太少，已於7月9日向台「交通部長」提意見，認為大陸遊客每天都有上限，不利於飛往大陸二三線城市的航線。這些年，兩岸航空公司一直在增加航班、通航點，兩岸航班每周已達828班，但是載客率不容易提升。

眼下，兩岸航班量仍然呈現增長之勢。中國民航局8月15日在官網公示，兩岸通航點未使用的航班量將重新分配。目前南昌航點剩餘每周2班可供分配，東航已運營每周1班南昌至高雄航班，4—6月份平均執行率84.6%，運營每周4班南昌至桃園航班，4—6月份平均執行率93.6%，「優先考慮東航加密班次。」

澎湃新聞記者 李萌

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