有錢任性 男人就該開這樣的車

現在城市SUV越來越多，實用的空間，高大的車身都是國人追求SUV的最關鍵原因。但是，對於真正喜歡越野或者用車環境惡劣的人來說，要的不僅僅是越野車的魁梧身軀，更追求越野車跋山涉水的能力，而這點，恰恰是城市SUV的痛處，今天教授和我大家介紹幾款越野能力出眾的硬貨。

Jeep大切諾基 售價：57.99--85.49萬元

Jeep品牌這個品牌透露男人是霸氣和軍人的氣概，擁有著多年歷史的Jeep品牌，一直是很多崇尚自由，喜歡越野車型人群的最愛。大切諾基外形硬朗，線條也更加飽滿，經典的7孔型進氣格柵搭配LED日間行車燈，讓大切諾基的辨識度大大提高。整體形象依然是標準的美國硬漢形象，不過已經相比上一代車型，它確實向城市化妥協了不少，這些都是由消費者需求與市場所決定的，整體來看轉型十分成功，保留陽剛之氣的同時，遊走在城市又不會顯得突兀。

內飾比以往的美國車更精緻也更富有科技感，並將一切複雜的功能做到了操作的最簡化。8.4英寸液晶觸摸屏操作簡便、直觀。液晶儀錶盤非常具有科技感，7英寸顯示屏不僅可以用顯示常規的各項信息，還可以顯示傳動比例。

大切諾基共有三款排量，分別為3.0L、3.6L和5.7L自然吸氣發動機。我們更加推薦價比最高的3.6L V6自然吸氣發動機，最大功率為286馬，最大扭矩347牛·米。配備雙可變氣門正時技術，與之搭配的是一款來自德國ZF的8速變速箱。大切諾基採用了Selec-Terrain路況模式自選系統，其中包括了5種模式，分別為自動、沙地、雪地、泥地和岩石，可通過旋鈕進行手動選擇。並配有空氣懸架，空氣懸架也會根據不同的駕駛模式自動調節底盤的高度，大切諾基擁有強大的四驅系統以及脫困能力，日常駕駛也足夠舒適。

福特探險者 售價：48.98-53.98萬

探險者和路虎攬勝或者極光確實有幾分相像，有點山寨抄襲想嫌疑，其實是因為探險者的設計師正是來自路虎的首席設計師Jim Holland，就好像是阿斯頓馬丁和捷豹一樣。最重要的一點，路虎的特有技術全時路況反饋系統，探險者也配備了。

作為福特旗下的中大型SUV，憑藉著硬朗的外形和出色的可靠性，而且有著一副龐大身軀，和美式大氣沉穩霸氣的外形，征服了不少純爺們的心，探險者的車身尺寸為5006×2005×1743mm，軸距2860mm，比我們熟知的銳界更大，屬於中大型SUV。它的前臉採用了與銳界相似的寬大進氣格柵，猶如面具一般，給人霸氣、充滿力量的感覺。

引入國內的探險者搭載的是一款3.5L V6發動機，這款自然吸氣的最大功率291馬力，峰值扭矩354N·m。與之匹配的是一款6速手自一體變速箱，推動這樣一台2.2噸的大傢伙也毫不費勁。

而且，探險者全部為四驅車型，裝備了地形管理控制系統，共包括雪地、沙地、泥地和正常四種行駛模式。懸架設定充滿韌性，並不是很軟，在保證良好舒適性的同時還能保留部分路感回饋。

豐田普拉多 售價：53.00-67.60萬

普拉多絕對稱得上一款越野悍將，其越野性能以及耐用性都得到了市場廣泛的認可，特別是中東地區，普拉多絕對是土豪們首選的SUV車型。在國內是消費者口中，普拉多也擁有非常好的口碑。

非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接近角和離去角，這都是硬派越野車的標準條件，而普拉多就做得非常出色。並且全時四驅系統平時前後軸動力分配比例為40:60，極端的情況下可變為29:71，中央為帶有2.566倍扭矩放大功能的分動箱加可電控鎖止的托森限滑差速器，並且四輪帶有獨立的電子輔助功能。

完全可以看出，普拉多是一台主打越野性能的SUV。空氣懸架和後橋差速鎖都出現再普拉多身上，足以看出這款車強悍的越野性能。

動力方面，普拉多搭載了一台4.0L自然吸氣發動機，與其匹配的是5速手自一體變速箱，最大功率275馬力（202千瓦）/5600rpm，峰值扭矩381牛·米/4400rpm。並且裝備了豐田的MTS（Muit-Terrain Select）全地形輔助駕駛系統，內置了5種路面狀況，分別為泥濘/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，電腦會根據所選模式對四驅系統進行最大優化。

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