中國護衛艦巨變之053H2G型「江衛1」級護衛艦

053H2G型（北約代號"江衛I"級）護衛艦為80年代中後期我國開始研製一型2000噸級的具有國際先進水平的護衛艦。該艦是在借鑒國外先進經驗，結合我國的研製實踐，充分利用我國已有的艦艇科研成果，研製的第二代全封閉導彈護衛艦，總體性能優良。在2000噸級的護衛艦上，首次同時裝備了對空、對海導彈、艦載直升機系統、作戰情報指揮系統。該艦採用現代新型護衛艦的船體型線，長艏樓、圓弧形上層建築、內傾側壁的新穎外型，總體布局合理，造型新穎美觀。該艦的航海性能、隱蔽性、居住性等方面較現役護衛艦有較大提高，全艦作戰系統裝備先進，具有較強的防空、對海、反潛和電子戰的綜合作戰能力。該艦的動力裝置、武器系統及作戰情報指揮系統等全部是我國自行研製的設備，充分利用了我國已有的艦船科研成果，反映了我國80年代末90年代初的護衛艦研製水平。該型艦的研製成功，標誌著我國護衛艦研製工作上了一個新的台階。

一、基本數據

艦體有較寬的水線面，寬方艉，艦艏折角，水線以上艦體外飄，低長寬比（8.2），舷邊圓弧過渡；長艏樓，全封閉中央橋樓，鋼質艦體，鋁合金圓弧形上層建築，其側壁內傾。主桅杆為塔式桅和桁格桅混合結構。

主尺度：長112米，型寬12.4米，吃水3.5米；

排水量：標準排水量2160噸，滿載排水量2250噸

動力：CODAD動力系統，2台18E390VA型或4台12PA6-280BTC型中速柴油機， 2套柴油發電機組，電站功率，雙槳雙舵；

最大航速：27.2節；

巡航航速：16節；

續航力：4000海里/18節；

自持力：20晝夜；

抗風力：12級；

艦員170人（其中軍官30人）；

武器系統

1.1座79A型100mm雙聯自動艦炮

2.4座76A/88型37mm雙聯自動艦炮

3.1座HQ—61B型近程低空艦對空導彈6聯發射器

4.2座YJ—8（C—801）型艦對艦導彈三聯發射器

5.2座3200型火箭式深彈6管發射器（備彈36枚）

6.1架直—9C型艦載多用途直升機（每架可掛2枚C—701K型電視制導近程空對艦導彈或2枚魚—7K型324mm輕型反潛魚雷，全艦可帶24枚C—701K型導彈或魚—7K型魚雷），單機機庫，單起降平台，魚叉式起降裝置。

其它系統

水幕系統

氣幕降噪系統

中央空調系統

自動消磁系統

自動報警消防滅火系統

三防報警消洗系統

三向綜合補給系統

二、053H2G型護衛艦簡介

539 安慶號，053H2G（江衛I級)型護衛艦的第一艘，1987年3月開始研製，1988年在滬東造船廠開工建造，1990年6月下水，1992年7月1日服役。

540 淮南號，053H2G（江衛I級)型護衛艦，滬東造船廠製造，於1989年開工，1990年12月下水，1992年12月1日服役。

1994年5月12日至20日，北海艦隊司令員王繼英海軍中將率「長興島」號（舷號J121）遠洋救生船、「珠海」號（舷號166）導彈驅趕艦、「淮南」號（舷號540）導彈護衛艦組成的艦艇編隊拜訪俄羅斯（符拉迪沃斯托克），出訪官兵782人。

1995年8月9日至8月21日，南海艦隊司令員王永國海軍少將率由「珠海」號（舷號166）導彈驅逐艦、「淮南」號（舷號540）導彈護衛艦和「豐倉」號（舷號東運615）遠洋綜合補給船組成的艦艇編隊訪問印度尼西亞（雅加達丹不碌港），加入為紀念獨立50周年而舉行的95印尼國際艦隊校閱閱兵運動，出訪官兵648人。

2012年在滬東造船廠進行了部分改裝，但外部變化不大。

541 淮北號，053H2G（江衛I級)型護衛艦，滬東造船廠製造，1990年開工，1992年12月下水，1993年7月1日服役。於1994年4月8日正式命名授旗。

