厲害了，空客攜手中國小夥伴敲定了幾件大事情

新年伊始，法國總統馬克龍就展開了上任後的正式訪華之行。總部位於法國圖盧茲的空中客車公司也藉機攜手中國夥伴們敲定了幾件大事情：

1月9日，空中客車與中國國家發展和改革委員會在人民大會堂簽署諒解備忘錄，雙方承諾將進一步深化與擴展在天津的航空領域工業合作，加強在技術創新、工程能力提升和供應鏈拓展等領域的合作。

同日，空中客車還與中方合作夥伴簽署框架協議，雙方同意將天津A320系列飛機總裝線產量逐步增加至每月六架。根據此次簽署的框架協議，空中客車A320系列飛機天津總裝線將逐步增加產量，預計於2019年初達到每月五架、至2020初實現每月六架的生產目標。

能有今天的成果，是得益於空客與中國全方位、多層次、有數量、重質量的長期合作。自1985年進入中國至今，空中客車一直將中國視為重要的戰略合作夥伴，正是基於這樣的戰略定位和思考，空客與中國航空製造業攜手創造了眾多的業界合作典範。

中國擁有全球第三條空客A320系列飛機總裝線

A320系列飛機中國供應商示意圖

空客A320系列飛機天津總裝線是繼法國圖盧茲和德國漢堡之後全球第三條空客A320系列飛機總裝線，也是歐洲以外的首個空客飛機總裝線。空客天津總裝線項目被譽為中歐合作的典範。截至去年底，已完成總裝並交付352架飛機。用戶對空客天津總裝線總裝的A320系列飛機性能給予高度評價。

空客A320系列飛機天津總裝線已經成功運營了近10年。天津總裝線第一期合作已經完成，實現了月產4架的目標，即每年交付48至50架飛機。空客與中方夥伴的合作又延長了十年時間，並且將合作內容不斷擴大，將生產能力拓展至A320neo以及更多首型機。此外，天津的總裝線已正式更名為空客A320系列飛機亞洲總裝線，從這兒組裝完成的飛機還將交付給整個亞太地區的航空公司。

空客天津A320系列飛機總裝線

中國是擁有歐洲以外首個空客寬體飛機完成和交付中心的國家

空客A330天津完成和交付中心中歐員工紀錄片

空客A330天津完成和交付中心於2017年9月落成並交付首架飛機，是歐洲以外首個空客寬體飛機完成和交付中心，2018年將達到月產2架的穩定生產速率。A330客艙比單通道飛機的客艙要複雜得多。其工作量以及工作難度都有一個顯著的提升。以工藝的複雜程度為例，A330的客艙完成工作幾乎是單通道飛機的四倍。

空客A330系列飛機天津完成及交付中心位於目前的空客A320系列飛機天津總裝線廠區附近，負責包括飛機接收、客艙安裝和裝飾、飛機噴漆、發動機試車和飛行測試，以及飛機交付和客戶接收等環節。在法國圖盧茲完成總裝但尚未進行客艙安裝和噴漆的綠飛機將飛到天津，在這裡完成上述工作。

2017年9月，空客A330天津完成和交付中心首架飛機交付天津航空

中國擁有製造完整空客A320機翼的能力

空客A320機翼是迄今為止中航工業生產的技術含量高、生產難度大的空中客車飛機部件。中國與空中客車在機翼項目上開展的合作項目在英國以外的其他國家尚無先例。

從2014年開始，空客天津總裝線所需機翼全部由中航工業西飛設在天津的空客A320系列飛機機翼總裝廠完成總裝及測試之後交付空客天津總裝線的。空客與中航工業西飛在A320翼盒和整機翼項目上的合作，成為了中國航空工業國際合作的典範。

空客A320neo機翼

中國參與了空客A350XWB的設計製造工作

A350XWB在立項階段就將中國納入研發設計與製造參與國家名單的外國飛機項目，是中國參與過的技術含量高、合作範圍廣、層次深的外國飛機項目。2007年11月，空中客車公司與國家發改委簽署合作協議，正式確認空客最新研發機型A350XWB寬體飛機的機體結構百分之五工作份額在中國完成。哈飛空客複合材料製造中心承擔了A350XWB在華百分之五工作份額中的大部分工作，其中包括升降舵、方向舵、機身19段勤務艙門和機腹整流罩組件等。成飛民機公司承擔了A350XWB擾流板和下垂板的工作包。

更為重要的是，中國工程師從項目伊始就參與了A350的研發和設計工作，其多項專利技術在A350部件設計中得以應用。2005年成立的空客 (北京) 工程技術中心主要任務是承擔空中客車目前和未來飛機項目的設計工作，A350XWB寬體飛機5%的設計工作即由這裡的中國工程師完成。可以說， A350既有「中國製造」，還有「中國智造」。

空客A350XWB的中國元素

空客與中國共同建設了亞洲最大的複合材料製造中心

自2009年成立以來，哈飛空客複合材料製造中心首先承擔A320飛機方向舵、升降舵的製造任務，繼而承擔A350XWB維護艙門、方向舵、升降舵、機腹整流罩的生產任務。目前，製造中心已經成為A350 XWB飛機19段維護艙門、方向舵和升降舵的指定供應商，在A350飛機製造環節中，扮演至關重要的角色。

複合材料在未來飛機製造中將起到越來越重要的作用。隨著空客A350XWB寬體飛機交付多家航空公司正式投入商業運營，由空客公司和中航工業哈飛等中方合作夥伴共同建設的合資企業——哈爾濱哈飛空客複合材料製造中心將發揮更大作用。

現在，所有空客民用飛機機型都安裝有中國製造的零部件。到2020年，空客在中國工業合作領域的投資額將達到每年不低於10億美元的目標。由此看來，空客與中國，不僅是買賣飛機的關係，更是攜手合作、共同發展、互惠互利的夥伴關係。

哈爾濱哈飛空客複合材料製造中心廠房

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主　編丨楊鴻光　編　輯丨蔡靜