【圖】轉：自駕游出發前車輛的準備及各項注意事項！自駕游必看

自駕游出發前車輛準備及各項注意！ 在長途旅行進行前，對車輛進行一次全面的檢查、保養，是確保旅途安全順利的必要條件，特別是下面幾個環節，更要注意：1、認真檢查發動機系統，包括空氣濾清器、汽油濾清器、汽車水箱等和發動機工作直接相關的零部件工作是否正常。特別提示：出發前將汽油格空氣濾芯更換新的，並準備好備件。2、檢查車輛的制動、轉向系統，具體包括剎車泵壓力是否正常，制動管道有無漏油、鬆動，剎車碟片的磨損是否嚴重，剎車皮損耗程度、方向機是否有轉動虛位等等，還要檢查剎車油情況：油麵應在儲存罐的中高線位置。觀察油色是否清澈，如果油色發黑，最好及時更換。這些都事關行車安全，千萬馬虎不得。特別提示：更換剎車油要使用專門設備才能保證剎車管內不含空氣，需要到維修廠家處進行。3、檢查整個潤滑油系統，包括檢查齒輪箱和變速箱的潤滑油，必要時要更換潤滑油。可以自行檢查機油情況：將車停放在平坦的地方，機油位應在油尺刻度的最上限，同時檢查發動機底部是否漏油。特別提示：北上賞雪的車友，要注意目前使用的機油是否能在北方正常使用，現在有不少車使用的機油粘度為SAE15W－40，這樣的機油在廣東地區使用沒有問題，但如果所去的地方氣溫低於攝氏零下10度，這樣的機油就不夠用了，最好更換成機油粘度為SAE5W－40的機油。4、如果是北上的車輛，同樣要確保目前使用的冷卻液抗凍溫度要低於當地最低溫度，必須使用乙二醇而不能使用純水，否則冷卻液凍結可能會損毀冷卻系統。5、檢查底盤、懸掛裝置系統，確保沒有異響、緊固件鬆動等問題。6、仔細檢查輪胎狀況，包括胎壓是否合乎要求、輪胎花紋磨損情況等等，特別要注意看看胎壁有否裂縫、破損，或鼓起之小包，如有上述情況，必須更換輪胎，子午線輪胎最危險的就是胎壁出問題。特別提示：要檢查備胎，確保其在需要時能派上用場。7、檢查汽車電氣系統，包括電線是否出現磨損，蓄電池電壓、電量是否正常，車燈工作是否正常，特別是大燈、轉向燈和剎車燈的情況。特別提示：去貴州、四川、雲南方向的車友，要特別檢查霧燈能否正常工作，這些地區時常出現大霧天氣，霧燈是確保安全的必要設備。8、雖然廣州等大城市已經禁鳴喇叭，可是自駕游跑長途很多情況還是需要使用喇叭的，因此也要確保喇叭能正常工作；9、天有不測風雲，所以別忘了檢查車輛雨刮電機是否能正常工作，雨刮膠條有否老化等細節。隨車工具和物品的準備●補胎工具：市面上有很多品種的補胎用具可用，且價格不貴。特別提示：目前有輪胎自補液出售，可以購買一瓶備用，但不要事先充入輪胎中，因為高速行駛時會破壞輪胎的動平衡。●車載氣泵：插接點煙器即可用，不失為救急好幫手，不但可以給輪胎充氣，還可以用於給氣墊防潮墊等充氣，特別提示：買氣泵時要注意其能輸出足夠壓力的氣體，否則無法給輪胎充氣意義就不大了。●「過江龍」：即用於借用第二台車蓄電池幫助汽車啟動的電源線。特別提示：如果是單車跑長途，使用的蓄電池已超過一年時間，則再多備一蓄電池為好。●牽引拖車繩或鋼索：用於拖救同行的故障車輛，或者在本車有故障時可以讓其它車輛拖救。●車載逆變電源：現在人們外出旅行時往往會攜帶數碼相機、手提電腦等設備，有了車載逆變電源，到哪裡都可以保證這些設備的正常使用。●車載電台和手持對講機：這是保證車隊行車安全和有序的利器。●備用機油一罐、五升以上容量水罐一個、停車警示牌一副。●膠帶若干：可用來纏漏水的水管，寬膠帶可以在油底殼磕裂後多粘幾層作為臨時救急之用。●照明用具：如充電式營燈、汽化燈等，不但在夜間車輛發生故障時有用，平時還可用做營地照明。●GPS設備和電子地圖：去到從未去過的地方，你會發現，有GPS和電子地圖是多麼的方便。特別提示：由於目前電子地圖還不夠全面，如果你是準備去走一些少偏遠地區，那準備一份所去目的地的分省地圖冊還是很實用的，分省地圖冊上會標明縣、鄉道，而這些道路一般變化不會很大。●其它雜物：準備去西部如雲南、貴州、四川、西藏等地的汽油車，還應特別準備下列物品：25升備用97號汽油（用於必要時和低質汽油混合使用）；油路清洗劑2支，預防油路被劣質燃油堵塞；紙巾少量，用於加油時過濾燃油中的雜質。