【圖文】小型車標杆之爭 本田新飛度對比大眾POLO
提到飛度與POLO,我突然想到高中同桌寫的一篇作文,作文的題目是人生在於有個完美的競爭對手。能想起這篇作文不光是他得了一個讓我羨慕嫉妒恨的高分,也因為他說的確實很有道理。只有當你人生中有了與你並肩成長的對手,才能督促你不斷的追求完美,最終完成對自我的超越。
而我們今天的兩位主角,飛度與POLO,絕對是小型車市場上最好的一對競爭對手。兩位曾經勢均力敵的小夥伴,在新飛度即將推出之後是否會打破平衡,完成對POLO的超越呢?
外觀對比:POLO精神幹練 飛度更有新意
外觀小結:在外觀設計上,兩車走不同風格。POLO簡單樸素的設計雖然視覺效果並不出色,但上市幾年之後依然經典耐看,估計這也是為什麼中期改款車型並未大改的原因。而飛度作為全新車型給了我們很大驚喜,設計感十足,視覺效果也非常好。但一些局部設計還有待商榷,比如尾部,個人就認為POLO的更好看。
2內飾:POLO略顯陳舊 飛度時尚有設計感內飾:POLO略顯陳舊 飛度時尚有設計感
在我們實拍的高配飛度上,我們還發現了一些或實用或顯檔次的配置。這些配置在POLO上是見不到的(GTI車型不考慮)。
內飾小結:從設計角度看,POLO的大眾家族樣式確實讓人相當「疲勞」,但德國車紮實的裝配工藝依然是同級別標杆。新飛度的內飾同外觀一樣,視覺效果很出色。一些越級配置也讓人驚喜,但過多採用了觸摸式操作,對駕駛員行車時的操作是個極大挑戰。做工方面,雖然沒有接觸實車,但據同事稱相較現款有極大提升,完全可以挑戰POLO。
3本田新飛度對比大眾POLO 空間對比
乘坐空間
飛度前排空間
POLO前排空間
在前排乘坐空間方面,同為180cm身高的模特,同樣將座椅調製最低,飛度的頭部空間為一拳,而POLO則為2指。前排空間表現飛度略優於POLO。
後排乘坐空間對比
飛度後排空間
POLO後排空間
後排乘坐空間方面,新飛度的頭部空間為一拳,腿部空間驚人的超過了兩拳。而POLO的空間顯得非常局促,頭部無空間,腿部空間僅空餘兩指。
後備廂空間對比
飛度後備廂
POLO後備廂
後備廂容積方面,新飛度的常規容積達到了400L,相較POLO的280L優勢明顯。兩車均支持比例放倒,足夠滿足日常使用。但飛度的座椅還擁有一些其他翻轉功能,如下圖所示,空間靈活性更好。
儲物空間對比
飛度儲物空間
飛度前車門儲物槽 |
POLO前門儲物槽 |
飛度後門儲物槽 |
POLO後門儲物槽 |
飛度手套箱空間 |
POLO手套箱空間 |
飛度前排杯架及儲物格 |
POLO前排杯架及儲物格 |
空間小結:空間方面可以說一直是飛度的優勢。而此次對比的結果也毫無懸念的是飛度勝出。更大的軸距帶來更好的乘坐空間。更令人驚喜的是在空間靈活性以及儲物空間的人性化上,飛度都有令人驚喜的表現。
4動力:POLO發動機略顯老舊 飛度優勢明顯動力:POLO兩款發動機略顯老舊 飛度優勢明顯
大眾POLO對比本田新飛度 |
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車型 | POLO | 新飛度 | |
發動機 | 1.4L | 1.6L | 1.5L |
最大功率(kW/rpm) | 63/5000 | 77/5250 | 96/6600 |
峰值扭矩(kW/rpm) | 132/3750 | 155/3750 | 155/4600 |
註:POLO GTI由於價格過高,未參與討論。 |
從動力分布來看,大眾POLO雖然提供兩種不同排量發動機,但相對全新飛度全新的1.5L地球夢發動機而言並沒有優勢。這也是沒辦法的,畢竟POLO的這兩台發動機實在是太「成熟」了。如果您對這塊比較關注的話,可以等等改款POLO,屆時新車將搭載1.2TSI發動機。雖然新發動機在參數方面比較保守,僅提供66kW和81kW兩種版本,但相信全新的小排量增壓能在燃油經濟性方面有上佳表現。
大眾POLO發動機
本田飛度發動機
新飛度先期上市的車型將僅搭載1.5L發動機,加入直噴技術後性能非常優異。據悉,未來本田還有望繼續推出1.3L車型,以降低售價。
大眾POLO變速箱
本田新飛度變速箱
變速箱方面,兩款車型的手動擋車型均為五速。而自動擋車型則匹配了不同的變速箱。大眾POLO採用了6速愛信手自一體變速箱,可靠性和性能都不錯。而飛度則採用了CVT變速箱,在燃油經濟性和舒適性方面更勝一籌。個人認為對這個級別而言,CVT變速箱更討人喜歡。
大眾POLO後懸架
本田新飛度後懸架
後扭力梁懸架毫無懸念的成為了兩車的後懸架配置。對於小型車而言,扭力梁懸架在空間和控制成本方面有上佳表現。調校得當也能得到不錯的行車表現。
動力小結:兩車的後懸架形式相同,我們拋開不談。在發動機方面,新飛度搭載的全新地球夢1.5L發動機可以說完全超越了POLO的發動機。POLO的發動機實在是太過「成熟」,多年未變的技術在面對競爭對手時難免力不從心。如果您對動力方面有較高要求,那麼不妨考慮新飛度。不過大眾方面在國內即將推出改款POLO,搭載全新發動機的新POLO能在一定程度上改善目前動力系統上的窘境。
總結:從我們對比的結果來看,全新飛度的綜合實力非常強。至少相比現款POLO有著較大的優勢。曾經勢均力敵的兩個小夥伴兒突然拉開了差距。當然POLO也不用氣餒,你換代時也會是同樣的結果。當務之急是趕緊在國內推出改款車型,多少縮減點差距。目前新飛度已經公布預售價,7.38萬元的起售價還算實惠,而POLO的起售價則達到了8.59萬元,雖然有著1.2萬元左右的優惠,但價格方面依舊沒有優勢。
如果您正在兩車間搖擺,我建議您等等新飛度,畢竟綜合素質高出一大截。但如果您就是中意POLO,編輯依舊建議您等新飛度上市後再購買或等等改款車型,目前無論是車型的綜合素質還是售價競爭力都不高。
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