白社會的份子錢，不止是計程車領域！

白社會的份子錢，不止是計程車領域！

在專車軟體與高居不下的份子錢造成的雙重壓力下，多地計程車司機開始了抗議和罷運。據報道，近日日，計程車罷運全面爆發，包括長春、南京、濟南、成都、南昌在內多個省會城市。讓各地計程車司機不堪重負的份子錢到底有多少？據報道，南京計程車停運的原因主要是不堪忍受每個月7000元份子錢。其他各城市也大致如此情形。由於事實上的壟斷，計程車行業發展極為畸形：計程車數量長期不增加，形成、加劇打車難；公司長期靠高額的『份子錢』坐收漁利、一本萬利，而計程車司機處於絕對的弱勢地位，盈利大部分繳了份子錢，權益缺乏保障。1月7日，新華社評論稱：計程車經營權的壟斷，養肥了少數人，害苦了一批人。擁有計程車經營權，就可以不花一分錢，靠司機「融資」起家，用司機「份子錢」還貸款，可謂「空手套白狼」坐享其成，而絕大多數計程車司機如同「駱駝祥子」。這種利益模式早已板結，針扎不進，水潑不入，成為百姓出行改革路上的「堅冰」。

筆者認為，計程車領域的「份子錢」，其實是白社會的一種典型現象。現實中，有許許多多這種莫名其妙的「份子錢」，例如，各種毫無意義的「公證」要求，公用領域各種莫名其妙的「押金」，……，它們存在的意義是什麼，不得而知。

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