冬季出遊，萬一遇特殊情況要在野外過夜，那保暖就成為最重要的事情，因此去外省（廣西、海南島除外）的車友，最好準備羽絨睡袋。和其它長途旅行一樣，必要的藥品，特別是感冒藥和腸胃藥及止血貼、繃帶等急救用品不要遺忘，暈車藥最好也準備好。自駕游車壞路上應急維修駕車出行，說不定開著開著一不小心就突然出現毛病，您還得學著點應對麻煩的方法。1、油管折斷。油管折斷時可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。2、油管破裂。油管破裂時可將破裂處擦乾淨，塗上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，並用鐵絲捆緊，然後再塗上一層肥皂。3、油管接頭漏油。可用棉紗纏繞於喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，塗在油管螺母座口，待其干凝後起密封作用。4、漏油漏水。可根據砂眼大小，選用相應規格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，便可消除漏油、漏水。5、油箱損傷。機動車在使用時，發現油箱漏油，可將漏油處擦乾淨，用肥皂或泡泡糖塗在漏油處，暫時堵塞；用環氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。6、沉澱杯破裂。用膠布管或塑料管把沉澱杯進出油管套上,使油不經過沉澱杯直通。7、進、出水軟管破裂。破裂不大時，可用塗有一層肥皂的布將漏水處包紮好；如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，並用鐵絲捆緊。8、氣門彈簧折斷。可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。如彈簧斷成數節時，可將該缸的進、排氣門調整螺釘拆下，使氣門保持關閉狀態，讓該缸停止工作。9、風扇皮帶斷裂。可把斷了的皮帶用鐵絲紮好或採用開開停停的辦法把車開走。10、行駛中輪胎突然爆裂。第一、如果後胎爆裂，汽車尾部就會搖擺不定。對此，駕駛員應雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛，再踩幾次制動踏板，使汽車形成制動而將車輛的壓力利用慣性前移，以減輕後輪胎所承受的壓力，隨之再將汽車緩慢停下。切不可採用緊急制動方式停車，以免造成車輛的橫滑和對車輪的損傷。第二、如果前胎爆裂，汽車偏行急劇，在高速行駛下很容易引發事故。對此，駕駛員應雙手用力控制方向盤，放鬆油門，保持車輛直線行駛，利用發動機牽引阻力制動車輛，使其安全停車。切不可採用緊急制動，以防加劇偏行或橫滑。 自駕游的10條小經驗1、自駕車外出時，上下車前要仔細觀察四周情況，注意周圍有沒有人在「盯你的梢」，謹防暗中跟蹤的「尾巴」。2、要養成上車後第一個動作就是按下門鎖的習慣，以防有人突然拉開你的車門闖進來。3、停車時，如果發現有其他車跟著你停下來，停穩後不要馬上出來，以防被劫持。4、汽車停穩後，要檢查所有的門窗是否都已經鎖好了才能離開。5、無論臨時停車還是長時間停放車輛，車內物品都不要放在前擋風玻璃或旁邊座位上。6、夜間要把機動車停靠在封閉的小區車庫以及有人看管的地方，不要停放在黑暗的樓梯口或街角。7、遇有往車上夾廣告者，不要輕易將車窗打開。8、外出購物、旅遊時，要將車停放在正規、有專人看管的停車場。遇到有人拍你的車門跟你說話，要小心他有同夥從你未鎖好的門窗入車行竊。9、選購汽車時,應選用備有中央鎖或報警器裝置的車輛。如無此等裝置，應考慮自行裝上報警系統或方向盤鎖。10、行車證等證件要隨身攜帶，不要放在車上。自駕車：旅遊牢記七要素近年來，自駕車外出旅遊的人越來越多。自駕車出遊應該掌握七大要素。帶上「通關文書」，包括身份證、駕駛證、行駛證、養路費及購置稅、車輛使用稅、保險費單等與車及車主有關的證明材料。