錢江世紀城站、盈豐站 集聚世界級的商業寫字樓群·每日商報

杭州地鐵2號線東南段開通試運營，開啟了杭州地鐵網路化的進程。為了讓市民讀者對這段貫穿蕭山城區、連接主城區錢江新城的「大動脈」有深入全面的了解。《每日商報》聯合《蕭山日報》，進行一次主題為「一線通達 全程禮讚」的大型聯合採訪行動。

2號線東南段走向如何、在哪些地方設有站點？各個站點又有什麼樣的特色？站點周邊有哪些好吃好玩的？地鐵線路所到之處，又有哪些商機可以挖掘？……關乎地鐵2號線東南段的諸多「問號」，記者們將逐一為大家「解開」。

蕭報記者 施瑪麗 張波

商報記者 汪琦 製圖 楊琪

從規劃伊始，錢江世紀城就定位為以現代服務業為主，集金融、商貿、科研、會展、居住為一體，高科技、多功能、生態化的未來杭州中央商務區。

在錢江世紀城，地鐵2號線東南段除了尚未開通的錢江世紀城站外，還有盈豐站、飛虹路站與振寧路站。

當乘坐2號線來到錢江世紀城站與盈豐站，就會發現在市心路兩側已經高樓林立。在這個充滿競爭的板塊中，不少商業、寫字樓項目都在致力於打造差異化的產品，無論是硬體還是軟體，都具有超前的意識並達到了一定的高度。

多路公交車停靠盈豐站

在盈豐站，目前共設有A、B、C、D4個出入站口，其中C、D出入口暫未開通。從A出入口出去為市心北路的東側以及鴻寧路、奔競大道，公交方面，包括323路（浙師大海洋學院→焦家村公交站）、123路（蕭山站前路→火車東站東）、322路（新農都→鳳山門公交站）、511路（臨江公交站→慶春隧道西口）、 511路區間（新灣公交站→慶春廣場）公交車停靠此站點。

從B出入口出去為市心北路西側、民和路、奔競大道，公交方面，包括323路、123路、322路定時班、705路、511路、511路區間公交車停靠此站；在飛虹路上設有飛虹路地鐵站，419路公交車停靠此站點。

從C出入口出去為市心北路西側及皓月路、民和路。從D出入口出去為市心北路東側以及鴻寧路，要達到萬向中學也可以走D出入口。

以寫字樓項目為主，定位「高格調」

根據蕭山透明售房網不完全統計，目前在錢江世紀城已領出預售證的純商業項目大約有10多個樓盤，總面積約158萬平方米。這些項目大多以寫字樓為主，其中保億中心、國金中心、三宏國際大廈、港麗望京、鯤鵬中心、大象國際中心、英冠水天城等寫字樓起售面積均在400平方米以上，有些起售面積更大，達到500平方米甚至650平方米。

在錢江世紀城，博地中心可以說是與地鐵關係最為密切的一個項目。博地中心，位於錢江世紀城CBD核心，與錢江新城隔江對望，與奧體博覽中心比肩而鄰，與地鐵2號線盈豐站無縫對接，也是錢江世紀城板塊的地鐵上蓋物業。該項目總建築面積約30萬平方米，由三棟超高層塔樓建築組成，A樓為33層150米高度的純甲級寫字樓，標準層面積為1500平方米，單套戶型面積400－600平方米；B座為34層150米高度的大樓，其中6-16層為美國5星級clarion（凱銳）酒店，17-34層為甲級寫字樓；C座為57層280米超高純甲級寫字樓，單套戶型面積400－500平方米。

作為區域內唯一榮獲美國LEED金獎預認證的寫字樓項目，博地中心以酒店加辦公雙核驅動，打造集五星級酒店、甲級寫字樓、精品商業（20000平方米）於一體的都市綜合體，並使之形成多業態之間的微循環系統，營造對話全球的商務交流平台。目前，博地中心現場售樓部已經開放，預計將於明年年中首次開盤。

行駛在錢江世紀城，很難不被港麗望京的售樓處吸引。純白色的外立面搭配用優雅字體書寫的「望京」二字，讓人彷彿來到了一座美術館。作為一個寫字樓項目，望京攜手來自德國、美國、義大利等世界頂尖機構，聯袂打造14萬平方米地標寫字樓，其中涵蓋3幢主體建築，2幢40層超高層，總高約150米。

