6月份最值得期待的新車，總有一款適合你

06-19

本文為12缸汽車網原創，作者陳清，轉載請註明出處

坊間有道：金九銀十。很多汽車專家用來形容汽車銷量的旺季，因為每年的9月和10月份都是汽車銷量最為火熱的季節。汽車只在這兩個月賣得火嗎？非也，經銷商不可能一年只靠兩個月來「吃飯」。在其它淡季，經銷商仍然會通過促銷、降價等手段來衝擊銷量。廠家也同時發力，在淡季會推出全新車型，利用新車配置、價格等因素來吸引消費者。

在即將過去的5月，市場的波動依然較大，促銷和降價風暴不斷來襲。6月份即將來臨，廠家也會推出很多新車，而且增配是主旋律，整車的完善性也會得到提高。考慮買新車的朋友，不妨留意一下即將在6月份上市的新車。

轎車

沃爾沃新款S60L

新車看點：外形變化不大，有新增動力

根據官方之前給出的消息，新款沃爾沃S60L的外觀基本與現款保持一致，最大變化應屬動力系統。新車將推出S60L T3和S60L T4兩款動力的車型。其中T3車型將搭載1.5T發動機，最大功率為169kw；而T4車型搭載同系列的2.0T低功率發動機，最大功率為190kw。值得一提的是，現款S60L入門級車型搭載一款五缸2.0T低功率發動機，預計會被T4車型所取代；而S60L的T3車型將會成為新的入門車型。因此，新車的起步價有機會再往下探。

點評：沃爾沃S60L是針對中國市場推出的車型，加長版後的空間可以跟奧迪A4L、寶馬3系Li車型去競爭。這次推出的低排量渦輪增壓車型，在起步價方面極有可能再次下探，讓改款後的車型更加親民。降低排量後，新車的動力表現如何呢？我們試過後再作出評價。

長安新睿騁

新車看點：預售價不變，但配置有所提升

從嚴格意義來說，這次上市的睿騁不算全新車型，最多可歸為小改款車型。因為新車依舊沿用2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓的發動機，傳動系統依然匹配6MT和6AT變速箱。不過，新車會使用電子助力轉向，另外加入incall 3.0車載互聯繫統，這套系統並不算全新配置，在長安汽車的其他車型也配有。不過新車增加了手機映射、App應用等好玩的科技，會更討年輕消費者的喜歡。

點評：在預料之內。新車增配不加價是情理當中，因為睿騁這個外形再混多幾年都沒問題，內飾做工也算在自主品牌里數一數二的位置。這些不斷增加的配置，我們還是看不出它的實用性在哪裡。動力不變是最為失望的，長安這套1.8T 6AT的動力組合表現一般，不知道新車對該動力系統是否做了優化。期待對新車的試駕。

力帆820

新車看點：長著明星臉，實際是純屌絲

這是力帆目前能拿出最體面的車型，預售價格僅在9-12萬區間，配置也是逆天。這輛車定位於中級轎車，軸距可達2775mm，比某些合資中級車的軸距還長。配置方面，該車配有定速巡航、一鍵啟動、倒車影像、前排座椅加熱等數不過來的配置。動力方面，新車有1.8L、2.4L和2.0T發動機可選，動力系統直逼合資中級轎車。

點評：外形的山寨程度不必多說了，不過很符合當下的審美。新車的配置確實很牛逼，但力帆汽車的內飾做工向來都很粗糙，這些問題在820的身上似乎還可以看到。

寶馬新款1系

新車看點：外形、動力、配置均有變化

寶馬帶來這款新1系，在外觀做出了幾處調整。新車前保險杠的設計、前大燈的造型和燈組內都有變化，尾燈組內還加入LED燈帶，這些變化都使得新車更具運動時尚感。如果你覺得還不夠運動，不怕，寶馬還給1系提供了M Sport套件。動力方面，主要的變化是將現款1.6T功功率發動機的170kw提升至177kw，這細微的動力提升，估計對整車的駕駛感受影響不大。

茶哥點評：即使是現款1系在換代前最後一次換代車型，它依然是充滿樂趣的寶馬1系。令人熱血的M135i或許才是你的最愛，雖然如今的M135i並非那麼純粹了，但從另外一個角度看，它給人的感覺卻更符合實際，那些喜歡高性能但又不極端的消費者應該會更喜歡。