配備好路線圖，在關鍵時候往往地圖才是指路明燈。有一個較懂汽車維修的人同行。在途中，車輛鬧點小毛病，可隨時修理。還應該找一個方向感比較好的人同行，不然就容易走彎路。出遊前，給車做一次全面「體檢」。如果準備長途出遊，最好進廠保養1次，請專業人員對車徹底檢查，重點是轉向系統、剎車系統及輪胎(備胎)、燈光、油、水、電等方面，並隨車攜帶機油、水桶、防凍液、滅火器和一些常用工具。選擇合適的行車路線和休息站點。為防止疲勞駕車，日行車裡程在高速公路上以300-400公里，普通公路在200-300公里比較合適。在偏僻地段行駛時，千萬不要逮著人少車少的路段便一路狂飆，要警惕突發情況。掌握且熟悉一些駕駛技巧。如快車道里防追尾，使車速始終保持在限制速度之內。既然您選擇了在快車道行駛，就一秒鐘也不能走神。新手盡量別走快車道，千萬不要在快車道里「練手」。又如雪中行車要做到早晨擦車窗，彎前先減擋，保持牽引力，起步用二檔，除霜常開但霧燈不能常開，注意油表，雪天行車耗油量會大一些。再如雨天行車要保持良好的視野，防止車輪側滑，低速擋緩慢行駛，不宜加速超車，車輪陷入泥坑時掛一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，低速開出泥濘路段。準備些應急裝置，最好帶上急救藥箱、應急燈、指南針、警示牌、汽車救援卡、手機充足電並有備用電池。自駕游夜間行車注意事項由於夜間視野不佳、容易疲勞、時間長了易產生幻象，所以若非特殊，夜間不宜駕車行駛。盡量把能跑的路放在白天跑。而且旅行不是趕路，趕路的疲勞或多或少會影響旅行的心情。如果因為一些特殊情況，必須要在夜間行駛，要做到以下幾點：（1）嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由於夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾也比較少，一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備。（2）增加跟車距離。夜間行車時，一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況，所以必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。（3）盡量避免夜間超車，必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越後，再進行超車。（4）注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡，如稍有感覺就應振作精神 自駕游車輛側滑的應對車輛在行駛過程中隨時可能發生各種意外，車輛側滑就是其中一種。所謂側滑，就是車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動現象。車輛側滑很容易造成事故的發生，因此在行車時，應盡量防止和避免。萬一遇上了，一定要小心應對。一、在雨、雪天氣或光滑的路面上行駛，要保持勻速，不要突然加大或減小油門，切勿緊急制動。如緊急制動產生側滑，應立即停止制動，向後輪側滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。二、如果是入彎前制動過度，造成車身荷載前移，車速較高、轉向較晚又急於打方向糾正而引起的側滑，應鬆開制動踏板，反向輕回方向，使驅動輪恢復牽引力。三、如果是車速高、轉向急引起的側滑，應鬆開油門降低車速，根據車速和發生側滑的狀態，向出現側滑的一側輕打方向盤，使車改出側滑狀態。自駕游惡劣天氣的應對自駕車遊玩的途中，有可能遇到天氣突變的情況，尤其在山水風景區，像早上起大霧或突如其來的雷雨天氣等情況時有發生，遇到此種情況該怎樣應對：（1）風沙天氣風沙天氣中，小型車要特別注意大型貨車行駛中產生的側向風，司機可以小幅度地打方向盤，修正車的前進方向，千萬不能大幅度回輪。