【圖文推薦】4款5-8萬省油合資家用車便宜買得起

當下，不少消費者趨向於購買合資車，事實上也的確如此，雖然自主品牌在質量控制方面奮起直追，但整體與合資品牌尚有一定差距。不過，對於預算不是那麼充裕的消費者，不僅要面對質量問題，還要考慮油耗高低，畢竟在用車費用中，燃油開支佔據了大部分，所以選擇一輛低油耗車型也是不可忽視的。隨著汽車輕量化、發動機技術不斷優化、採用更高檔位的變速箱等，這兩年不少新一代車型的油耗又有了一定幅度下降。即使這期我們將購車預算鎖定在5-8萬元左右，也能搜羅出幾款質量可靠、油耗超低的合資車。

它們分別是致炫、飛度、大眾POLO、雨燕，致炫和飛度屬於最新換代車型，新車主要面向時尚年輕的消費者，相對正兒八經的緊湊型車，這兩款車身尺寸小而靈活，整車質量也更輕，同時採用了最新動力系統，所以整體油耗水平非常出色。大眾POLO也是推出新款不久，外形內飾有一定變化外，主要是換裝了全新發動機，油耗也要下降了不少。最後一款雨燕，向來經濟省油著稱，而且價格更低，對於年輕家庭來說還是非常不錯的選擇。

致炫

廠家指導價：6.98-10.88萬元

推薦車型：2014款 1.3E 自動魅動版

指導價/優惠幅度：8.28萬元/0.5萬元

百公里綜合油耗：5.6升

如果說省油的合資小車，致炫應該是其中的佼佼者。新車不僅外形採用了全新設計，給人動感青春的視覺衝擊感，同時內飾方面也非常時尚精緻。致炫採用了成熟的動力總成，不僅能保持質量穩定，同時整體燃油經濟性也是異常出色。

致炫前臉設計從原來的小進氣口變為了大嘴，銀色的裝飾讓車頭顯得更為霸氣，不過也有人覺得這個裝飾物看起來就像是大鬍子。大燈造型與車身結合得很和諧，不過全系都不配備透鏡的設定不免讓人有些失望。側面來看，線條上揚增加動感，但車身面板的凹凸感較少，顯得較為單薄。尾部的面板線條與車頭相呼應，C形的尾燈應該說是一個較為突出的設計亮點。不過其餘的部分沒有更出彩的表現了，排氣尾管較為簡單。

致炫的長寬高分別為4115/1700/1495mm，軸距為2550mm，相比上一代車型在尺寸方面有所提升，尤其是後排乘坐空間，數值達到了663mm，並且後排地面平整，還配有三個獨立的安全頭枕，即使並排乘坐三個1.75米的大個子，頭部和腿部空間都十分寬適。

內飾方面，上下面板採用雙色設計，上半部分的層次感很強，中控面板採用懸浮設計。米色的下半部分增加了居家的溫馨氣息。整體的設計相比老款更具有實用價值，並且營造了更為舒適豪華的車內氛圍，符合國內消費者需求。不過在材質方面並沒有多大的進步，在一些面板上可以看到一些縫線，但是並不意味著它們就不是硬塑料了，這招還挺唬人的。

致炫全系標配高亮度鹵素大燈、六向調節駕駛員座椅、EPS智能助力轉向、全尺寸備胎、4/6分割後排座椅、全車3點式安全帶、後排頭枕、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等。同時，高配車型還將擁有多功能方向盤、電動天窗、智能鑰匙、一鍵啟動、真皮織物混搭座椅、定速巡航等。

致炫將與其兄弟車型新威馳在動力上保持一致，搭載1.3L和1.5L兩款NR系列發動機，擁有雙VVT-i可變氣門技術，其中1.3L發動機最大功率73kw，峰值扭矩123Nm，1.5L發動機最大功率79kW，峰值扭矩140Nm。這兩款發動機都會匹配5速手動或者4速自動變速箱。

編輯點評：作為本土化的一款車型，廣汽豐田YARiS L致炫的本土化主要體現在，更符合中國消費者審美的設計，更寬敞的車內空間，更實用的配置，更出色的燃油經濟性，並且還擁有一個不錯的售價。也唯有這樣，致炫才能在競爭激烈，對手日趨本土化的入門級市場站穩腳。

