中國空軍已經穩居世界第二，這個裝備起了至關重要的作用

06-19

我們都知道，在戰爭中，強大的運輸機能為自己的部隊提高獲勝的概率。而且運輸機可以改進成執行不同任務的特種機。在以前，中國的運輸機能力十分有限，就拿運-8來說，仿製自蘇聯的伊爾76。其運輸上限僅為80噸。

反觀世界其他軍事強國，特種機的塊頭都要大上好幾倍。先拿美國為例，其主要運輸機為波音707，能夠運載150噸的物資，這種飛機畢竟由波音公司設計製造，所以為下單翼飛機，耗油量小，性能卻很高。

對於其他國家來說，這樣的下單翼飛機是不適合作為軍用的。不過因為美國在全世界都有軍事基地，所以這些問題都不是很大。這樣物美價廉的大飛機也被改裝成了執行不同任務的特種機，成為美國裝備最多的特種機。

目前中國也已經鳥槍換炮，裝備了新的大運力運輸機，那便是100%完全由我國自主研發的運-20，運用4個自主研發的渦輪發動機使得運輸上限高達220噸，大大提高了我國的運輸能力。

當然，運-20和其他大型飛機一樣，可以改裝成其它不同的功能型飛機，在運送物資之餘，加滿各種專業的電子設備就能作為空中預警機和電子偵察機投入戰場。可謂是哪裡需要就能在那裡發光放熱的好輔助。

對於空軍來說最重要的功能還有空中加油，提高其他戰鬥機的續航能力。因為其肚子大，裝得多。僅僅50架就能為全空軍加滿油。就目前來看解放軍全軍仍需要400架這樣的大飛機才能滿足需求，運-20已經是提高國家後勤保障實力的中堅力量了。