專家熱評長篇報告文學《閃著淚光的事業》

圖為6月11日本報《閃著淚光的事業》版面。6月11日，本報以兩個整版的篇幅刊發了作家蔣巍撰寫的長篇報告文學《閃著淚光的事業——和諧號：「中國創造」的加速度》，文章見報後，在讀者之中產生了強烈反響，受到社會各界的廣泛關注和一致好評。6月22日上午，《閃著淚光的事業》長篇報告文學研討會在北京舉行。人民日報、鐵道部、中國作協的有關領導張研農、米博華、高曉兵、高洪波、仲呈祥及部分在京的專家學者20餘人參加會議。大家就作品的思想內涵、藝術特色，中國報告文學的現狀與責任，以及文學如何表現時代、反映生活等話題進行了廣泛而熱烈的討論。作品是對中國鐵路尤其是中國高鐵發展歷程的全景記錄，更是對中華民族自強不息、改革創新偉大精神的衷心禮讚《閃著淚光的事業》刊發後，鐵路系統的讀者反映，這篇作品展示了中國高鐵取得的巨大成就，描繪了中國鐵路的美好前景，增強了鐵路人的自豪感和自信心。鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵談道，《閃著淚光的事業》發表後，在全社會產生了強烈反響，在鐵路系統幹部職工中引起了強烈共鳴。我們所處的時代是一個偉大的時代，是國家發展、民族復興、社會文明進步的時代，也是各種矛盾凸顯的時期，更加需要相互理解、共建和諧，需要全社會的共同擔當，共同肩負起責任和使命。這篇作品的成功，充分體現了人民日報社的政治擔當，始終堅持用正確的輿論引導人，用優秀的作品鼓舞人，對鐵路發展一直給予關心和呵護，為鐵路發展提供了有力支持；體現了中國作協和蔣巍先生的社會擔當，建立在對國家發展、社會和諧的共同理想基礎上，懷著對鐵路人的真摯情感，寫出了中國鐵路負重爬坡的艱辛努力，寫出了鐵路人以國家和人民利益為重，瞄準世界一流水平，勇於創新，勇於超越，永不停步，苦幹實幹拚命乾的奮鬥精神，更寫出了普通勞動者的風采。他們是支撐鐵路事業發展的脊樑，是我們這個民族的脊樑。同時，我們也感到鐵路人要有更大的擔當，以中央領導同志的親切關懷和社會各界的關心支持為動力，激發廣大幹部職工以更大的熱情投身到和諧鐵路建設中去，堅持高標準、講科學、不懈怠，把中國高鐵建好、管好、用好，引領世界高鐵發展，早日實現我國鐵路現代化，為促進經濟社會又好又快發展做出更大貢獻。文藝報主編閻晶明認為，這是一篇激動人心、感人肺腑的報告文學作品，有氣勢，有激情。作者通過對鐵路領導者、科研人員和工人們的生動描述，高揚了我們民族自強不息、改革創新的偉大精神。關於鐵路，多年來人們聽到的更多是責難，而這部作品從宏觀和大局的角度，全面生動地介紹了中國鐵路人在巨大壓力下所創造的英雄業績，對於促進全社會理解鐵路、支持鐵路，對於促進社會和諧，起到很好的溝通作用。這篇作品深入重大建設工程，描寫了許多最基層的優秀工人形象，讓我們高興地看到，中國產業工人仍然是共和國的偉大脊樑。中國報告文學學會副會長、評論家李炳銀說，作品中關於「引進消化再創新」中大國博弈的描寫非常生動，同時又發人深省。作者沒有沉醉於中國領先、世界第一的業績，而是充分肯定了國外同仁數十年的技術積累，強調了當今時代和平、發展、合作的主流，正確表達了一個大國的胸懷和虛心向各國學習的精神。這是有大局意識和大局眼光的，符合我們國家提倡促進社會和諧、世界和諧的基本態度。中國作協副主席高洪波認為，這些年來，中國鐵路尤其是高鐵的發展速度相當驚人，與鐵路人的艱苦奮鬥、無私付出密不可分。作品的可貴之處，正在於準確地抓住了中國鐵路「鐵人」、「鐵軍」、「鐵律」的閃光之處，形象展示與詮釋了令世界矚目的「中國速度」何以能在這片古老的土地上產生。鐵路人展現出的這種精神，恰恰是中華民族自強不息、頑強奮鬥的民族精神的最好寫照。作品表現的高鐵精神，對於其他行業實現跨越式發展，具有十分重要的鼓舞和推動作用大家認為，這篇文章尤其令人稱道的，是它不僅僅書寫了中國高鐵的發展進程，記錄了高鐵人默默奮鬥、勇攀高峰的艱辛歷程，而且在於它為我們社會主義現代化建設留下了具有紀念意義與標杆意義的重大作品。它所展示與弘揚的時代精神，對於現代化建設、乃至於與民族的復興，都具有重大意義。評論家丁臨一說，近些年來，隨著網路媒體的發展，一些媒體往往故意放大生活中的負面因素，以求吸引眼球，提高點擊率。這樣做的一個結果便是慢慢影響到人們對生活的判斷。他們會不斷發問：我們國家和社會的面貌到底何如？而《閃著淚光的事業》所書寫的中鐵人精神，恰恰使讀者重新認識到我們民族所具備的優秀品質，我們國家所具有的強大凝聚力量，看到生活在我們身邊的眾多的可愛的人們——這些對現代化建設，無疑具有提振信心的作用，我們從中獲益良多。