SUV

比亞迪唐

新車看點：全時電四驅系統，百公里油耗僅為2L

比亞迪唐的新車售價有機會低於30萬元，再加上政府的各種補貼，自己掏出的錢應該不會太高。比亞迪唐的外形設計相當大膽，這樣的風格也不是每個人能接受。配置更是逆天，沒有一、兩百個字的描述，估計是難以全面表達。唐的動力系統是一大亮點，它是由一台2.0TI發動機和前、後兩個電機組成，並使用全時電四驅系統，百公里加速為4.9秒。在純電動狀態行駛，最高續航里程為80km。

點評：比亞迪唐創造的話題已經夠多了，在上市前後，估計它還是大家茶餘飯後說的話題。唐，逆天的配置、驕傲的百公里加速時間，這都是坊間熱議之話。不過，有多少消費者真的願意這些錢去買一輛混合動力SUV車型？這款車型的銷量期望值有多高？茶哥覺得，它主要是為了品牌價值而誕生的車型，為亞迪新能源汽車打下堅定的基礎。

納智捷優6

新車看點：動力小幅度提升

新款車型的整體外觀與現款基本保持一致。不過，新車後備廂蓋右下角可以看到「ECO HYPER」標識，表明這款車型將會配有ECO節能駕駛模式，其將搭載一套發動機啟停系統。動力其他方面的變化不大，依然搭載1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為158kw和180kw。傳動系統方面，與這款車型匹配的是5MT和6AT變速箱。

點評：納智捷優6定位為A級SUV車型，但只搭配渦輪增壓發動機，而且排量還是在1.8升以上。這樣的搭配方式肯定不會有價格上的優勢。與同級別車相比，這樣「高冷」的動力系統，未必會很走量，它的銷量已經證明了一切。茶哥建議優6不妨加入更小排量的動力系統，例如1.5T排量，或者加入自然吸氣的車型，這樣也許會更接地氣。

東風風神AX7閱兵版

新車看點：外觀增加紅色搭配，另外新增7大配置

新車作為紀念抗戰勝利70周年的定製版車型，其外觀顏色也增添些許紅色，以契合紅色革命的主題。其實，該車型是基於東風風神AX7 2.0L MT智逸版打造而來，增加了後視鏡電動座椅摺疊、前排座椅加熱以及TPMS胎壓監測等7大配置。動力系統依然保持不變。

點評：這款風神AX7閱兵版要跟紅色革命拉上關係，確實有點牽強。第一，新車的核心配置基本不變，還是那款舊的2.0L自然吸氣發動機；第二，新車外形也沒太多出彩的設計，跟革命基本不沾邊。新車增加的配置，或許是新車型的最大亮點。

雙龍蒂維拉

新車看點：在韓國，月銷量過萬。

雙龍蒂維拉是一款專門為年輕消費者打造的小型SUV，在今年的上海車展與國內消費者初次見面。值得一提的是，該車型在韓國上市僅一個月時間，銷量便達到1萬多輛，可見，這款車型將是雙龍牌品未來主推的SUV車型。動力方面，雙龍蒂維拉搭載的是1.6L汽油發動機和1.6L柴油發動機。

點評：在國內競爭激烈的緊湊型SUV市場里，雙龍蒂維拉能否佔據到有利的位置呢？茶哥覺得有點難。論品牌，雙龍汽車在國內的知名度相當低，而且廣告投入也不見有多高；論口碑，即使在韓國本土月銷過萬，但在中國國內的口碑還得從新建立起來，建立口碑恐怕還需要一段時間的積累；論本土化，在時尚界、娛樂界，「韓風」在國內確實能掀起一股潮流，但在汽車界就不一定能了。該車型很符合韓國消費者的口味，但並不代表合適中國消費者。

MPV

全新豐田埃爾法

新車看點：前臉相當「嚇」人，融入了全新家族元素

豐田新一代埃爾法將會在6月6日開幕的深港澳車展上正式上市。該車採用了豐田家族全新的設計元素，前臉類似武士盔甲的造型，視覺效果不是一般的霸氣。在外形方面，預計國外版本與國內上市版本相差不大。動力方面，全新埃爾法將提供2.5L以及2.5L兩種動力配置。傳動方面，2.5L車型匹配CVT無極變速箱，3.5L車型則匹配6速手自一體變速箱。

點評：豐田埃爾法自上市以來，一直給人「高處不勝寒」的售價。此次在國內推出的新款車型，其價格估計也便宜不了多少。豐田汽車的設計在以往相當保守，但豐田章男上台後，新車的造型一下子「年輕」了許多。這種新潮的設計運用在一款MPV上，無論銷量如何，其造型已經給人留下了深刻的印象。