全球戰鬥機電子戰加快邁向數字化

商用電子領域的發展正在重塑電子戰。

商用電子領域的快速發展促進了有源相控陣雷達及數字射頻存儲（DRFM）設備的大規模應用。有源相控陣雷達採用數字結構以及敏捷波形，因此更難被探測和干擾。而數字射頻存儲設備則具有更強的電子對抗能力，導致西方國家在電子戰領域的投入不斷加大，從而將數字技術引入到包括雷達告警接收機及電子對抗設備在內的各個系統之中。

從2021年開始，雷聲公司研製的ALQ-249「下一代干擾機」（NGJ）增量1中波段吊艙將會取代EA-18G「咆哮者」電子攻擊飛機上現有的ALQ-99型吊艙。ALQ-249型吊艙內部安裝了兩部有源相控陣，分別採用獨立的發射機與天線孔徑，用於對一體化防空系統進行防區外干擾。NGJ將會與EA-18G上的諾格公司產ASQ-218型接收機以及雷聲公司產APG-73型有源相控陣雷達進行集成。F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機上配備了同一款雷達，此外還有雷聲公司研製ALR-67(V)3告警器、哈里斯公司產ALQ-214(V)4/5型機載干擾設備以及BAE系統公司產ALE-55型光纖拖曳式誘餌。

JAS 39E/F「鷹獅」戰鬥機預計將在2019年正式服役，將會配備新型Arexis電子戰系統。該系統集告警器、ISR、電子干擾能力於一體，採用的技術包括超寬頻接收機、數字射頻存儲器、氮化鎵高功率有源相控陣干擾發射機、以及干涉儀側向系統。Arexis系統包含一款電子進攻吊艙，專門用於對付低波段的反隱身雷達。這款電子戰系統將與「鷹獅E」戰機上的ES-05型有源相控陣雷達配合工作。「鷹獅」戰機可攜帶MBDA生產的「亮雲」型數字儲頻誘餌。

F-35戰機配備的BAE系統公司產ASQ-239型數字化電子戰系統具有全面的寬頻雷達告警、定位、輔助瞄準以及射頻及紅外對抗措施。洛馬公司表示，該系統在防區外及防區內干擾能力方面，「能夠達到任何老式戰機輻射功率的10倍」。同時，該系統可以與機上雷達告警器及諾格公司產APG-81型有源相控陣雷達同時進行工作而不產生互擾，具有包括假目標生成、高功率干擾以及組網攻擊等在內的電子進攻手段。

從2022年開始，以F-15E戰機為首的F-15系列戰機將會進行升級，採用英國航空航天系統公司產「鷹」式主/被動告警生存系統（Epawss）來更換1970年代的ALQ-135型電子戰系統。Epawss系統是基於沙特F-15SA戰機上配備的ALQ-239型數字化電子戰系統改進而來的，在電子進攻及防禦方面擁有諸多提升，其中包括寬頻雷達告警及定位，紅外彈及箔條彈容量提升50% ，並且在發射干擾時能夠避免對F-15E及F-15C/D戰機分別配備的雷聲公司產APG-82(V)1與APG-63(V)有源相控陣雷達產生干擾。

俄羅斯蘇-57戰機計劃將於2019年正式服役。這款戰機整合了雷達與電子戰設備，從而使二者能夠共用分布於機身上的天線。由卡盧加研究院開發的L402「喜馬拉雅」型電子戰系統擁有獨立的陣列，其中一部安裝在發動機之間的針形天線上。而在位於戰機翼尖的N036型有源相控陣雷達的部分組件上，配有電子戰系統的L波段陣列。除了上述天線之外，工作於X波段的N036雷達的主陣天線位於飛機整流罩內，而另外兩部小型的側視天線則安裝在機身前部。

（羅漢 王燕 編譯）

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