飛度

廠家指導價：7.38-11.98萬元

推薦車型：2014款 1.5L LX CVT舒適型

指導價/優惠幅度：8.18萬元/0.6萬元

百公里綜合油耗：5.3升

飛度在國內可謂是家喻戶曉，年輕動感的外形、短小精悍的車身，豐富實用的空間，讓這款車熱銷多年，不過隨著車型老化，飛度受歡迎程度大不如前。不過今年5月29日，新一代飛度上市，新車外形和內飾大變，同時全系搭載了Earth Dreams 1.5L發動機，匹配了CVT無極變速箱，做到了高效省油。

整體來看，新一代飛度整體更加趨向於運動化，源自Insight的運動化外觀成為了外形設計的主旨，車身線條稜角分明。同時，新飛度又融入了本田全新的家族化設計元素，標誌性的前臉具有很強的識別度。其實新車的尾部應該是外觀受爭議最大的。由於車尾設計進行了全面的更新，尾部體現出了垂直布局，整體散發出了極強的新鮮感。但這種設計需要您去適應，要知道這種靈感運用在小型車上真不多見。

全新飛度的長寬高分別為4065/1695/1525mm，其中車長增加了165mm，軸距為2530mm，較老款車型增加了30mm。輪胎尺寸規格均為185/60 R15 84H，全系採用了前盤後鼓的剎車類型，並標配EPS電子助力轉向。

新飛度放棄了老款車那種夢幻的中控台造型，整體延續了如今簡潔明快的家族化設計理念，讓人看上去更具層次感，布局分配更加合理。這種造型設計在凌派和雅閣上都得到了認可，所以新飛度的內飾設計應該不是問題。同時，新車的內飾質感也更強，中控台採用了軟性與硬性材質混搭的方式，車內質感相比於老款車型來說更加豐富，細膩的做工依舊符合日本小車一貫的精良水準。

舒適性配置方面，新車的差異化較高，例如無鑰匙進入/一鍵啟動、天窗、倒車雷達等功能，屬於中、高級車型配置；而包括發動機啟停、自動空調、真皮多功能方向盤、7寸顯示屏、音量隨車速調節、倒車影像、藍牙等，只有最高配車型上才有。

動力方面，新車將全系搭載1.5L直列四缸發動機，並加入直噴技術，最大功率96KW，最大扭矩155NM。新飛度放棄了5速平行軸自動變速器，採用了5檔手動變速箱，以及CVT無級變速箱。

編輯點評：新款飛度不僅對外觀內飾做出了較大的改變，新車也增添了很多重量級配置，比如發動機自動啟停技術、車身穩定系統以及全觸摸式中央控制台等功能都是新款飛度的賣點。並且在這個級別消費者最為關注的承載空間問題，這款新飛度依然有著較大優勢。

大眾POLO

廠家指導價：8.59-15.89萬元

推薦車型：2014款 1.4L 手動風尚版

指導價/優惠幅度：8.59萬元/1萬元

百公里綜合油耗：6.5升

大眾POLO是兩廂小型車市場的長青樹，月均銷量在萬輛以上，是該細分市場的領軍者。大眾POLO的熱銷更多還是源於推出多代車型墊底了良好口碑，而且綜合性能突出，沒有讓人擔憂的短板，加之大眾品牌在國內影響力，二手車保值率也是相當可觀。5月26日，新款大眾POLO上市，售價區間為8.59-12.59萬元，與老款基本一致，目前優惠有1萬元左右，性價比有一定提高。

外觀方面，新款POLO的變化主要集中在車頭部分，包括了前中網格柵和下進氣口改為條幅式設計，其中原來的中網鍍鉻條升級為兩條，下側的網狀格柵改為了橫條樣式，霧燈也由一條鍍鉻裝飾條連接到了一起。而新車的側面和老款車型保持一致，尾部新增了一條鍍鉻裝飾，下部的牌照位置改成了梯形開口裝，並加裝了反光燈。