此外，作為錢江世紀城稀缺的商業綜合體項目——英冠水天城位於鴻寧路與皓月路交叉口，近距離盈豐站。這個25.6萬平方米的城市級綜合體，集白金五星級酒店、時尚精奢商業、六星級寫字樓、首席服務式精裝空中別墅四大頂級業態於一體。值得一提的是，英冠水天城精心規劃4萬平方米生活體驗式購物中心，提供集購物、娛樂、美食、休閑、社交、運動、綜合服務七大核心功能於一體的全能商業服務，建成之後將會成為奧體中心稀缺的大型Shopping Mall。

此外，在錢江世紀城站、盈豐站口附近，還有包括麗晶國際、左右辦公世界、諾德財富中心、大象國際等多個商業、寫字樓項目。

錢江世紀城等待「蝶變」

錢江世紀城，作為蕭山接軌大杭州的前沿板塊，一直以高端的定位、優越的交通優勢及相比錢江新城巨大的市場潛力而備受杭蕭市場矚目。2014年，除了地鐵 2號線東南段通車、奧體中心的加速落成、杭蕭同城政策的逐步推進外，錢江世紀城板塊在規劃定位、醫療、教育、環境等配套方面的利好消息不斷，無疑進一步增加了購房者對板塊未來價值的信心。

根據《杭州市城市總體規劃（2001-2020年）》修改草案，杭州將構建2個市級中心：1個是延安路及近湖地區，主導功能包括商業、旅遊、行政、金融等；1個是錢江新城及錢江世紀城，主導功能包括行政、商務、商業、金融、文體等。除了錢江世紀城躋身市級中心外，醫療配套方面，浙江大學醫學院附屬婦產科醫院遷建項目（省婦保醫院）已正式落戶，位於機場高速以南，民和路以西，金雞路以東，緊鄰錢江世紀城東南片居住功能區。據悉，新院區總用地132.45畝，是老院區的5倍，預計總建築面積26萬平方米。按三級甲等醫院標準建設，建有門診綜合大樓、住院部大樓、配套用房等，預計有1000個左右床位，力爭於明年年初開工建設。

教育配套方面，錢江世紀城實驗小學將在今年開工建設，杭二中蕭山分校也有望落戶。此外，還有錢江世紀城高級中學，區教育局已經完成了立項，板塊內的教育配套將會不斷完善。

此外，今年10月底，錢江世紀城境內的東風河、五堡直河沿河景觀工程建設計劃啟動。預計到明年下半年，世紀城境內將增添兩條城市「綠帶」。作為市級新中心，錢江世紀城對河道整治及景觀建設的標準更高、要求更嚴，河道景觀設計大體分生態景觀區、生活休閑區和城市意象區，充分考慮河道景觀的美觀與實用性。

商業集聚的熱土

從地鐵2號線東南段盈豐路站的出入口出來，沿著市心路往北，朝錢江世紀城方向走去，周邊空曠得彷彿到了另外一個城市，身邊只有呼嘯而去的汽車，卻很少見到路人。不過，圍繞在盈豐路站和錢江世紀城站周邊幾十幢在建的高端寫字樓，讓人意識到不久之後的未來，這裡必然是一片商業集聚的熱土。

昨天，園林工人朱和根師傅和他的同事們正在盈豐路地鐵站外做綠化的收尾工作，他們承擔著地鐵2號線東南段所有站點出入口外的綠化工作，從今年四五月份就進場了，他是一點一點看著地鐵站出入口從一個個「土坑」，變成現在這些富有現代感的建築，這讓他對城市發展的速度非常感慨。朱師傅說，慶春隧道和地鐵2號線的建成，將蕭山和杭州主城的距離拉得更近了，兩地市民來往也更便利了。

不過對朱師傅來說，變化更大的還是盈豐站和錢江世紀城站周邊的這片土地：「我們家就住在二橋邊上，年輕時，這兩個站點還是荒地、農田、灘涂和圍墾，人煙稀少。當地辦了許多農場，種植棉麻，養豬養蠶，盈豐老街上還熱鬧一點。而現在，完全不一樣了，土路沒了，全變成了馬路和高樓，變得連我都有點不認識了。」