為什麼中國人偏愛別克，而美國人卻獨愛雪佛蘭？

車妹說：大家都知道別克和雪佛蘭品牌都屬於美國通用汽車公司，通用旗下的這兩個品牌近些年在中國混的是風生水起，無論是B級車君越、君威，還是A級車英朗、科魯茲，在中國消費者中的保有量都比較大，新昂科威自從改款後，銷量更是一路扶搖直上，月銷量基本在兩萬輛左右，是最有實力和大眾途觀分庭抗禮的合資SUV，全新GL8在合資MPV里更是難遇對手。

別克全新一代GL8

有一個事實是，在國內別克品牌一直比雪佛蘭品牌賣的好，老百姓比較認可別克這個牌子。而在美國卻截然不同，別克銷量很低，據統計，別克在美國一年的銷量還不足在中國一個月的銷量，尤其是近幾年越來越被美國市場被邊緣化。別克全球銷量中更是有八成份額是中國貢獻的。下面我們就來分析一下原因。

雪佛蘭大黃蜂科邁羅

變形金剛中的雪佛蘭大黃蜂科邁羅

國人更喜歡和認可別克，一是別克合資進入中國市場較早，在中國早已深入人心。

1997年上海通用汽車成立，開啟別克在中國的進取之旅，那時國內汽車市場競爭遠沒現在激烈，大眾基本靠桑塔納和捷達打天下，日系車還沒形成氣候，韓系車還沒有進入中國合資，而且別克更注重針對中國人的喜好來開發車型，所以別克一直發展的順風順水。而雪佛蘭是在2005年進入中國,樂騁在上海通用國產上市開始，車型比較少，國內品牌認知度較低，直到2009年科魯茲才開始在國內推出上市。

別克全新君越

相對於國內對別克的認知度和市場佔有率，在美國卻截然不同，美國人更獨愛雪佛蘭。

有一種說法是，每個美國人心中都有一輛雪佛蘭，可見雪佛蘭在美國有著厚重的文化底蘊。雪佛蘭可以說是美國第一大汽車品牌，在美國人心目中的地位遠勝克萊斯勒、福特等品牌，已經有近百年的造車歷史。雪佛蘭克爾維特跑車被譽為美國的國車，雪佛蘭的大黃蜂跑車也早已在世界上染起一把火。在《變形金剛》系列和《速度與激情》系列中，雪佛蘭也是搶足了車迷們的眼球。那些家喻戶曉的美國經典大片中，只要稍微留意，便都能看到雪佛蘭在片中獨特的身影。可見雪佛蘭車在美國人心目中的地位。而別克品牌只是美國通用旗下的一個小品牌，一般只有中老年人才會購買，別克在美國人心目中遠低於雪佛蘭車。

電影《美國隊長2》女主角黑寡婦座駕雪佛蘭克爾維特C7

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