車身尺寸上，新車與老款車型並沒有變化，其長寬高分別為3970/1682/1462mm，軸距為2470mm。另外，新車除最低配車型外，其它配置均採用10幅15英寸的鋁合金輪轂，與之搭配的是韓泰OPTIMOK415系列舒適型輪胎，尺寸為185/60 R15，車輛的剎車依舊是前碟後鼓的設計。

內飾方面，內飾的布局與老款無較大的差別，配色也採用了時下年輕人較為喜愛的全黑配色，並對方向盤以及中控面板的材質進行了一定的升級。中控面板採用鋼琴烤漆材質，提升了整體的檔次。另外，自動空調的布局較老款車型略有變化。

配置方面，高配車型配備了前4後4的駐車雷達、感應式雨刮、多功能方向盤、自動大燈、定速巡航、一鍵升降車窗、座椅加熱以及胎壓監測等功能。另外，新車還配備了白色字體的儀錶盤液晶屏、全新樣式的三輻式方向盤，部分高配車型還增配大尺寸中控液晶屏等配置。

動力方面，新車搭載EA211系列發動機，其中1.4L發動機最大功率為66kW（90Ps），相比現款增加4馬力；而1.6L發動機最大功率81kW（110Ps），相比現款增加5馬力。傳動方面，與之搭配的是5速手動和6速自動變速器。

編輯點評：此次中期改款對外觀，配置及動力總成都進行了一次升級，目的也是延長其產品生命周期，提高競爭力，但之前報道的1.0T車型並未上市，多少還是有些遺憾。但是改款後的車輛有著更為漂亮的外觀，豐富的配置，使其競爭力進一步加強。

雨燕

廠家指導價：5.98-9.18萬元

推薦車型：2013款 1.3L 手動超值版

指導價/優惠幅度：5.98萬元/0.5萬元

百公里綜合油耗：6.5升

即使上市多年，雨燕現在依然有著不錯的銷量表現，可見車型競爭力之高，定位也是相當精準的。事實上，這款車看起來還算比較養眼，整體造型看著年輕且更運動，所以，很明顯定位是偏向年輕人的。

2013款雨燕雖然只是小改款，但外觀方面依然表現不錯，除開維持以往緊湊的平頂形象，還採用了大尺寸蜂窩形進氣柵與鍍鉻包裹的霧燈，配合造型革新的前保險杠，整車比以往顯得更加動感十足。車身側面並沒有實質變化，只是輪轂方面有了一些造型變化而已。而車尾部分，雨燕的後保險杠造型也有了一些造型方面的調整，儘管變化不大，但也比老款增添了一些時尚的氣質。

新款雨燕長寬高分別為3765/1690/1510mm，軸距為2390mm，雖然軸距和車身尺寸方面並沒有新的變化和調整，但雨燕的空間從來不是問題，不但前後排頭部空間寬敞，就是後排也能提供一拳左右的腿部餘地。唯一不足就是，後排座椅角度太正，長途行駛的話，後排乘客比較容易進入疲勞狀態。

2013款雨燕內飾部分變化不大，依然維持老款實用簡潔的造型，做工也比較精緻，對於一款經濟實用的小車而言，這些方面，雨燕上市多年一直做得不錯。而2013款車型的座椅內凹設計不但視覺方面符合年輕人口味，就是腰背的支撐感受也比以往有較大進步。

配置方面，低配車型自然不會給人驚喜，但基本的安全配置如ABS+EBD、雙安全氣囊還是配備的，另外還有前後電動車窗、後排杯架等。

動力方面，2013款雨燕與老款沒有任何區別，1.3L發動機最大功率67kW，峰值扭矩115Nm，而1.5L發動機，最大功率76kW，峰值扭矩138N.m，性能雖然不算強勢，但實際效果令人滿意，起步加速以及高速後勁都不會讓我們失望。

編輯點評：鈴木雨燕之所以能夠在國內汽車AO級市場上一直受到人們的關注，這和它優良的操控性是分不開的。雖然現在有很多可愛的AO級小車出現，不過鈴木雨燕一直都保持著它那優良的動力性能和製作工藝，在這一點上鈴木雨燕就做的很好。可愛的外形設計也是鈴木雨燕另外一個制勝的亮點之一，對於女生來說開著這樣的小車出去到哪裡都能凸顯出可愛的氣質。