評論家胡平認為，每個行業都會有豐富的題材，可足書寫的事與人，但是好的報告文學不能僅僅滿足於使一個行業的人員看了感奮。只有挖掘出典型的人與事，提煉出真實、感人的精神力量，使各行業的讀者都能深受感染，獲得振奮，才是好的報告文學，才算髮揮了報告文學的真正功用。而《閃著淚光的事業》在這一點上做得很成功。「中國速度」是這篇文章的一個關鍵詞，不僅展現了中鐵人的奉獻與成績，也折射了改革開放後中國的嶄新面貌與國際形象。評論家賀紹俊認為，文章作者緊緊抓住了「中國速度」這個關鍵點，表現了中鐵人多年來辛苦奮鬥所創造的「中國速度」，其背後的原動力正在於「中國精神」與「中國模式」，這使這篇文章更具有思想深度與感染力，對於其他行業的人們，也更有啟發與鼓舞作用。作品的成功來自於文學的魅力。報告文學應該肩負起時代責任，迎接新的發展作品的藝術魅力得到專家們的高度關注，尤其是其中無數細節的描寫，精彩傳神，感人至深。高洪波說，文章中北京天津兩市市長的幽默對話、奧巴馬不無擔憂的慨嘆，都是傳神之筆。在比照中國鐵路今昔對比之時，用人均鐵路不到一根香煙的長度來形容中國鐵路曾經的落後與窘迫，更是形象、生動。春運是獨有的中國風景，也是巨大的中國之痛。每到春運，中鐵人總是「送別人回家過年，自己卻只能在火車上過春節」。文中一個細節特別讓人感動：為了做好春運，剛剛做過心臟搭橋手術的客運員高惠英，每天引導十幾萬旅客排隊上車，連續奮鬥了好幾天，等到春運完成回到家中，腳上的鞋子已經被踩得變了形，襪子都和被踩破、磨破的血肉黏在了一起，以至於只能用剪刀慢慢剪破才能撕下來。這樣真實而又感人的細節描寫，不經過深入實地的採訪，不經過與當事人推心置腹的交流，是不可能寫出來的。作家周明表示，《閃著淚光的事業》在數據、人物、故事三個方面都表現得可圈可點。就數據而言，中國鐵路的現狀、人均擁有的鐵路資源、六次重大提速、引進外國技術的價格，等等，無不囊括其中；就人物來說，上至國家領導人，下到普通的鐵路員工，一個個有血有肉的鮮活人物，共同展現了中華民族幾代人為鐵路事業鞠躬盡瘁、揮淚灑汗的歷史畫面；不僅如此，文章還把「民工潮」、「春運」、冰雪災害、汶川大地震等緊扣時代脈搏的大事件及其與鐵路發生的千絲萬縷的聯繫展現得淋漓盡致，一個個具體而又感人的故事，使這篇文章讀起來令人潸然淚下。評論家閻晶明表示，作品能在不到2萬字的篇幅之中，展現如此宏大的主題，書寫無數鐵路人的奮鬥與付出，而且寫得有血有肉，從容不迫，是很不容易的事情。評論家李炳銀表示，作品內容充實而又行文簡練，體現出作者很強的概括力與表現力。它大到書寫一個民族的精神、國家的發展，小到記錄一個個中鐵人的辛苦與奮鬥，作者從容往來，巧妙安排，使文章獲得很大成功。他強調，相對於其他文學體裁而言，報告文學具有更大的社會參與性與影響力，對於凝聚大眾、鼓舞人心有著不可忽視的作用。這是報告文學的特點，也是其意義所在。希望能以此為良好開頭，重新振興我國的報告文學。真正的文學只有與生活結合，在生活中磨練，才能煥發生命力，展示震撼人心的藝術力量蔣巍為了創作這篇文章，先後行程兩萬多公里，採訪100多個點，與鐵道上幾十個班組溝通交流。在談到自己的創作經歷時，他說，正是生活給予了自己創作的動力與靈感，是所採訪的那些普普通通而又默默為中國鐵路的發展傾儘力量的鐵路人，讓自己熱淚盈眶。與他們走得越近，越為他們所感動，越下決心要好好地書寫他們，讓世人認識真正的鐵路人——因為他們曾經承受著社會的巨大誤解。文學與生活的關係怎樣？文學應如何表現時代、反映生活，這個時代需要什麼樣的文藝作品？這個問題也受到與會專家的關注。評論家仲呈祥認為，優秀的文學作品必然來源於偉大的生活當中，反過來又能鼓舞與影響生活，而文學只有與時代精神、生活實踐緊密相連，才能散發最強大的思想力量，也才能真正打動人、感染人、鼓舞人。他表示，文藝應該是一個具有包容性的領域，各種藝術形式都可以有展現的機會，但是對於一個社會、一個民族來說，處於文藝之塔尖的，必是「有思想性的藝術」與「有藝術性的思想」完美結合的精品力作，是真正源於生活，源於時代，在生活中磨練，與底層民眾緊密相連的作品。這樣的作品才稱得上是一個民族的黃鐘大呂，才能起到有效引導民族精神健康發展的作用，才能給人以真正的力量。「時代的英雄正存在於我們身邊，存在於最廣大的普通勞動者之中。我們的文學應該紮根生活，去發現與提煉這樣的時代精神，塑造深入人心的藝術形象，這正是當前文學應該用力的地方」，仲呈祥說。
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