前置後驅平民跑車！試駕勞恩斯酷派2.0T

06-19

2009年06月13日 06:00 來源：汽車之家類型：原創編輯：李店斌

[汽車之家試駕] 「勞恩斯」是進口現代09年推出的重要車型。繼勞恩斯上市之後，3月3日全新勞恩斯-酷派跑車上市，最低售價僅19.9萬元，全力打造出一款性價比突出的平民級跑車。三個多月之後的今天，我們迎來了一次難得的勞恩斯-酷派試駕機會。本次試駕的車型是售價25萬元的2.0T豪華自動版，在勞恩斯-酷派2.0T車型中擁有最高配置。

『本次試駕車型：勞恩斯-酷派 2.0T 豪華自動版』

實際上，在試駕之前我最希望開的是搭載3.8L V6發動機的車型，其擁有303匹的超大馬力。雖然2.0T已經擁有了210匹強勁的馬力輸出，但還是特別想感受一下韓國跑車303匹的力道。但事與願違，本次試駕車型是2.0T，有點失望！不過，從市場角度來看，2.0T車型是大多數消費者認為性價比最高的車型，目前是全車系中最熱銷的。就此情況，這次試駕體驗的重點我就放到了日常行駛上面。接下來，我著重感受勞恩斯-酷派2.0T豪華自動版的日常實用性，以及體驗其在綜合路況行駛中的駕乘感受。

● 外觀絕對很跑車！輪胎扁平比較低

從價格和參數上看，可以說勞恩斯-酷派是一款物美價廉的產品，最起碼要比擁有相近參數的德系和日系同級別車型要便宜很多。除了品牌因素之外，接下來我們就從單純跑車的角度去對他進行體驗。最後您一定能知道他是否真的物美價廉……

勞恩斯-酷派在外觀上完全擺脫了老款車型，從車身尺寸上就完全能說明這是一款全新酷派！軸距達到2,820mm（比上代酷派長了290mm），車身具體參數為4,630×1,865×1,385mm（長x寬x高）。從前輪眉開始向上揚起的兩條腰線一直延伸到尾燈處，使其擁有相當強的動感的視覺效果。

勞恩斯-酷派低矮寬大的車頭看上去有運動氣勢，窄小的進氣格柵和前大燈組不那麼引人注意，有點扭曲線條的前保險杠倒是很耐看。

與前窗相呼應的後車窗有點「柔美」的感覺，車窗下檐線條沒有與腰線平行延伸，而是有一下彎的曲線。這樣的線條從好看角度解釋，有壓低尾部視覺重心的效果；從不好看的角度去說，不像是一輛跑車應該有的線條。看來後窗的好看與否，這個真要見仁見智。

勞恩斯-酷派尾部不能說是性感，說線條硬朗有力道更加合適。敦實的尾部亮點有三處，一是與前大燈相呼應的尾燈組；二是粗壯的雙排氣管；最後是讓人一眼就喜歡的稜角分明的尾翼。

如果說前置後驅的驅動形式，是一款純正跑車所必須有特質的話。為了配合「後驅」和「跑車」這兩個詞，輪胎也必須要引起重視。勞恩斯-酷派2.0T豪華自動版（含）以上車型輪胎均為前225/40 R19後245/40 R19的低扁平比輪胎，以下兩款車型輪胎的尺寸為前225/45 R18後245/45 R18。

不過，說實話我更喜歡扁平比為45、18英寸的鋼圈。低扁平比輪胎是能提升車輛的性能，但作為平民級跑車，用這樣的輪胎行駛過各種中國路況後，其耐久性會有大幅降低，而更換跑車輪胎的成本真不低。

為了提升勞恩斯-酷派的實用性，後備箱開還是有不錯的空間。如果嫌深度不夠，您可以把後排座椅翻倒。這樣的話，兩個人長途旅行的行李完全可以放得下。

● 內飾做工不錯/中控台功能齊全配置厚道

勞恩斯-酷派內飾延續了運動風格，先從內飾顏色搭配上看，真皮座椅有兩種顏色分別是黑色和棕色。從提升車內豪華感來說，黑內搭配棕色座椅和門飾板會更顯檔次。當然跑車的經典全黑內飾也不錯。