（2）大霧天氣起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去後，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的服務區或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、後防霧燈、危險警示燈。行車要點是在於緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。還應及時除霧，可使用空調的除霧擋快速除霧或將車窗打開一條縫。（3）雪後行車雪後駕車起步不宜過猛。在雪地平路要連續點剎，下坡路要坐檔（快速退低檔），上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖檔（低速高檔），增加輪胎抓地力。控制車速，特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車的範圍內，需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開。根據地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。盡量避免超車，若情況特殊非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段。需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，盡量加大轉彎半徑並慢打方向盤，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。（4）雨天行車下雨天見到積水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上水深15厘米左右不會對汽車有任何影響。只是不要加大油門沖水，以免引起制動和電氣件進水；亦需控制車速，特別是在高速公路上、路面狀況不是很好又有積水之處，否則車輛很容易打飄，導致意外發生。還要注意的是，當車輛過完水後，制動系統可能會暫時減弱，剎車的時候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。（5）遭遇打雷在遭遇雷鳴電閃時，不要急急忙忙地下車找地方躲避。因為如果閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，在汽車內部絲毫感受不到，反而安全。因此打雷時要做的就是將車窗全部關緊，收音機的天線一定要收起來，因為天線有避雷針的作用，會吸收閃電高溫時節自駕游更需細心和謹慎炎熱的天氣，對自駕游愛好者們來說，絕對是一次刺激的挑戰，因為將受到生理和心理的雙重煎熬。這時，只有正確的自駕習慣，才能保證旅行順利：1、要根據出行需要，攜帶必要的水桶、防雨帆布、防滑鏈條等用品。2、行駛中要注意防止發動機過熱。如果溫度過高，要選擇陰涼處停車降溫，並可掀起發動機罩通風散熱。保持冷卻水數量，添加時要注意防止冷卻水沸騰燙傷手和臉。4、發現胎溫、胎壓過高時，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常。不可採取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓。若要潑水，須在車胎降溫後進行。5、要注意檢查制動分泵皮碗膨脹變形和制動液氣化造成制動失靈的故障。下長坡要注意途中停車「剎涼」，以保證制動性能良好。6、雨後行駛在渣油路上，要謹防側油。7、早晚行車經過街道、村莊，要減速鳴笛，注意觀察行人、乘涼人的動態。8、行車途中如感到精神疲倦、身體不適，不可硬撐熟悉自駕游途中的救命工具自駕車旅行，一些基本的安全用品和工具一定要帶齊。在出發前先檢查車上是否備有標準的安全工具。車內的備胎、千斤頂（carjack）和車主手冊更是關鍵，因為手冊會詳細說明如何使用千斤頂、卸除輪胎和更換備胎。