「中華現代」驅逐艦:052B驅逐艦的研製和建造

資料圖：中國海軍052B級驅逐艦169「武漢」號與171艦編隊航行

「乘風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海」。從2002年168、169兩艘新驅下水，到「元」級常規潛艇亮相，中國海軍新一代艦艇帶給世人的新奇層出不窮，引來國外媒體的眾多關注。「他山之石，可以攻玉」。本文將國內外媒體公開發表的對於中國新型艦艇的看法進行匯總，以殤讀者。

052B「廣州」級導彈驅逐艦

20世紀90年代末，儘管大陸推出的「旅海」級導彈驅逐艦已經證明自己的造艦技術朝西方標準邁進一大步，但是這遠非其造艦現代化的最終目標。在「旅海」級「深圳」號167艦服役四個月後，另兩艘編號分別為168與169的052B新型驅逐艦在上海江南造船廠動工，並分別於2002年5月及2003年1月下水，據稱兩者為大陸「九五」與「十五」國家重點工程之一。2004年7月15日，052B首艦「廣州」號在南海艦隊位於寧波的北侖軍港成軍，二號艦「武漢」號也於同年年底成軍，同樣配屬於南海艦隊。在2005年8月18至25日中俄「和平使命2005」聯合軍事演習中，「廣州」號公開亮相參與演習，顯示該艦至少已形成某種程度的戰鬥能力。

052B是大陸第一種由多方面考慮隱身的艦艇，包括降低雷達截面積(RCS)、紅外信號、聲噪以及磁信號，具體措施包括主機安裝於密封箱以及雙層彈性減震基座上、艦底加裝氣泡幕降噪系統、採用大側傾五葉低噪音螺旋槳、艦首聲吶敷設消音瓦、艦體裝設消磁線圈和降溫洒水系統、與「旅海」級相同的納米隱身塗料等等。尤其是052B的上層結構擁有傾斜表面，和船舷融合為一，艦型優美簡潔，在剛下水時被認為隱身造型遠優於「旅海」級。但其艦首擋浪板並沒有延續至高起的B炮位，中間留下了一個必須安裝欄杆的缺口，對隱身設計構成負面影響。052B艦體長約160米，寬度則超過19米，長寬比降至8.4，已經接近西方標準，這意味著其穩定性、適航性和耐波力都會增強。

動力方面，在052B的煙囪周圍可看見燃氣渦輪艦艇必備的大型進氣網閘，估計採用複合柴油或燃氣渦輪推進系統(CODOG)，具體型號不詳。由於艦上只有一個煙囪，意味著它僅設置一個動力艙，這種設計雖然具備節省空問、增加甲板面積、簡化機械結構、管理方便等優點，不過也有著一旦受損就會使全艦動力盡失的隱憂。

起初，各方對這兩艘新驅寄予了比較高的期望，普遍認為這種052B新艦將在新一代大陸海軍中充當遠洋艦隊骨幹的重要角色。認為它們將是噸位在8000噸以上「旅海」級改良型，使用燃氣渦輪動力，在造艦技術與系統研發流程上更加完善，抗戰損及核生化環境下運作能力更加出色、擁有更優秀的隱身技術等等。至於防空導彈的選擇，更是一開始就眾說紛紜，其具體型號引來了諸多設想，例如垂直發射版的「海紅旗」7、衍生自大陸空軍「霹靂」11半主動雷達導引中程空對空導彈的「海獵鷹」60等短程防空導彈，以及大陸新開發的「紅旗」9或者「凱山」1等區域防空導彈，不少人相當肯定052B會安裝大陸開發中的垂直發射系統，除了防空導彈之外，最初也有人推測052B會安裝大陸新開發的艦載相控陣雷達。但是在168艦剛下水的照片曝光後，根據其主桅杆形式，立即排除了052B安裝相控陣雷達的可能。等到艦上各系統陸續安裝妥當時，更是跌破了無數人的眼鏡：168艦上並未出現垂直發射系統，而是與俄制「現代」級導彈驅逐艦相同的兩具3S一90單臂旋轉發射器，每具發射器的彈艙能容納24枚中程區域防空導彈。052B使用的防空導彈是SA—N一12(北約代號「灰熊」，俄羅斯編號則為9M317)，是陸基SA一17防空導彈的海上版，也是SA—N一7的改良型，使用改良後的信號處理器、火控軟體以及增程的火箭發動機，具有優異的電子反制能力，採用中段無線電修正 終端半主動雷達導引模式，並引進分時照射技術，射程3.5～45公里，能擊中以12g加速的飛行目標。

