最低4毛錢一公里 這三款車型用來日常代步非常合適

在小型車的汽車市場上，合資車仍然佔據銷量榜的前幾名，對於一些自主品牌車型只能在後面羨慕和仰望別人的銷量。但是對於消費者而言，買車肯定是看重整車質量、配置、養車成本，那麼今天我們就來詳細地介紹一下市場上最火的三款小型車，養車成本是否更符合你！

廣汽本田—飛度

指導價：7.38—11.28萬

從經濟的角度來看，一般我們在平常駕駛的路況選擇半合成機油就足夠了，如果行駛環境比較惡劣或者經常激烈駕駛那就選擇價格更貴一些的全合成機油。不過現在更多的消費者都具備自己換機油的能力，這樣就能省去不必要的工時費。

從6萬公里的保養情況來看，4萬公里之前需要更換的東西並不多，只是按照正常進行機油或者其他東西進行更換。不過按照如今的行駛環境，盡量還是需要勤做保養，不要像很多「老司機」一萬公里還捨不得換機油。細心的讀者應該留意到，上面的空氣濾清器和空調濾清器都在2萬公里更換，但是空氣質量如此差的環境之下，直接影響的是車內的空氣質量，所以更建議五千公里一換，這錢是省不了的。

相信很多人都道聽途說過這樣一種說法：「手動擋的養車費用一定會比自動擋的車便宜不少」對於飛度來說，在4萬公里前手動擋的花費相對CVT版本的要便宜不少；但是在六萬公里以後，整個養車成本也就相差不多了。相信在國內大多數消費者買車，肯定就會開上好幾年，6萬公里的行駛里程也不在話下。

這次我們僅統計50萬三者責任險、車輛損失險、不計免賠特約險，至於像玻璃單獨破碎險、車身劃痕險、自燃損失險基本屬於可買可不買，因為這些險種包含有很多條例，就算髮生劃痕，也比較麻煩。更重要你出了險以後，下一年費用將會增加，所以羊毛還是出在羊身上。

本田飛度搭載了「地球夢科技」1.5L的發動機，再與CVT無級變速箱進行搭配，讓這款小車有著不錯的燃油經濟性。更重要的是還能加92號汽油，總之一句話來說，每個月需要加油的錢不需要太多。

對於保養和汽油來說，這個錢在未來還是會有一定的浮動，但是對於汽車保險來說，只要你每年都沒有出險的記錄，這個費用就會有優惠，養車的成本也會降低。從每個月平均的費用來看，只要月收入3500-5000就能夠養起它了。

上汽大眾—POLO

指導價：7.59-14.69萬

總體而言，Polo的配件和工時費有一部分是高過飛度的，最明顯的就是機油濾清器、剎車油、自動變速箱油這幾個零配件上。所以消費者選擇購買POLO作為代步車，那麼更建議到4S店外邊保養，費用會相對低一些。

POLO的第一次保養與飛度一樣，享受一次免費的保養。不過值得一提的就是POLO的小保養的價格是非常便宜，只需要355元，而查看飛度6萬公里的保養情況最便宜也需要453元。中期的大保養比飛度提前一萬公里，在三萬公里的時候，POLO需要更換的東西比較多，但是在價格方面依然比飛度便宜。

我們會發現POLO的空調濾清器的更換相對飛度來說更加積極，基本上是隔一年一換。除此以外，POLO手動車型行駛6萬公里的保養比飛度手動車型的費用便宜636元，不過在自動擋車型上，POLO比飛度貴出752元，所以如果還在糾結選自動擋還是手動擋的可以參考一下6萬公里的保養總費用。

這次我們僅統計50萬三者責任險、車輛損失險、不計免賠特約險。同樣的保險種類，POLO由於車型比較豐富，起步價稍微高的原因，總體的保險費用也是相對比較高的。

在油耗費用方面，總體上所需的費用都比飛度的貴一些，無疑增加了養車的成本。

從總體上看，如果選擇POLO作為代步車，平均每個月需要多花費200元左右的養車成本，當然如果喜歡大眾POLO紮實的底盤和呆萌的外觀，還是值得購買的。

長安福特—嘉年華

指導價：7.99-12.29萬

在行駛了6萬公里以後，兩個不同的變速箱所產生的保養費用相差不多，與其他兩款車型相比，嘉年華的保養費用更為划算，降低了養車的成本。

這次我們僅統計50萬三者責任險、車輛損失險、不計免賠特約險。為了在三款車型中的比較更合理，本次我們只選擇嘉年華的兩廂版車型進行比較。至於保險的費用，嘉年華處於三者的中間。

在油耗上，嘉年華的油耗表現與POLO並沒有相差太多，所以既不喜歡本田飛度又不在乎油耗的情況之下，可以在這兩款車型中進行選擇。

相比較之下，嘉年華的養車成本還是屬於三者中間。雖然在最終的總花費相差不多，但是在整體的保養水平來說，大眾POLO更好一些，而嘉年華的保養水平還是較差。

總結

買了車以後的讀者都深有體會，在與朋友聊天的時候多了一個養車的話題。的確如此，買了車以後，家庭的開支增加了，所以難免會在聊天的時候請教一下如何駕駛才最省油。但是我們節約成本更應該從選車開始，所以從三車比較中我們更推薦選擇飛度。