大躍進時期李銳如何說服毛澤東放棄建設三峽工程

大躍進時期李銳如何說服毛澤東放棄建設三峽工程

2011年06月08日 11:28來源:鳳凰網歷史

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而對於三峽工程,黃萬里也是堅決反對,從三峽大壩要上馬的消息傳出來,黃萬里就先後給多位國家領導人上書,不遺餘力地反對在長江三峽上建大壩。

任裕民(清華大學水利系教授黃萬里學生):(他說)三峽大壩修也可以,但是你不能修高壩,他就又敘述了很多原因,他說寫完遞上去,給系裡,給系裡的頭頭,他說給錢正英寫的信好像比較多,給水利部,給水利部又寫了信,都講自己好多的看法。

解說:在此期間,黃萬里一次次上書都有如石沉大海,在三峽工程面前,這位將畢生心血奉獻給中國水利的老人,顯得十分孤立而且無奈。

任裕民:黃先生說了,縱使我的意見能發表出來了,現在沒有人給你扣帽子了,但是你說歸說,我反正不聽你的,我又不答覆你,我又不答覆你,我又不說你行,我又不說你不行。因此,叫他非常無奈,在這方面非常的無奈。

楊美卿(清華大學水利系教授、黃萬里學生):他比較傷心的是什麼,很多人不聽他的意見,或者他送上他的來意見了以後,沒有人跟他討論,不理他,他節感到很悲哀。所以這一階段他難受的是這些東西。

解說:7月21號到24號,中共中央總書記江澤民視察了長江荊江大堤,荊江分洪工程,葛洲壩和漢口防汛大堤。

陳曉楠:1989年7月,剛剛上任26天的江澤民第一次出京視察就是來到三峽。他看了與三峽密切相關的荊江大堤,葛洲壩,而且又來到了三斗坪。當人們問他,如何看待三峽工程的爭論的時候,他出言謹慎。他說,相信科學家們會解決好三峽論證當中的各種問題。

解說:1990年7月,國務院召開會議,聽取三峽論證結果的彙報,《人民日報》對彙報會做出報導,未在主論證報告上簽字的9位專家,受特別邀請,全部出席了這個彙報會。潘家錚回憶,開會的時候,把所有持反對意見的著名人士全部請來,花的時間之長,投入的資金之多,動員力量之廣。世界上沒有一個工程有過這樣的經歷。

楊振懷(水利部原部長):無論提哪方面意見的人都是對三峽工程論證有幫助的,都是為三峽工程論證做出努力和貢獻的,也都是為人民負責的。

陸佑楣:這麼大的一個工程,它涉及的問題方方面面,都必須充分地論證,一個一個地調查研究,目前能夠看到的問題,都要給它拿出來。

解說:關於興建長江三峽工程的決議,贊成1767票,反對177票,棄權664票,未按表決器25人。超過半數通過。

1992年4月3日,七屆全國人大五次會議已2/3的多數票,通過了三峽工程的議案,它是歷史上唯一一次交付民意表決的工程,並創下了三分之一代表棄權及反對的紀錄。此時,據孫中山在《建國方略》中,最早提出修建三峽工程,時光流逝73年。

2001年8月27日15時05分,90歲的黃萬裡帶著遺憾離開人世。彌留之際,黃萬里留下遺囑,在這份潦草的遺書中,黃萬里並沒有對妻子孩子有任何的囑咐,也沒有財產的分割。而是將治江的願望轉達給了沈英夫婦。

這就是他的遺囑寫給我愛人跟我的,就是敏兒、沈英、夫愛妻姝,治河原是國家大事「蓄」「攔」「疏」及「挖」四策中,各段仍應以堤防「攔」為主,漢口段力求堤固,堤林水面宜打鋼板樁,背水面宜砌石,以策萬全,盼注意。萬里遺囑,2001年8月8日。

解說:耐人尋味的是,回顧三峽論戰「主建派」的代表人物潘家錚甚至說,對三峽工程貢獻最大的正是那些提出質疑和反對意見的人。

潘家錚:曾經有個記者問我,他說在所有的參與工作的同志之中,哪些人的貢獻最大。我認為提反對意見的人貢獻最大,為什麼呢?他一個一個的問題提出來要你解答,你就非得把這個問題弄清楚不可。

李鵬(時任國務院總理):現在我宣布,三峽工程開工。

三峽工程工作人員:請中央領導向全中國全世界宣布。

李鵬:長江三峽工程大江截流成功。

陸佑楣:沒有什麼感慨,跟所有的建設者一樣,都是中國要做的事情很多,這是大量的工作當中的一件事情。那麼一件事情做好了當然是高興的,你說有多麼激動。

陳曉楠:回望三峽工程的過去,基於可行性論證,由最高權力機關表決,被視為民主決策,科學決策的一大註腳。但是在具體環節上,也是爭論不斷。就程序而言,不管插曲幾許,它在一定程度上,還是讓人看到了「德先生」和「賽先生」的投影。

回望三峽,激烈已變靜水。現在輿論聚焦三峽工程,還因為它仍是未竟的工程,後三峽時代,在如何處理氣候影響、生態保護、地質災害、移民安置等一系列問題上,三峽依然面臨著諸多的質疑和挑戰。

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