T字區域銀色飾板和飾條用的較多，這也是車輛運動化內飾的標準搭配。兩個炮筒式儀錶盤分工明確，淡藍色的背光也很夢幻。儀錶盤中間的行車電腦比較普通，除了顯示A、B兩個里程數之外，只有平均車速和剩餘油量可行駛公里數兩種功能。

三幅方向盤功能較多，而且音響控制按鍵、巡航控制按鍵和自動頭燈都是全系車的標配，對車主來說這些都是很實用的配置。在中控台部分處，大尺寸前排多功能顯示屏、自動空調也都是勞恩斯-酷派的標配。從全系車型的配置來看，勞恩斯-酷派性價比確實不錯。

對於中控台各個按鍵體驗下來後，我感覺按鍵都設計的較大且手感不錯，各項功能也都很容易上手。在娛樂配置方面，USB+ipod+AUX+MP3也是全系車的標配，介面旁邊的電源插孔相當實用。

● 座椅很舒適/儲物能力較弱

勞恩斯-酷派2.0T酷動手動版和靚雅自動版座椅採用了織物，如果真皮座椅不帶通風功能的話，在夏天我更喜歡織物的材質。駕駛席座椅可六向電動調節，靠背前後和腰托可手動調節，副駕駛座椅只能手動調節。

門板上不能放置飲料瓶、中央扶手箱內如果方式MP3或雜物也不能放置飲料瓶。這樣的話，放飲料瓶的地方就剩下了擋把後方。如果裡面放一個煙灰缸，這時就只能放一聽可樂了。中控台點煙器旁邊有有一個插鑰匙的地方。這樣的話，車主隨身攜帶的物品還沒地方放置。

● 動力較好/舒適性較一般

如果說之前的老款酷派是披著狼皮的羊，空有一殼子的話，那麼勞恩斯-酷派絕對是一隻直真正的狼。2.0T直列4缸渦輪增壓發動機配備5擋手自一體變速箱，最大功率為155kW（210ps）/6000rpm，299Nm的最大扭矩爆發的較早，當發動機轉速達到2000轉時可以爆發出。

本次試駕的場地有兩處，天馬山賽車場和市區道路。讓我們來感受一下，勞恩斯-酷派是否能更好的平衡駕駛樂趣和日常行駛的舒適性。

勞恩斯-酷派全油門起步零到百公里加速的時候，車身雖然並沒有彈射姿態，但所提供的動力也比較讓人滿意。當發動機達到2500轉左右的時候感覺有渦輪介入，3000轉的時候能感覺到動力輸出非常線性。在擁堵的市區駕駛，這樣的調教會使車主感到較為舒適，停車起步不會有向前沖的強烈感覺，中段加速又很有力。

在天馬山賽車場較窄的連續彎道中，儘管245的寬胎能提供強有力的抓地力，但勞恩斯酷派的表現不像是一款後驅車型，加上轉向不足的感覺有點像前驅車。不過，相信這樣的調教主要是針對普通車主來的。試想210匹馬力的2.0T發動機再加上一個後驅模式，如果再調教成轉向過度的話，對於一般車主來說駕駛難度會很大。

勞恩斯-酷派方向盤轉向力度有點沉重。2.0T車型並沒有搭配6速ZF手自一體變速箱，5速手自一體變速箱在市區駕駛的時候換擋比較平順，如果採用全油門動作會在5000轉左右做出升擋反應，跑車化的調教。

同樣存在跑車味的還有發動機的聲浪，在高轉速時雙排氣管發出的呼呼聲，在車內能明顯的感受到。在高速路段行駛的時候，發動機發出的聲音也會很多的傳入駕駛室內，在跑車裡要想安靜駕駛是不可能的。

勞恩斯-酷派懸掛很硬，在路況稍差的地方，強烈的顛簸感會使車內乘客感覺不適。如果考慮到勞恩斯-酷派的跑車定位，這樣的調教確實適合在賽道上撒野。加上前後的寬胎，較硬的懸掛可以提供出色的支撐性。不過，話說來有多少車主會跑賽道？我想大多時候是在市區開吧，這樣的話舒適性不夠的懸掛會成為勞恩斯-酷派的缺點。

試駕總結：

似乎作為平民跑車，勞恩斯-酷派該有的優點都具備了：後輪驅動、大馬力帶渦輪增壓的發動機、較便宜的售價、時尚動感的外型、低扁平比的寬胎以及支撐力夠好的懸掛。他比老款酷派更像是一輛跑車！當然，既然是被稱之為跑車，你享受到了強勁的動力和拉風的外形，那麼你就要為此做出犧牲，就要習慣它偏硬的懸掛，不過我想選擇勞恩斯-酷派的朋友也不會太過於計較所損失這點舒適性。