為了引導防空導彈，168艦安裝了四部MR一90雷達，每部雷達能以分時照射的方式同時導引兩枚SA—N一12；雷達安裝方式為艦橋上方左右側以及機庫上方左右側各一具，安裝位置都不算很高，前方兩具的照射範圍還沒有受到太多阻擋，不過後方的那具則會被3S一90導彈發射器阻擋。主桅杆頂端則加裝一具俄制M2EM「頂板」3D對空搜索雷達，其最大對空搜索距離達300公里，能在220公里外偵測到雷達截面積2平方米的目標，對反艦導彈偵測距離達35公里，能同時搜索100個目標，並對其中25個目標進行火控等級的精確追蹤。為了強化短距離低空目標搜索能力，彌補「頂板」雷達波長較長、解析度較差的弱點，052B還設有一具364型x波段對空、對海搜索雷達，其天線位於二號桅杆頂端的球狀保護罩內，用於搜索中低空目標以及海面目標，最大使用距離約150公里。此外，052B的上層結構及桅杆陸續增加了包括984—1型電子反制系統、928型電子支持系統等在內的許多球狀電子戰系統或衛星通訊天線。整體而言，052B艦上MR一90防空雷達的安裝位置雖略優於「現代」級，但基本上仍沿襲了俄制艦艇「見縫插針」的問題，對戰鬥力構成不利影響。3S一90發射器在外觀上顯得比較突兀，再加上許多其它裝備，使得052B的艦面充滿雜物，造型與當初想像的「隱身艦艇」漸行漸遠。

資料圖：中國海軍052B級驅逐艦首艦168「廣州」號 艦炮方面，052B安裝了一門國產新型100毫米自動艦炮，具有重量輕、射速快、精確度高、可靠度佳等優點，號稱具有一定的反導能力。其塑鋼炮塔殼採用隱身造型，炮管採用水冷系統，最大射速達90發/分，比39A式每管30發/分的速度提高了1/3，使用高爆穿甲彈以及空炸破片彈，下甲板主副彈艙能儲存240發炮彈。在052B的B炮位兩側，安裝了四組18聯裝火箭投射系統，據說除發射金屬箔片、紅外線誘餌之外，還能使用其它攻擊或防禦彈種，例如反魚雷、反潛與對陸攻擊彈藥等。

被稱為「中國守門員」的730型近程防空武器系統在052B艦上首度亮相，令人耳目一新，最大射速約4600發/分，對反艦導彈有效射程約2.5公里。其搜索追蹤系統包括一具大陸自製的347C型I/K頻多普勒搜索追蹤雷達以及OFD-3光電追蹤儀，前者能在10公里左右發現反艦導彈大小的低飛目標；後者OFD-3整合有紅外熱成像儀、電視攝影機與激光測距儀，對飛機偵測距離達25公里，對反艦導彈偵測距離為8公里。730型近程防空武器系統是大陸第一種與西方結構類似的自製防空系統，從偵測、計算到開火都由炮塔包辦，超越了先前大陸艦艇裝備的以雷達導控的37毫米防空火炮，同時能省下更多空間，對於整體布局與隱身性都有好處。不過，730型的火炮最大仰角為85度，所以不具備垂直防禦能力，且兩具730近程防空武器系統分別安裝於艦首船略兩側，布置方位不夠理想，容易在艦首與艦尾方向造成射擊死角。

反艦方面，052B的艦橋頂上加裝了一具俄制「音樂台」目標指示雷達，具有全球首創的大氣波導超視距技術，在特定氣候條件能利用電磁波在大氣中的反射特性偵測到水平線以下的目標，可用於導控俄制SS-N-22「白蛉」超音速反艦導彈，其改良型也能導控SS-N-25「天王星」、SS-N-27「俱樂部」以及「鷹擊」一12等大陸自製的反艦導彈。和「旅海」級一樣，052B在艦體中段加裝了16具之多的反艦導彈發射器，發射器的斷面為方形，其內裝載C803反艦導彈，並選用即將完成測試的「長纓二號」(CN-2)反潛導彈。C-803導彈採用中途慣性導航 終端主動雷達導引，配備180公斤重的高爆半穿甲彈頭以及延遲碰撞引信，最大射程150～180公里，巡航階段以渦輪發動機推進，在距離水面35米的高度作次音速飛行，接近至目標5公里處降至5～7米以躲避敵方雷達，彈道末端先點燃第二級火箭推進器並拋棄巡航用渦輪機，以第二級火箭加速至1.3～1.5馬赫，對目標進行爬高俯衝攻擊，是全球率先服役的雙速制反艦導彈。未來052B可能改用大陸研發中的「鷹擊」12超音速反艦導彈，此型導彈採用衝壓發動機，射程可能為160公里左右，速度應超過2馬赫。

反潛方面，052B使用與「現代」級同型的MGK一335MS-E聲吶系統，它以MGK一335EM-03為基礎，根據大陸海軍的需求加以改良，具有主被動搜索能力以及目標自動追蹤、目標辨識、魚雷警告、低/高頻(LF/HF)水下聲力加密通訊、測距、敵我識別等能力，其掃瞄範圍為260。，對潛偵測距離約10-12公里，對魚雷偵測距離約2公里，有效測距距離為30公里，計算精確度約10度，水下聲力加密通訊距離為20公里。

