強硬抗反制：日本為釣魚島挑釁付出沉重代價_

以煤炭為例，日本每年都需從中國進口大量煤炭，中日煤炭綜合會議每年召開一次。自1980年以來，中日之間的電煤供應合同每5年一延長，當前的5年期合同即將在幾個月後到期，目前正是中日兩國企業磋商新一輪電煤長期供應合同的關鍵時點。有業內人士透露，根據新的協議，中國將從2011年起每年向日本供應400萬至600萬噸電煤。具體出口配額和出口價格本來都將在原定9月28日於日本沖繩舉辦的中日煤炭綜合會議上敲定，但現在一切成了未知數。

在政府層面對日本進行反制的同時，兩國互信交往的基礎——民間交流也迅速冷卻。目前，中國不少網站都出現了呼籲中國人抵制前往日本旅遊和購買日貨的帖子。據了解，撞船事件發生後，中國公民赴日旅遊規模已受到嚴重影響。最近，中國寶健集團宣布取消10月份的萬人旅日計劃，香港公民也提出減少赴日旅遊。這對日本旅遊業來說無疑是個打擊。

據悉，中國赴日遊客人均消費高達78000日元（100日元約合7.9元人民幣），遠高於美國人的27000日元和法國人的47000日元，早已成為日本旅遊業的主要消費群體。日本民主黨執政後，一直大力推行觀光立國政策，希望中國遊客從目前的約100萬人次，6年後增加到600萬人次。

中日摩擦後果難料

日本的挑釁和中國的一系列反制舉措，使得中日從政經到民間層面多年積累的成果正逐漸枯萎。正如新加坡國立大學東亞研究所所長鄭永年所指出的，日本的行為於其長遠利益無益，因為日本的經濟復甦離不開中國。

如今，日本似乎終於有些坐不住了。據日本媒體報道，日本政府正在研究如何儘快恢復與中國關係的對策。日本一名國會議員稱：「留給我們的時間已不多，我們必須在亞太經合組織（APEC）會議召開之前，緩和與中國的關係。」這表明，日本希望能在11月前緩和與中國的關係，因為日方擔心中國領導人可能不出席在日本橫濱舉行的APEC會議或是縮短與會時間，並取消一系列中日部長級對話，這將使會議成果大打折扣。

不過，香港《星島日報》網站20日的一篇文章分析稱，日本此次的態度比過去任何時候都要強硬，但因涉及主權問題，中方也沒有任何迴旋餘地，事件如何解決，難以預料。該文還援引日本新華僑華人會副會長顏安的話說：「中日關係的矛盾點已從以往諸如參拜靖國神社等泛道德的歷史之爭，轉移到具有現實意義的領土主權之爭。」中國軍事科學學會副秘書長羅援少將也預計，中日此次針鋒相對，後果難以預料。（記者/李靜）

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