·三角警告標誌：在高速公路上出狀況時最好使用；為求更高安全，標誌若附有紅色閃燈更理想。·警示燈：輔助三角警告標誌，適用在視線不良或夜間環境，紅藍色閃光。·急救箱或急救包：用到的機會不算少，在國外已列為標準配備，但很多人還是不重視。「急救包基本內容」建議：碘酒、黃藥水、紅藥水、夾子、棉花、紗布和繃帶等。·擊窗錘(車用逃生工具)：這把小鎚子到了需要時，用處可大呢。主要功能用於擊破汽車現行使用的膠合玻璃，或是當車輛墜入水中時車窗往往受水壓影響而無法打開，這時便只有擊破車窗求生了。·剪刀：在車上自備一把剪刀，有備無患，比如當車子發生事故而安全帶卻纏住身體時，就可用來剪斷安全帶逃生。·滅火器：車子發生意外，引擎可能會因碰撞著火，市場現已有輕便的迷你型滅火器，可以收藏在車內任何儲存箱內，隨時備用。·補胎劑：可預防爆胎加速泄氣，在輪胎「還正常」的狀況下，將補胎劑從輪胎灌氣口打入，它會隨泄氣將破口自動填平。補胎劑發揮的作用能解一時之困，可以讓車子繼續開到下一個休息站或修車間。 如何緩解自駕游途中的駕車疲勞一、良好的坐姿：駕駛座要調節得當，使方向盤和踏板容易夠到。駕車時身體坐直形成良好坐姿，習慣養成後，就不會因為坐姿不當而導致背痛了。座位可調節到稍微向後傾斜，使得身體在駕車時保持平衡，令背部和頸部感到舒服。如果患有背部疾患，還可塞一個布墊在腰部和靠背之間。二、注意適當的休息：駕車旅行容易疲勞，可能的話最好和同伴換著開車。在不影響駕駛的前提下，播放一些不同風格的音樂來聽，或是吃些零食，有助於補充熱量。遇到交通阻塞或紅燈時，可以趁機放鬆一下。 如何通過山路和土路如何通過山路和土路(1)山路：山路大都比較狹窄，且彎道較多，其中一側不是懸崖就是河流。在視野有限的情況下，行駛速度一定要放慢，尤其在轉彎時。在入彎前要完成降檔和減速，自動檔也可以降低一檔。而且需要注意的是，在拐彎時應始終保持相同的方向盤角度，避免大幅度轉動方向盤，否則極易失控。有方向助力的車在回方向盤時絕對不能讓它自己回去。(2)泥濘土路：雨天過後，土路路面泥濘，車輛很容易甩尾和打滑，在通過前最好先看看有沒有汽車通過的胎跡。在這樣的路面行車，切記不要加減擋或緊急制動。因為在泥濘中輪胎表面與泥土的接觸面相對比較大，阻力也相應增加，一旦驅動力減弱停止前進，就無法繼續前進了。行駛時最好選擇中低擋緩緩通過，注意把握方向，直行穿過如何通過沙地和隧道(1)鬆軟沙地：前方有沙地時，車子一定要提前加速，直到全部通過後才可收油。在通過沙地時，有時會感到車輪遇到強大的阻力，車速明顯減慢，這時可稍微加大油門，試著提高車速。但切勿突然加大油門，此舉有可能導致某個驅動輪空轉，車子失去前進的動力而陷入沙內。在沙地上行駛時不要隨便停車，否則一旦車子停下來，將很難再次起步。如轎車輪胎陷入泥沙中，需找些硬質物品塞入輪胎下。(2)隧道：不管隧道中的照明有多亮，一定要開啟大燈增加照明度。不管隧道路線熟不熟悉，都需要調低汽車的行駛速度，仔細看清地上的標線和反游標志，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發生危險。同時還要打開自己的尾燈，使後面車輛駕駛員辨明前方有車。如何通過石頭路(1)礫石路：在石子較多的路面上起步時，輪胎會輕微打滑，這時可加大油門，儘快把石子踢開，以獲得較大的抓地力順利前進。車輛在這樣的路面上行駛，制動效果還會受到影響，比如緊急制動時輪胎打滑，轉彎時緊急減速導致車輛側滑等，避免事故的惟一方法就是降低車速，慢行通過。尤其要注意的是車輛通過後應及時剔除輪胎縫隙中的石子，避免對車胎造成損壞。(2)硬石路：硬石路是由許多大塊的石頭壓入泥後冒出的堅硬石尖形成，車輪通過時極易被尖銳的鋒面刺穿或劃破。在這樣的路面行駛，一定要嚴格控制車速，最快不要超過20公里/小時，慢行以保護輪胎、防止事故。轎車如何涉水轎車的涉水能力較差，當水深超過汽車的輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。