1995年8月27日至9月3日，東海艦隊司令員楊玉書海軍中將率「淮北」號（舷號541）導彈護衛艦訪問俄羅斯（符拉迪沃斯托克），參與第二次世界大戰成功50周年慶典活動，出訪官兵187人。

2004年4月30日至5月5日，海軍副司令員么興遠海軍中將、海軍副參謀長周伯榮海軍少將和海軍政治部副主任張雙虎海軍少將率由「深圳」號（舷號167）、「哈爾濱」號（舷號112）導彈驅逐艦，「淮北」號（舷號541）、「銅陵」號（舷號542）、「襄樊」號（舷號567）、「懷化」號（舷號566）導彈護衛艦，「314」號、「324」號潛艇和兩架直升機組成的艦艇編隊，於練習途中經停香港，慶賀中國國民解放軍海軍成立55周年。

542 銅陵號，053H2G（江衛I級)型護衛艦，滬東造船廠製造，1991年開工，1993年12月下水，1994年7月1日服役。1994年11月10日，被命名為「銅陵艦」。

1997年2月27日至3月29日，東海艦隊司令員楊玉書海軍中將率由「青島」號（舷號113）導彈驅逐艦和「銅陵」號（舷號542）導彈護衛艦組成的艦艇編隊訪問泰國（梭桃邑）、馬來西亞（盧木）和菲律賓（馬尼拉），出訪官兵492人。

2004年4月30日至5月5日，海軍副司令員么興遠海軍中將、海軍副參謀長周伯榮海軍少將和海軍政治部副主任張雙虎海軍少將率由「深圳」號（舷號167）、「哈爾濱」號（舷號112）導彈驅逐艦，「淮北」號（舷號541）、「銅陵」號（舷號542）、「襄樊」號（舷號567）、「懷化」號（舷號566）導彈護衛艦，「314」號、「324」號潛艇和兩架直升機組成的艦艇編隊，於練習途中經停香港，慶賀中國人民解放軍海軍成立55周年。

三、名詞解釋

1、直-9C反潛直升機

直-9C反潛直升機的研製計劃啟動於1993年，是以直-9A為基礎研製的反潛型號。1994年12月2日，為海軍改裝的直-9C艦載直升機首飛成功，12月24日在艦上順利降落，1995年完成了全部試飛，但相關雷達、聲吶系統的研製和測試工作一直到2002年才陸續完成，後來又經過近1年多的改進，直-9C於2004年最終設計定型，開始投入小批量生產。

空 重：2050公斤

最大起飛重量：4400公斤

最大載重量：1900公斤

最大外掛重量：1600公斤

最大時速：305公里

巡航時速：250～260公里

實用升限：6000米

動 力：渦軸8E發動機，最大輸出功率543千瓦，應急功率560千瓦

武 器：2枚ET52(A.244S)型輕型反潛魚雷

空 重：2050公斤

最大起飛重量：4400公斤

最大載重量：1900公斤

最大外掛重量：1600公斤

最大時速：305公里

巡航時速：250～260公里

實用升限：6000米

動 力：渦軸8E發動機，最大輸出功率543千瓦，應急功率560千瓦

武 器：2枚ET52(A.244S)型輕型反潛魚雷

2、紅旗-61B艦空導彈

紅旗-61B（HQ- 61B）型艦空導彈(北約稱CSA-N-2型)，1965年9月開始設計，最初命名為紅旗-41號，1966年1月改名為紅旗-61號。由於海軍急需防空導彈，1967年改為艦空導彈系統設計，海基型為紅旗-61B。1975年「紅旗」-61B開始上艦試驗，1986年進行海上設計定型飛行試驗，順利定型。

「紅旗」-61B導彈採用半主動尋的制導、固體火箭發動機、連續波雷達導引頭、半主動引信和制導引信、小型化自動駕駛儀、液壓操縱、燃氣渦輪發電機、鏈式戰鬥部(重40公斤)、單脈衝跟蹤與連續波制導雷達、穩定平台、迴轉式彈庫、雙聯裝隨動發射架、導彈自動化檢測等技術，重量尺寸接近西方早期的「海麻雀」艦空導彈。

彈 長：3.99米

直 徑：0.286米

翼 展：1.166米,彈翼不可摺疊

重 量：300公斤

戰鬥部重：40千克

最大速度：3馬赫

有效射程：10公里（水平方向）

有效射高：50～8000米

制導方式：指令制導，半主動雷達尋的