謀戰2014！豪華車市銷量盤點！【圖文】

在過去，中國的豪華車市場常年被德系ABB三強所佔據，高額的利潤讓經銷商和廠商賺得盆滿缽盈。

然而，在汽車市場中，沒有永恆的童話，有的只有前進和拼殺，不進則退。

2014年德系ABB三強在華累計銷量131.65萬輛，占豪華車十強份額的73.9%，佔有率同比下滑2.6個百分點。在整體車市增速放緩的情況下，為了實現銷售目標，廠商開始不斷向經銷商施加壓力，高企的庫存和利潤下滑讓許多經銷商瀕臨崩潰。

在這種長期的壓力下，經銷商開始抱團起義，與強勢的廠商進行正面抗衡，上演了一出又一出的年度大戲。

而與一線品牌的困窘相反的是，在國產化和多元化營銷布局下，二線豪華品牌正以前所未有的增速蠶食著豪華車市場份額。與德系ABB三強相比，二線豪華品牌有著新鮮的血液和熱情，在各種謀略和營銷戰術下，開始不斷撼動著強者的地位。

這是一場謀略之戰，這亦是一場巔峰的撕殺，2014年的豪華車市場甚囂塵上，2015也註定不會平凡！

圖解：謀戰2014！豪華車市銷量盤點！

附：豐田全球銷量超大眾 連續兩年破千萬大關

豐田汽車2015年4月23日發布數據顯示：

包括旗下大發工業與日野汽車在內的整個集團2014年度（2014年4月至2015年3月）全球銷量為1016.8萬輛，較上年度增加0.3%，連續兩年突破千萬大關。雖然國內銷售因消費稅增稅而陷入苦戰，但美國等海外市場表現十分強勁。

按年度來看，德國大眾汽車根據初值計算將增長約3%，達1019萬輛左右，超越了豐田。

然而全球汽車廠商銷量通常是按公曆年統計。

2015年1至3月豐田全球銷量同比下滑2.5%，為252萬輛。

而與豐田爭奪全球銷量冠軍的大眾增長1.8%為249萬輛，豐田仍力壓大眾保住了頭名。

豐田集團2014年度日本國內銷量為2,213,351輛，較上年度減少7.8%，近4年來首次下滑。

海外銷量則增長2.9%至795.4萬輛，連續3年創歷史新高。

其中豐田公司在美銷量為242.8萬輛，增長9.0%；在華增長7.4%，為103.2萬輛。

豐田高端品牌雷克薩斯全球銷量為598,999輛，增長10.9%，創新高。

豐田公司的混動車全球銷量為122.5萬輛，下滑6.3%。

這主要是受消費稅增稅影響，日本國內銷售不振。