如一定要涉水，應掛低速擋，使車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺入發動機艙。在行駛過程中，要保持發動機有足夠的動力，絕對不能中途停車、換擋或急打方向盤。上岸後，應低速行駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附著的水分受熱蒸發。待制動效能恢復後，再轉入正常行駛。在涉水過程中切勿收油，防止水被發動機吸入。涉水時如果發現車輛熄火，應立即下車檢查排氣管是否有水，如排氣管無水乾燥，這時可發動，如發動不出請立即與維修站聯繫；如排氣管內有水或排氣管在水下，則千萬不要發動汽車，立即與維修站聯繫，避免更大的損失 輪胎突然爆裂的應對正確處理輪胎爆裂的方法，應根據輪胎爆裂情況而定。一、如果是後胎爆裂，汽車尾部會搖擺不定，但方向不會失控。此時駕駛員應雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛，再反覆輕踩剎車，將汽車緩慢停下。切不可採用緊急制動方式停車。二、前胎爆裂則會造成汽車一側跑偏，在高速行駛下很容易引發事故。駕駛員應雙手用力控制方向盤，放鬆油門，保持車輛直線行駛，使汽車利用轉動阻力自行安全停車。急剎車和迅速收油會使車輛重心前移，使汽車甩尾甚至進入螺旋狀態高溫時節自駕游更需細心和謹慎炎熱的天氣，對自駕游愛好者們來說，絕對是一次刺激的挑戰，因為將受到生理和心理的雙重煎熬。這時，只有正確的自駕習慣，才能保證旅行順利：1、要根據出行需要，攜帶必要的水桶、防雨帆布、防滑鏈條等用品。2、行駛中要注意防止發動機過熱。如果溫度過高，要選擇陰涼處停車降溫，並可掀起發動機罩通風散熱。保持冷卻水數量，添加時要注意防止冷卻水沸騰燙傷手和臉。4、發現胎溫、胎壓過高時，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常。不可採取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓。若要潑水，須在車胎降溫後進行。5、要注意檢查制動分泵皮碗膨脹變形和制動液氣化造成制動失靈的故障。下長坡要注意途中停車「剎涼」，以保證制動性能良好。6、雨後行駛在渣油路上，要謹防側油。7、早晚行車經過街道、村莊，要減速鳴笛，注意觀察行人、乘涼人的動態。8、行車途中如感到精神疲倦、身體不適，不可硬撐。小心留意車內的異味怪聲如果您及時聞到車輛發出異味或識別車輛發出的特別聲響，及時排除故障，將能幫助您節省昂貴的修理費或避免車輛嚴重毀損。一、異味1、燒焦橡膠味：可能是關閉的制動蹄片造成輪胎過熱或由於銜接於熱發動機的橡膠軟管所造成。2、燒焦油味：或許是潤滑機油量太少或變速器液太少，以致變速器過熱，潤滑機油滴在發動機最熱的部分。3、車中的廢氣異味：檢查排氣管是否破漏。(1)燒焦塑膠味。多數是由於電器系統的電流短路所致。(2)車中的汽油味。多數是由於泄漏或開脫的蒸汽或燃氣管線以及損壞的蒸發控制筒所致。(1)、(2)兩種情況下，您的車子可能要著火。二、怪聲1、喀噠聲(低沉雜訊)：變速器液太少(限自動變速)。2、嗒嗒聲(節奏性，較清脆的金屬輕敲聲)：這可能是由於鬆動的車輪外殼，有缺陷的車輪軸承，鬆脫的風扇翼片或發動機內的低油量所造成。3、輕微的爆震聲(敲擊)：顯示車子需要做一番調節或者發動機所需的汽油辛烷值太低。4、尖銳刺耳的聲音(金屬摩擦聲)：可能是制動器出毛病。5、短促刺耳的聲音(尖銳的摩擦聲)：也許是由於損壞的鼓式制動器襯墊、車子底盤架需要潤滑、車軸彈簧磨損所致。6、長而尖銳的聲響(嗚嗚聲)：可能是充氣不足的輪胎、前輪定位失調的車輪，鬆動或磨損的動力轉向風扇及冷氣機壓縮器帶等造成的。7、重擊聲(低沉的金屬碰擊聲)：可能是顯示車子的皮帶輪鬆脫，曲軸主軸承已磨耗或排氣管鬆動。8、重大撞擊聲(連續不斷)：也許是由磨損的曲軸主軸承或損壞的連接桿所致。
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