另外，車內人性化儲物空間不是很夠，這點還有提高的空間。最後從售價上考慮市場，不得不承認，在這個價位上勞恩斯-酷派的競品車型很少，這樣會註定其市場前景會和老款酷派一樣的好。（文/汽車之家李店斌）前置後驅平民跑車！試駕勞恩斯酷派2.0T

2009年06月13日 06:00 來源：汽車之家類型：原創編輯：李店斌

車型圖片
基本參數	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
車型名稱：	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
廠商指導價(元)：	25.00萬
廠商：	現代(進口)
級別：	跑車
發動機：	2.0T 210馬力 L4
變速箱：	5擋手自一體
長×寬×高(mm)：	463018651385
車身結構：	2門4座三廂車
最高車速(km/h)：	-
官方0-100加速(s)：	8.2
實測0-100加速(s)：	-
實測100-0制動(m)：	-
實測油耗(L)：	-
工信部綜合油耗(L)：	9.5
整車質保：	五年或10萬公里
車身	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
長度(mm)：	4630
寬度(mm)：	1865
高度(mm)：	1385
軸距(mm)：	2820
前輪距(mm)：	-
後輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
整備質量(Kg)：	-
車身結構：	三廂車
車門數(個)：	2
座位數(個)：	4
油箱容積(L)：	65
行李箱容積(L)：	-
發動機	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
發動機型號：	G4KF
汽缸容積(cc)：	1998
排量(L)：	2.0
工作方式：	渦輪增壓
汽缸排列形式：	L
汽缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
氣門結構：	DOHC
缸徑：	-
衝程：	-
最大馬力(Ps)：	210
最大功率(kW)：	155
最大功率轉速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	299
最大扭矩轉速(rpm)：	2000
發動機特有技術：	D-CVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	97號
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
環保標準：	歐IV
變速箱	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
簡稱：	5擋手自一體
擋位個數：	5
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
底盤轉向	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
驅動方式：	前置後驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型：	5連桿後懸架
助力類型：	電子液壓助力
車體結構：	承載式
車輪制動	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
前制動器類型：	盤式
後制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	225/40 R19
後輪胎規格：	245/40 R19
備胎規格：	非全尺寸

安全裝備	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
後排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
後排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
胎壓監測裝置：	-
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	-
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
操控配置	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
自動駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可調懸掛：	-
空氣懸掛：	-
主動轉向系統：	-
外部配置	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
內部配置	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前後調節：	-
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
定速巡航：	●
泊車輔助：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
座椅配置	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
真皮/仿皮座椅：	●
運動座椅：	-
座椅高低調節：	-
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
前排座椅電動調節：	●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
後排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
後排座椅加熱：	-
座椅通風：	-
座椅按摩：	-
後排座椅整體放倒：	-
後排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
後排杯架：	-
電動後備箱：	-
多媒體配置	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
GPS導航系統：	-
定位互動服務：	-
中控台彩色大屏：	-
人機交互系統：	-
內置硬碟：	-
藍牙/車載電話：	-
車載電視：	-
後排液晶屏：	-
外接音源介面(AUX/USB/iPod等)：	●
CD支持MP3/WMA：	●
單碟CD：	-
虛擬多碟CD：	-
多碟CD系統：	●
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	-
2-3喇叭揚聲器系統：	-
4-5喇叭揚聲器系統：	-
6-7喇叭揚聲器系統：	-
≥8喇叭揚聲器系統：	●
燈光配置	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
氙氣大燈：	●
日間行車燈：	-
自動頭燈：	●
轉向頭燈(輔助燈)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	-
玻璃/後視鏡	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
前電動車窗：	●
後電動車窗：	-
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
後視鏡電動調節：	●
後視鏡加熱：	●
後視鏡自動防眩目：	●
後視鏡電動摺疊：	●
後視鏡記憶：	-
後風擋遮陽簾：	-
後排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
後雨刷：	-
感應雨刷：	-
空調/冰箱	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
手動空調：	-
自動空調：	●
後排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
空氣調節/花粉過濾：	-
車載冰箱：	-
高科技配置	勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 豪華自動版
自動泊車入位：	-
併線輔助：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-

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