反潛武器上，052B沿用與「旅海」級相同的7424型三聯裝魚雷發射器，安裝位置改為艦尾兩側的船舷開口內，與美國MK一32Mod9魚雷發射器類似。平時魚雷發射艙口以艙門封閉，可降低雷達截面積，發射時才開啟。此外艦炮前方還有兩具12聯裝240毫米反潛火箭發射器，配置方式與「旅滬」級驅逐艦相同。此種反潛火箭發射器為典型俄系裝備，使用ED一21火箭投射深水炸彈，彈頭重90公斤，最大射程4公里，可攻擊深度300米的目標，每具發射器下方設有容量達18發的彈艙，故連同發射管內的儲存彈，每具發射器共有24枚備用彈；由於艦首擋浪板的遮蔽，平時不易從艦首側面察覺這兩具反潛火箭。052B的反潛直升機使用俄制卡一28C共軸反轉主旋翼直升機，最大載重量約5噸，機腹設有一個彈艙，能掛載兩枚魚雷或深水炸彈，最大作戰半徑200公里，滯空時間4.5小時，編製3名空勤機員，機首下方設有一部使用距離達200公里的對海搜索雷達，能在30公里外發現如潛艇呼吸管大小的目標，機上並配備磁性探測器以及16～24具聲吶浮標，並能將聲吶浮標獲得的信息以數字數據鏈傳回母艦。

戰鬥系統方面，052B使用與「旅海」級相同的新型ZJK一7全分散作戰系統，由於052B擁有更強的防空裝備，因此更能發揮此系統的潛力，未來也有發展協同作戰能力的改良空間。總而言之，052B的主要對空對海偵測、反潛偵測、防空導彈系統與數據鏈都與俄制「現代」級相同。

現在看來，052B的尺寸噸位顯然也被高估，其標準排水量約5200～5500噸上下，滿載排水量最多也只有6500噸左右，比「旅海」級還小。由於許多主要裝備都是「現代」級導彈驅逐艦的裝備，因此被人稱為「中華現代級」。從其整體性能上來看，052B只是一種過渡性艦艇，主要建造目的是為了與大陸向俄羅斯購買的「現代」級導彈驅逐艦形成聯合作戰體系，彌補後者進口數量的不足。

無論如何，052B至少是大陸自製的第一種具備區域防空能力的大型艦艇，本身就是個不小的進步。加之近年大陸新艦推出的頻率大幅增高，意味著大陸透過實驗摸索以追趕西方水平的階段已經接近尾聲，接下來就是真正的艦艇量產、全面更新大陸艦隊陣容，然後形成嶄新的遠洋力量。此外值得一提的是，從「旅大」級開始，大陸每種新艦艇都由大連紅旗造船廠先建造，而168、169兩艘新驅卻打破了這種慣例，足見上海造船業的能力已經成長茁壯。未來大陸將形成大連、上海與廣州三大造艦中心三足鼎立、齊頭並進的態勢，對其新一代海軍的建設頗具影響。

資料圖：2004年7月15日，052B首艦168「廣州」號在 南海艦隊位於寧波的北侖軍港成軍 20世紀90年代末，儘管大陸推出的「旅海」級導彈驅逐艦已經證明自己的造艦技術朝西方標準邁進一大步，但是這遠非其造艦現代化的最終目標。在「旅海」級「深圳」號167艦服役四個月後，另兩艘編號分別為168與169的052B新型驅逐艦在上海江南造船廠動工，並分別於2002年5月及2003年1月下水，據稱兩者為大陸「九五」與「十五」國家重點工程之一。

資料圖：052B次艦169「武漢」號於2004年年底成軍

20世紀90年代末，儘管大陸推出的「旅海」級導彈驅逐艦已經證明自己的造艦技術朝西方標準邁進一大步，但是這遠非其造艦現代化的最終目標。在「旅海」級「深圳」號167艦服役四個月後，另兩艘編號分別為168與169的052B新型驅逐艦在上海江南造船廠動工，並分別於2002年5月及2003年1月下水，據稱兩者為大陸「九五」與「十五」國家重點工程之一。

資料圖：中國海軍168廣州號戰艦與卡28 直升機協同演練

資料圖：中國海軍168廣州號戰艦參加2005年中俄聯合軍演

20世紀90年代末，儘管大陸推出的「旅海」級導彈驅逐艦已經證明自己的造艦技術朝西方標準邁進一大步，但是這遠非其造艦現代化的最終目標。在「旅海」級「深圳」號167艦服役四個月後，另兩艘編號分別為168與169的052B新型驅逐艦在上海江南造船廠動工，並分別於2002年5月及2003年1月下水，據稱兩者為大陸「九五」與「十五」國家重點工程之一。

資料圖：168廣州號戰艦艦艏反潛火箭發射

資料圖：中國海軍052級戰艦169武漢號碼頭駐泊

20世紀90年代末，儘管大陸推出的「旅海」級導彈驅逐艦已經證明自己的造艦技術朝西方標準邁進一大步，但是這遠非其造艦現代化的最終目標。在「旅海」級「深圳」號167艦服役四個月後，另兩艘編號分別為168與169的052B新型驅逐艦在上海江南造船廠動工，並分別於2002年5月及2003年1月下水，據稱兩者為大陸「九五」與「十五」國家重點工程之一。