舒適操控完美結合 淺談空氣懸掛系統

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一直以來，評論一輛車往往離不開兩個方面：舒適型和操控性。顯然這兩方面是一對冤家，眾多汽車廠家很難做出一輛真正能夠兼顧這兩方面的車。然而直到空氣懸掛技術（AIRMATIC）的問世，這個問題終於能夠很好的解決了。

空氣懸掛的原理

利用空氣彈簧內密閉氣體受壓縮後的剛性遞增性，也就是隨著空氣彈簧不斷被壓縮，其剛度逐漸增加，同時，其內部氣體隨空氣彈簧被壓縮或拉長而壓入或排出，導致空氣懸架系統具有接近理想的動態彈性特性。

空氣懸掛的種類

事實上空氣懸掛的種類有很多，既有隻可調軟硬無法調高低的，也有高低軟硬都可調整的，例如早期應用在部分豪華轎車上的空氣懸掛系統，便通過調整兩個氣室之間的空氣流速來改變懸掛軟硬，而不具備高低調整功能。

空氣懸掛的優點

與大多數轎車採用的傳統的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統相比，空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度，使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求。

例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩定性，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。

另外，空氣懸掛系統還能自動保持車身水平高度，無論空載滿載，車身高度都能恆定不變，這樣在任何載荷情況下，懸掛系統的彈簧行程都保持一定，從而使減震特性基本不會受到影響。

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